Opel Club Finland (OCF)

Ajattelin pääsiäisen aikaan laittaa vectraan fk:n coiloverit.
Kävin ostamassa uudet ylätuet ja iskarin yläpään laakerit. Uusi yläpään laakeri (gm osa merkkiliikkeestä kun muualla ei ollu hyllyssä.) ei käy coilover tolppaan koska coiloverin jousi on halkaisijaltaan pienempi. Tuossa laakerissa on samassa paketissa myös jousilautanen, liitteenä kuva. Pitääkö tuosta laakeri/jousilautanen paketista irrottaa tuo jousilautanen pois ja jättää pelkkä laakeri? Vai onko väärät laakerit?

Sportive kirjoitti:Uusi yläpään laakeri (gm osa merkkiliikkeestä kun muualla ei ollu hyllyssä.) ei käy coilover tolppaan koska coiloverin jousi on halkaisijaltaan pienempi.

Entäs, jos coiloverista puuttuu jotain tai on väärä? En olisi pelkästä uteliaisuudesta purkamassa alkuperäistä ylälaakeria

rgs1 kirjoitti:

Sportive kirjoitti:Uusi yläpään laakeri (gm osa merkkiliikkeestä kun muualla ei ollu hyllyssä.) ei käy coilover tolppaan koska coiloverin jousi on halkaisijaltaan pienempi.

Entäs, jos coiloverista puuttuu jotain tai on väärä? En olisi pelkästä uteliaisuudesta purkamassa alkuperäistä ylälaakeria

En usko että on väärät coiloverit, kun eikös coilovereissa ole yleensä halkaisijaltaan pienemmät jouset? Kiinnostais tietää miten muut on toteuttanu iskarin yläpään.
Tarvike laakereissa ei taida edes olla tuota jousilautasta? Auttakaa jos löytyy tietoa, ei viitsisi turhaan irrotella iskareita...

Tuo musta pitkä tötsä jossa GM-lappu mäkeen ja jousien pitäis mennä paikalleen..

G Astrassa vastaava juttu, tiedoksi niille jotka tätä ketjua kattelee.

Kaitzu kirjoitti:Tuo musta pitkä tötsä jossa GM-lappu mäkeen ja jousien pitäis mennä paikalleen..

G Astrassa vastaava juttu, tiedoksi niille jotka tätä ketjua kattelee.

Kiitokset kaitzulle, nyt on edessä coiloverit paikallaan.

tuota osaa ei tosiaan tarvi konainsuudessaan irrallisena saa niitä yläpään laakereita muutenhan jousi ei pääse pyöriin käänöksissä vaan alkaa hyppiin ei paukkuu.