Opel Club Finland (OCF)

Eli vaihdoin alustasarjan ja käytin tänään auton ohjauskulmien säädössä.
Arvot säädettynä on: Vasen etu: Camper -1⁰21 ja auraus 0⁰06 Oikea etu Camper -0⁰51 ja auraus 0⁰05.
Ainut mitä oli säädetty niin kokonais aurausta oli muutettu 0⁰01.
Eikös tuo etupään camperi olisi pitänyt myös säätää? Arvojen sisällähän tuo on mutta kun veloittivat vielä 4-pyöräsäädöstä niin periaatteesta ainakin...
Onko tuo 0⁰70 heitto niin pieni että ei ole merkitystä vai menenkö reklamoimaan huomenna?

Mittasihan ne takapyörätkin? Etupän camberille näyttää kirjat sallituksi 1° eroa.

Tänään kävin kyselemässä että miksi campereita ei säädetty. B-vectran säätö ohjeessa ei ole camper säätöä, ja sen takia ei säädetty. Vaikka nimenomaan sanoin autoa viedessä että uusissa tolpissa on camper säätö ja että tarkistakaa/säätäkää camperit kohdalleen, vastaus oli että katsotaan ja kuuluu 4 pyörä säädön hintaan. Tänään rupesivat vielä vaatimaan lisämaksua jos camperit säädetään, tuossa vaiheessa alkoi v*tuttamaan jo aika rankasti. Campereiden säätö kuuluu ko.liikkeessä 4 pyörä säädön hintaan vain jos autossa on vakiona camper säätö??? Ja onhan vakio tolpissakin pieni säätövara. No lopulta suostuivat että vien auton maanantaina ja ei pitäis maksaa enää lisää.
No tiedämpähän yhden liikkeen missä en asioi jatkossa...

Missä käytit?

Top-i kirjoitti:Missä käytit?

No empä tiedä viitsinkö laittaa paikan nimeä esille mutta V:llä alkaa ja R:rään loppuu.

Täytyypi tarkkailla kun ens viikolla omegaa oon myös VR:lle viemässä että ne siitä kans kattoo ne kampperit kuntoon...

sama vika rahikaisella! VR:llä jättivät camberit säätämättä...
miten tossa b-vecculissa onnistuu takapyörien camberin säätö? omaa autoa ei ole hirveästi laskettu! joutuuko laittaan jotku säädettävät setit??? kokemusta?
alkaa meinaan sisälaidat menee takakumeista sileeksi!

tunex asentaa K-Mac säädettävät puslat ja poistuu toi kulumis ongelma saa varmasti jostain jotkut edullisemmatkin mutta tuossa nyt yks vaihtoehto.

Huomasin jossain brittiosakaupassa navan taakse asennettavia "shimmejä" suht halvalla joilla pitäs camberit säätyä.

- Ylempi poikittaistuki irti pyörän päästä.
- Se lukitemutteri irti.
- Alemman tukivarren pultti löysemmälle.
- Sorvaa vaikka vinkulla sen ylemmän tukivarren reiän soikeammaks.

Näin tehtiin mun edelliseen veccuun ja oli takapyörien cambeerisäätö valmis.

Anzah kirjoitti:- Ylempi poikittaistuki irti pyörän päästä.
- Se lukitemutteri irti.
- Alemman tukivarren pultti löysemmälle.
- Sorvaa vaikka vinkulla sen ylemmän tukivarren reiän soikeammaks.

Näin tehtiin mun edelliseen veccuun ja oli takapyörien cambeerisäätö valmis.

SUURI KIITOS

Kumma ettei voi olla nuo säädöt valmiina jos kerran Astrasta löytyy... Pitää itte vingutella.