Opel Club Finland (OCF)

Kertokaas onko ihan "normijuttu" että B Vectrasta napsahtaa etujousi poikki? (2-litrainen sedan)
Ja entäs sitten ne jousijalan yläpään laakeroinnit...? kulutustavaraa...? eli kannattaa vissiin uusia samalla ko jousetkin...?

KIITOS!

Petteri A kirjoitti:Kertokaas onko ihan "normijuttu" että B Vectrasta napsahtaa etujousi poikki? (2-litrainen sedan)
Ja entäs sitten ne jousijalan yläpään laakeroinnit...? kulutustavaraa...? eli kannattaa vissiin uusia samalla ko jousetkin...?

KIITOS!

Täysin normaalia tuo jousen katkeaminen, kannattaa vaihtaa ne yläpään laakerit samalla vaivalla. Omassa vectrassa ainakin herkkeni ohjaus aika paljon laakerien vaihdon myötä.

Kymmenen vuotta, 300 tkm kaksi katkennutta etujousta. Yläpäät kestää enemmän kuin jouset

Katsatussetä kertoi että etujouset ovat opelin ja mersun kulutustavaraa.
Itsellä katkennut C Asconasta, A Vectrasta ja C vectrasta.
Tuosta viimeisestä katkesi niin että putosi lautaselta ja räjytti renkaan.
Vaihdon yhteydessä huomasin että toinenkin oli poikki pysyi kuitenkin lautasella.

tammari kirjoitti:Katsatussetä kertoi että etujouset ovat opelin ja mersun kulutustavaraa.
Itsellä katkennut C Asconasta, A Vectrasta ja C vectrasta.
Tuosta viimeisestä katkesi niin että putosi lautaselta ja räjytti renkaan.
Vaihdon yhteydessä huomasin että toinenkin oli poikki pysyi kuitenkin lautasella.

Katkeilevia jousia on ollut jo B-Asconassakin.

Kun oikein kansantieteellisiin selvityksiin mennään, niin B-Kadetin takajouset ja D-Rekordin etujouset on myös saatu poikki

Nyt täytyy ruveta etujousia vaihtamaan. Osaatteko sanoa minkämerkkiset ovat motonetin vectran sport etujouset?

Etujousi Vectra B Sport 67-6150 B Eteen 1,8/2,0/2,2/1,7TD jos Sport-alustalla (ei Diesel) [1996 - 2002] 59.90

Mun mielestä ensimmäisissä Sport-Vekuissa 1996-97 on ihan normi 2-litraisen alusta. Varsinainen Sport-alusta tuli vasta vuonna 1998...