Opel Club Finland (OCF)

Elikkä omaan c vekkuliin vaihoin tässä etujarrupalat ja siinähän on tuo vähimmäismäärätunnistin vai mikä hökötys nyt onkaan. Luulin että valo koetaulussa sammuu kun palat vaihtaa ja tunnistin ei enää käy levyyn, mutta siellä se valo vieläkin koetaulussa komeilee. Onko kellään kokemusta tästä asiasta, että onko mitään kotitekoista keinoa saaha tota valoa sammumaan vai vienkö suoraan nollattavaks koko vian liikkeeseen?

jos se tunnistin on kerennyt kulua niin yleensä se on entinen.
eli palojen vaihdon yhteydessä pitäisi laittaa uusi tunnistin kuluneen tilalle.

kotikuto korjaus on joko johtojen katkaisu tai sitten johtojen yhdistäminen, en nyt muista että kumminpäin tunnistin toimii ( virtapiiri katkeaa tai yhdistyy tunnistimen kuluessa)


ja sen verran vielä että vikakoodien nollaus tai niiden lueskelu ei tuossa tapauksessa auta mitään. eli korjaantuu vain em tavalla.

Se tunnistin maksaa kympin ja kuuluu vaihtaa palojen yhteydessä. Ihan nykyaikaa oikeastaan joka automerkin kanssa.

Mulla sitä tunnistinta ei toisella puolella ole lainkaan jostain kumman syystä. Mut juu, kantsii vaihtaa moinen piuha ku ei maksa juurikaan mitään.

HraBeigeV6 kirjoitti:Mulla sitä tunnistinta ei toisella puolella ole lainkaan jostain kumman syystä. Mut juu, kantsii vaihtaa moinen piuha ku ei maksa juurikaan mitään.

c-vectrassa olekaan kuin kuskinpuolella,muista opeleista en muista.


jos ei uusia halua tunnistinta niin liittimen jälkeen johto poikki ja tinaa johdot yhteen.

Jartsa kirjoitti:

HraBeigeV6 kirjoitti:Mulla sitä tunnistinta ei toisella puolella ole lainkaan jostain kumman syystä. Mut juu, kantsii vaihtaa moinen piuha ku ei maksa juurikaan mitään.

c-vectrassa olekaan kuin kuskinpuolella,muista opeleista en muista.

Dodi..selvis sekin mysteeri sitten. Kiitosta infosta.