Omega R6 2.5 tdi 12v 1997 (bmw)
Lähetetty: 11 Heinä 2011, 16:41
Morot! auttakaas vähän kun nämä Raktorinpensalla käyvät vehkeet itelle vielä vähän oudompia...
Eli kyseinen auto. No onhan se nyt v6 ja r6 bensa kutosten jälkeen vakiona laiska mutta tää on mielestäni ehkä hieman liikaakin. Ja kaikki normipaikat kunnosssa eli ilman suod.öljyt jne. Ahtaa max 1,2 ja sit tippuu 0,9 paikkeille jos mittaria uskominen. ja autossa ilmeisesti joku ns. lastu Eli egun Isolta liittimeltä haaroitettu johto(5johtoa) jonka liittimessä teksti AMV itse laitteessa kaksi tasapäistä säätöruuvia H ja L kaiketi tarkoittaa high ja low (kaiketi syötön säätö?) Lisäksti teksti pp1/ 04129 ja sit ei muuta. Millään haulla noilla tiedoilla laitteesta en tietoja löytänyt. mutta onko kellää ylipäätään tietoa mitä toi pulikka on? ei kai egulta nyt sentään mitään valonsäätö pulikoita ite haarotella. Myyjä aikoinaan väitti että autossa lastu. itse koeajon jälkeen en sitten kyl uskonut ja sanoinkin asiasta. Auto sit muuten pelaa nii hyvin et kaupat tuli. Mutta nyt sit löysin egun kyljestä tälläisen nii..? ja juuri se ihmetyttää kun nyt kumminkin jos jonkinmoisilla diesel autolla ajaneena näille on se yleistä että juuri alhaalla yleensä vääntävät kivasti mut sit vaan kierrokset loppuu kesken mutta tää on semmonen et alle kahen tonnin ei tapahdu mitää.Eli valoistakin lähdettäessa pitää kaasuttaa niiku vanhaa 1,3:sta dx:xää. XD. Muuten sitte kyllä korkeimmilla kierroksilla vetää ees sillä lailla ettei nyt ihan vituttaan rupee. Eli ohittaankin nyt uskaltaa ees lähtee. Kiitos! ja anteeksi Diesel tietämättömyyteni... XD
Eli kyseinen auto. No onhan se nyt v6 ja r6 bensa kutosten jälkeen vakiona laiska mutta tää on mielestäni ehkä hieman liikaakin. Ja kaikki normipaikat kunnosssa eli ilman suod.öljyt jne. Ahtaa max 1,2 ja sit tippuu 0,9 paikkeille jos mittaria uskominen. ja autossa ilmeisesti joku ns. lastu Eli egun Isolta liittimeltä haaroitettu johto(5johtoa) jonka liittimessä teksti AMV itse laitteessa kaksi tasapäistä säätöruuvia H ja L kaiketi tarkoittaa high ja low (kaiketi syötön säätö?) Lisäksti teksti pp1/ 04129 ja sit ei muuta. Millään haulla noilla tiedoilla laitteesta en tietoja löytänyt. mutta onko kellää ylipäätään tietoa mitä toi pulikka on? ei kai egulta nyt sentään mitään valonsäätö pulikoita ite haarotella. Myyjä aikoinaan väitti että autossa lastu. itse koeajon jälkeen en sitten kyl uskonut ja sanoinkin asiasta. Auto sit muuten pelaa nii hyvin et kaupat tuli. Mutta nyt sit löysin egun kyljestä tälläisen nii..? ja juuri se ihmetyttää kun nyt kumminkin jos jonkinmoisilla diesel autolla ajaneena näille on se yleistä että juuri alhaalla yleensä vääntävät kivasti mut sit vaan kierrokset loppuu kesken mutta tää on semmonen et alle kahen tonnin ei tapahdu mitää.Eli valoistakin lähdettäessa pitää kaasuttaa niiku vanhaa 1,3:sta dx:xää. XD. Muuten sitte kyllä korkeimmilla kierroksilla vetää ees sillä lailla ettei nyt ihan vituttaan rupee. Eli ohittaankin nyt uskaltaa ees lähtee. Kiitos! ja anteeksi Diesel tietämättömyyteni... XD