Opel Club Finland (OCF)

Ajattelin laittaa tänne oopeliprojektini. Eihän tämä mikään huippuluokan taidonnäyte ole, mutta olen yrittänyt varustella tätä jokseenkin ylellisempään suuntaan..

Pienillä opiskelijabudjetin muokkauksilla laitettu räpellyshän tämä loppupeleissä on.

Sain auton syksyllä 2009, kun kortti-ikä lähestyi ja saman tien talliin purettavaksi se lähti.

Opel Astra 2002 1.6 16v ecotekki


Onhan tämä näpsäkkä auto ja hyvässä kunnossa, mutta jos tämän näkee pieni tuningkärpänen aivoissa surraamassa, on tämä vähän karu vakioilmestys.




Sisustakin kaipasi saman tien laittoa.. Missä se kromi?!?


Sisustan oranssi valaistus ei ollut mieleeni, joten purkuun meni koko kojelauta..




Huvittava bassoväkellys.. Näitä tuli tehtyä pari, kunnes alennuin tavalliseen amisbassokoteloon..
Nykyään kontissa ääntä yrittää pitää vaatimaton Rainbowin 10" Hammer, ja sille ääntä antaa Focalin Solid 1 600W yhteen ohmiin..


Talvella alkoi auto saada näköä kun sain alle uudet Barzettan Volantet 17".. Setti piti lähettää vaihtoon kun olivat kieroja, mutta sitten tuli anteeksipyyntönä suora setti tilalle.. Eiväthän nämä mitään ehdotonta gunther- tai VIP-lookia ole, mutta liki kromimainen kiillotettu alumiini, leveä huuli sekä pussille käypä hinta veivät voiton. Tiehen osumista ehkäisevät Tyfoonin Successor 2 -budjettikumit..


Sitten alkoi kontrastia löytyä tummilla FK:n angeleye -ajovaloilla, joihin virittelin huvikseni turkoosit polttimot.. Kuvat todellakin vasta mallailuvaiheessa otetut, mistä kielinee lämppärinpiuhakin..


Takavaloihin sain ilmettä tummentamalla ruiskulla, poislukien pakkivalon alue.


Kyllä, stance saisi olla parempi, mutta siihen palattanee tulevaisuudessa..


Hurjat mörköangelit.. Nämä valot osoittautuivat pitkällä tähtäimellä todella huonoksi valinnaksi..


Ehkä suurin ulkonäöllinen seikka tuli valittua vahingossa. Katto tuli saada mustaksi, ja kilikali sprayt eivät tulleet kysymykseenkään. Laadukas maalaaminen olisi myös ollut yli budjetin, joten käynti kangaskaupassa pelasti.. Keinonahkapala irtosi kolmella kympillä, ja kontaktiliimalla sen sai nätisti kattoon kiinni.. Ei toivottavasti ole joka autossa keinonahkakattoa..


Hyvä on lopputulos, ja tällä näköseikalla saatiin auto näyttämään aikaisempaa matalammalta..


Puskuriin sitten kromisäikeitä ja mustat nahkapalat luomaan leveyttä ja kontrastia.



Kesällä 2010 päästiinkin sitten ottamaan kuvia kavereitteni kanssa. Kuvassa myös kaverin Calibra.


Ja näin se rullasi..











Talvi menikin sitten harmillisen pienillä peltivanteilla, joita pelastaa yrittivät mitkäs muutkaan kuin kromipölykapselit..




Sisäkattovalot ovat erittäin kirkkaat LED-paneeleilla toteutetut, ja talven pimeydessä autosta nousevat tyypit eivät nähneetkään sitten enää sokaistuneena kävellä pois...




Tässä nyt sitten näkyykin osa sisälle asennetuista kromeista.. Sisustaan näpräsin vielä punaiset jalkatilavalot ja RGB-LED tunnelmavalaistuksen

Noniin! Kevät 2011 saapui, ja kamaliksi todetut ajovalot vaihtuivat saksasta tilattuihin dayline/angeleye -umpioihin. Miksi en ostanut sieltä jo saman tien? Puolta havemmalla saa puolta laadukkaammat valot.









