Opel Club Finland (OCF)

Jees, eli Vanha Vectra tuli myytyä "vahingossa" eteenpäin. Siinä sitten ruvettiin samantien etsiin uutta laitetta. Yhdestä 3kirjaimisesta tuli soiteltua ja käytyä liikkeessäkin mutta näin jälkikäteen se onneks kerkes menemään =), koeajolla tuli käytyä B8 korisella A4:lla ja uutta insigniaakin tuli hämmästeltyä. Kuitenkin toimitusajat olis venyny niin pitkälle että ei olis malttanu odottaa.

Sitten välähti, miksipä ei kattelis mobile.de:stä opc vectroja. Varusteita kun löyty saksanmaalla olevista huomattavasti enemmän kun suomiautoista. Kohdalle osui sitten 11/2007 opc vectra. Siitä samantien soittoa yhdelle jannulle kuka saksasta tuo autoja, homma löytiin lukkoon ja jantteri suuntasi rahojen kanssa saksaan tiistaina 26.4. Perjantaina 29.4 auto olikin jo sitten helsingissä. Homma pelasi hienosti, ei mitään moitteita ja auto oli täsmälleen sellainen kun myyjä puhelimessa sanoi "kaksi sanaa, uutta vastaava". HUUH! Siinä olikin tarpeeks tekstiä joten pistetään jotain speksejä autosta.


2.8 V6 Turbo
OPC
205kW/280hp
6Lovinen manuaaliloota

Xenon valot (AFL)
OPC korisarja (ei kai )
19" Vanteet (235/35)
IDS+ Alusta, Jatkuvasäätöinen iskunvaimennuksen ohjaus CDC
Parkkitutkat edessä ja takana+++

Monitoimiratti (nahkaa)
AutoIlmastointi
CD/DVD/Navi
Recaron Nahkasisusta
Vakkari
Takana kuulokeliitännät
Aux in pistoke+++

---------------------------------

Muutoslistalla on
-Takaluukusta Vectra teksti pois - Done
-Takalasinpyyhin pois - Done
-Lasientummennus (kaikki paitsi tuulilasi) - Aika varattu
-Ledpäivitys sisälle ja ulos - Done
-H&R Madallusjouset - Done
Madallusvieterit tähän jo löytyykin, edelliseen vectraan ostetut H&R jouset siis on vieläkin paketissaan.
Alkuun nyt nautitaan ajelusta

On se hieno

Olen kateellinen tuosta navista

Paljonko tommoselle tuloo veroa?

Hieno peli!

Mitkä vanteet nuo sulla on? Samat tummana kiinnostaisi mutta merkki on epäselvä.

Miten tuo takalasin naarmuttajan poisto tapahtuu?

Piina kirjoitti:Hieno peli!

Mitkä vanteet nuo sulla on? Samat tummana kiinnostaisi mutta merkki on epäselvä.

Nuohan taitaa olla OPC:n optiovanteet, briteissä tunnetaan nimellä "Diamond cut".

kyllä on vaan komea auto tuollainen
voisin vaikka alkaa ehdotteleen vaihtoa tuohon omaan OPC farmariin

Alpha kirjoitti:

Piina kirjoitti:Hieno peli!

Mitkä vanteet nuo sulla on? Samat tummana kiinnostaisi mutta merkki on epäselvä.

Nuohan taitaa olla OPC:n optiovanteet, briteissä tunnetaan nimellä "Diamond cut".

Jos 18" replicat kelpaa, niin nimi on BK999.

apache kirjoitti:Miten tuo takalasin naarmuttajan poisto tapahtuu?

Täytyy ensin purkaa kangasverhous joka on klipseillä ja ruuveilla kii. (koittaa saada rikkomatta kasaa muovisia kiinnikkeitä) loppu onkin helpoin osa. Mutteri ja liitin irti sit moottori lähtee irti ja tulppa sit siihen. Sit vaan kasaamaan..

Enpäs huomannutkaan tätä juttua kun nyt. Tässä hyvä esimerkki millaista autoa kannattaa Saksasta miettiä hakevansa. Hyvillä varusteilla tietenkin. Todella hieno yksilö, lycka till! Varmasti hyvää autoa pitkäksi aikaa.

Pientä päivitystä tännekkin, veropäätöstä odotellaan edelleen.

Loppuviikosta poistelin tuo takalasinnaarmuttimen ja lauantaina auton alle ilmestyi h&r madallusjouset. Kiitokset siitä kaverille.!

Kuvia luvassa illemmalla =)

Jeppisjepulis

kaveri napsi eilen muutaman kuvan kun edelliset oli aika heikohkoja, ja tässä näkee myös kuinka se makaa h&r setin kanssa.






Loppuun vertailu
Das Original

H&R

Miniupdate.

Auto kävi konttorilla tänään, tuloksena hyväksytty (oikein kehujen kera )
Kyseessä siis ensirekisteröinti katsastus ja alustan muutoskatsastus. Otteeseen kirjattiin Eteen 330mm ja taakse 340mm.

Kulut oli 150€

Hieno peli

Oliks noihin H&R jousiin nyt sit saatavilla TüV lappu OPC:lle?
Sillon kun aikanaan itse jousia hommailin niin ei tuntunut olevan...

Näyttäisi laskevan vähän enemmän mitä noi Eibachit mitkä itsellä on.