Opel Club Finland (OCF)

Ei ollut katsastusmies ihan tyytyväinen Vectraan

Toinen takajousi poikki ja takalevyt niin ruosteessa, että ei enää päästänyt läpi. Pintaa oli kyllä ja pitikin vielä ihan hyvin. Ihme säädöksiä
Niin ja tietysti palatkin on sitten vaihdettava..

Katselin vaan, että pelkät takajouset maksaa 100-120 euroa niin jos ostaisi madallussarjan suoraan, mutta millaiset kannattaisi hommata ? Autossa on on vakiot 205/55/16 pyörät.
Ja tietysti vakioiskareilla täytyisi mennä..

Joku 30 millin madallus menee vielä varmaan ihan ok vakioiskareilla, ei ainakaan paljo sen enempää kannata tiputtaa.

Tossa olisi sopivan hintaiset, mutta menee jo 40mm:iin.

http://cgi.ebay.de/H-R-FEDERN-OPEL-VECT ... 038wt_1141

Lisäksi näissä on IDS, mutta se tuskin haittaa vaikka autossa sitä ei olekaan.
Mikähän toi ABE on ?

30mm saa myös, mutta hinta nousee jo 200 euroon.

Meillä on vecussa eibachin -30 madaltavat jouset. Toimii vakio iskareiden kanssa yllättävän hyvin. Hintaa oli muistaakseni 190€.

Katselin just tässä tällaista sarjaa. Ei ole H&R:ää, mutta onko noilla normiajossa kuinka paljon eroa ?

http://cgi.ebay.de/Tieferlegungsfedern- ... 054wt_1141

Laskee edestä sen 35mm ja takaa 30. Ton vielä uskaltaisi laittaa noilla vakioiskareilla. