Opel Club Finland (OCF)

olisko tietoa et mistä sais esim. kunnon puslat tommoseen..
powerflexiltä ei saanu kuin eteen tukivarren etupuslat,mistä loput?käykö jostain toisesta autosta vaikka kun ei tohon oo oikeen tarjolla

Omaan hain us partsilta eteen noi powerflexit(n.70e/pari) etummaisiin ja automuovilta hyvät tarvikkeet tukivarren takapusliksi(n.30e/pari),ja joo tiedän että uudet tarvike tukivarret maksaa n.100e/pari...mutta en jaksa olla niitä vaihtamassa kokoaikaa.

Taakse tuli laitettua k-mac:ia,isot puslat+tukivarsiin epäkesko puslat, ~500e maksoi Tunexilla.Takapuslat samat kuin calibrassa.

Mulla on alustana kw josta otettu takaa säätöpalikat pois,ja sai vielä säädettyä taka camberit helposti ohjearvoihin.

Eteen Powerflex ja GM. Ite laitoin tarvikepuslaa aluksi ja voi mikä show siitä alko. Lukematon määrä suuntauksia liikkeessä ja yhen uudet renkaat kerkesin pilata (2viikkoa ja uudet eturenkaat sisäkulmasta kankaille). Tuon yhistelmän ko ostin niin ei mitään moitittavaa ja heti saatiin suuntaukset kohilleen eessä. Luulen että ei taaksekkaan aivan sitä halvinta kannata laittaa.

Eteen etummaisiksi Powerflexit ja taaempiin alkup. vastaava.
Alkup. on ihan riittävän jämäkkä, koska sehän tulee pystysuoraan ja sen pitääkin antaa periksi.
Onko kukaan koskaan modannu A-Omega tai B-Senun isoja takadonitseja B-Omegaan, nekun näyttäis olevan jämäkämpää tekoa.
Niistähän ei tarvi muokata kuin sitä keskiputkea. Yläosasta lyhentää ja alaosaa jatkaa, esim. parilla rikalla.

Itse ostin Fixus-ketjun liikkeestä germaaniassa tehdyt puslat, joidenka merkkiä en nyt tietenkään muista. Ja tänään tuli vaihdettua, neljä tuntia siinäkin saatanan paskassa meni, vaikka olin koonnut toiset tukivarret valmiiksi. Eli ns. bolt-on-asennuksena meinasin tehdä homman. Jostain syystä kuskin puolen takimmainen pusla tukivarsineen ei menny aluksi kunnolla koloonsa ja ylhäältäpäin pultin lyöminen oli kohtuu vaikeaa, kunnes sain appiukon kaveriksi. Mutta, toi olikin jo offtopikkia.

Satsi maksoi (4xpusla ja alapallonivelet) 150€, ovh oli 180€ luokkaa. Olivat kyllä sormituntumalla vallan jäykät, muttei tietenkään mitään PU-pusliin verrattuna. Ja aika näyttää kuinka kauan nuo kestää.

jep..tuli sitten haettua powerflexit,ja etualatukivarren orkkis takapuslat olikin odotettua jytkympää tekoa,joten laitoin vakiot mutta uudet.
aikaahan siinä menee kun paskoilla vehkeillä niitä irrottaa (ruuvipenkkikin hajos ) mut on kyllä taas paljon parempi ajella.
oli muuten motonetin tarvike raidetanko löystynyt niin paljon että oli raidetangon pää melkein irti! vaikka se tuli kiristettyä kunnolla kun sen vaihdoin..
laitoin lukkomutterit varmistukseksi tällä kertaa..

powerflex ja orggis toimii hyvin. pitäs tohon omaankin jumpata paikalleen ne kuhan saa kikkailtua ton xenonien säätöhommat toiseen tukivarteen

Mulla kans powerflexit ja alkuperäiset. Ja on hyvät kyl