Kauheassa kunnossa edelliseltä omistajalta olleet EU-kilvet vaihdettiin uusiin tavallisiin. Ja kaikkea muuta pientä kivaa (kromista..) tuli vielä näiden kuvien jälkeen lisää.

Tilauksessa on par aikaa kolmos Golffin GTI-etulippaa ja OPC-look plasmamittaristoa. Uusia kuvia tulossa siis tälle laudalle toivon mukaan ennen juhannusta.

Tässäkin välissä saa antaa kritiikkiä. Kaikkea saa sanoa, kiitos

ööö... missä se vip on?

t3mu kirjoitti:ööö... missä se vip on?

Kuvittele ikkunat vielä tummennetuiks ja kyytin suomen jääkiekkojoukkue, niin alkaa löytyä..

En ihan varma ole tarkasta tyylisuunnasta, mutta koska kromi kuuluu tyyliini, niin nimesin sen sitten vipiksi

Eikös vippi tyyli käsitä 20tuumasta vannetta ja ilmajousitusta nahkasisustaa yms.. Ainakin sellanen käsitys..

Teemu J kirjoitti:Eikös vippi tyyli käsitä 20tuumasta vannetta ja ilmajousitusta nahkasisustaa yms.. Ainakin sellanen käsitys..

No niinhän se kyllä on, mutta opiskelijabudjetilla ei moisiin ollut vielä mahdollisuutta

Olen kyllä miettinyt sisälle esim. B Vectran nahkajakkaroita, mutta nekin ovat vielä kaukainen haave..

Päätin vaihtaa otsikon vähemmän hämääväksi..

Tiedän ton budjetin enemmän kun hyvin..

no kritiikkiä kun pyydettiin niin valot vaihtaisin tummapohjasiin orkkiksiin, ja kyllä sieltä barzettan valikoimista paremman näkösiä vanteita löytyy Ei ainakaan tähän autoon mielestäni sovi noi volantet. Ja madallustahan se huutaa.

Tuttu peli rässä reijolan nurkilla

Komia on gastra.

On se ainakin parempaan suuntaan mennyt Opiskelijabudjetilla kun rakentelee niin ei autolta "näyttelykelpoisuutta" voi vaatiakaan

Vippiä juu ei oo pätkääkään, mut toi nahkakatto on loisto veto
Eikös astroihin saa melkein ilmasiks ta technix alustan..? Saisit koria sen 70mm alemmas..

Ihan muksalta näyttää

Helmat nykäset korin väriin, keulille ehkä steinmetz :in lippaa ja nuo lampunpesurien suuttimet vai mitkälie pois tuosta keulilta ja vähän äkkiä. Takalasinnaarmutinkin on turha..

Opiskelijabudjetti on juu tuttua, onneks nyt on töissä nii tulee sitä rahaakin ja alkaa omakin gastra etenemään

Mut jatka toki samaan malliin

Rookeri kirjoitti:Mikä pikkuauto kokoelma sullon kellon edessä?

Omaan silmään näyttää läjältä ubs tikkuja..

Ihan perus siisti astra, kromit olisin kyllä jättäny pois.

Hieno Astra ja hyvin sopii musta katto valkoiseen autoon.

Kromit sopii myös! Vanha viidakon sanontahan kuuluu: "kromia ei voi koskaan olla liikaa."

Ei voi muuta sanoa että hienot vanteet, iteltä löytyy kans opiskelijabudjetilla hommatut samanmoiset ja samalla budjetilla on nyt vedetty koko b vectra eikä loppua näy

Hieno peli anyway !

Rookeri kirjoitti:Mikä pikkuauto kokoelma sullon kellon edessä?

Kyseessä on tosiaan muistitikkukokoelma

Ostin jollain nanotekniikalla toimivan kumiläpyskänki noille

Kiitoksia jo tulleesta palautteesta, laitetaan jotain korvan taakse

Tänään asensin sit myös muovilipukan tuonne puskurin alle maata kyntämään..

Lisää kuvia tulossa pian!