Opel Club Finland (OCF)

Tossa olis etuiskareitten yläpään laakerin ja joustintuen vaihto käynnissä, mutta kertokaapas kuinka paljon niitä muttereita pitäisi kiristää? Että kuuluisko se välimutteri vetää kuinka paljo kiinni,se tässä lähinnä kiinnostais.

Ja kuuluuko osien vaihdon jälkeenkin lautasten nousta korista irti?
Ois meinaan apu nyt paikallaan

Jos on sellanen kun kuvittelen, niin sen mutterin kun laittaa kunnolla kiinni nii se on hyvä. Turha noita millään momenttiavaimella on laittaa. Ja ne jousilautaset jää "irti".

Paska Omena kirjoitti:Jos on sellanen kun kuvittelen, niin sen mutterin kun laittaa kunnolla kiinni nii se on hyvä. Turha noita millään momenttiavaimella on laittaa. Ja ne jousilautaset jää "irti".

Juu mutta se ohut mutteri joka pitää vaimentaja jousi nipun kasassa,kun sen saa kiristettyä ihan loppuun saakka käyttämättä voimaa Lähinnä sesiinä juuri kiinnostaa että kuuluuuko se kiristää tappiin saakka vai miten?

Pyörittelee sen vaan ihan pohjaan ja sellanen sopivan tuntunen kiristys että se pysyy.

Paska Omena kirjoitti:Pyörittelee sen vaan ihan pohjaan ja sellanen sopivan tuntunen kiristys että se pysyy.

Joo tuolta kirjasta löysin oikeen momentinkin siihen (70N) mutta ei taida mulla missään momenttiavainta olla. Kiitos neuvosta silti!