Opel Club Finland (OCF)

Sopiiko minkään muun ooppelin laskeva alustasarja a vectraan? Kun en mistään juuri tuohon malliin löydä! Olisiko kellään myydä kohtuu hinnalla? Ja mahtuuko millaset fillarit pyörii jos on 60/40mm sarja? Vai kannattaako suosiolla 40/35mm hommata?

siis mitä, et löydä a vectraan alustasarjaa? ja onkohan mistä a vectrasta kyse, etu vai neliveto...????

Etuvedosta -92 vm.

kyllähän a vectraan löytyy vaikka minkä verran. esimerkiksi TuningStudiolta: http://www.tuningstudio.fi/portal/tuote ... &section=c
Completos: http://kauppa.completos.fi/PublishedService
sieltä vaan selailemaan. En viitsi alkaa linkittelemään tuotteita koska niitä löytyy jonkun verran.

Mut käykö noitte muitte vectroje alustat aahan?

http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... e=EVOOP061 toi vissiin käy?

Roope S kirjoitti:Mut käykö noitte muitte vectroje alustat aahan?

tuskimpa

Roope S kirjoitti:http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... e=EVOOP061 toi vissiin käy?

esimerkiksi kyllä.

Jos vectran alustasarja ei kelpaa niin eteen voi ainakin laittaa calibrasta jouset ja iskarit

ja taakse menee ainakin iskarit pienellä modauksella nm. omakohtaista kokemusta

Tuossa kans kyselin tuosta 60/40 sopivuudesta B vekkuliin.. noh suoraan liikkeistä tässä illan mittaan kyselin ja kolmesta tuli vastaus ja suositeltiin 35/40 jotta varmasti sais sopimaan.
kaippa rengastuskin tähän vaikuttaa.. vaikee sitä lähtee ostaan ja enään palauttaan kun on kerran asennettu ja ottais lokariin raakasti kiinni

Nuo kaikki taitaa mitä ilmeisimmin olla kiinteitä? Säädettävää satsia olisin vailla, A-vectra 2.0i etuveto, vuosimallia 1993.

no edullisesti et saa mistään. Muistaakseni GTS joita tuningstudio myy, tekee säädettäviä tolppia, mikä tarkoittaa sitä että sä lähetät etutolpat tehtaalle ja muokkaavat tolppiin korkaussäädöt. Halpaa se ei ole, sen voin sanoa suorilta käsin. Toinen on se että teet itse, joitakin "rakennussarjoja" noihin on saatavana, mutta ihan ensikertalaiselle en kyllä suosittele tuota hommaa.

Eihän sen pitäisi merkitä yhtään mitään minkälaiset vanteet&renkaat siellä alla pyörii, koska niiden pitäisi pyöriä kunnolla vaikka auto olisi pohjaanlyöntikumien varassa.

(F)ast_tra kirjoitti:Eihän sen pitäisi merkitä yhtään mitään minkälaiset vanteet&renkaat siellä alla pyörii, koska niiden pitäisi pyöriä kunnolla vaikka auto olisi pohjaanlyöntikumien varassa.

Niinhän niiden pitäis mutta pikkasen leveempää rengasta ku ottaa ja pienempää et:tä niin sattaapi johki raappasta

Vakioalustat on yleensä niin löysiä että se täysi sisäänjousto ei ole mikään harvinaisuus. Jos tonttisarjan kanssa raapii niin raapii vakioalustallakin.

Kun se tehdään oikein niin rengaskoolla ei ole mitään tekemistä sen kanssa paljonko voi madaltaa eikä madalluksella mitään tekemistä sen kanssa minkä kokoiset renkaat sopii.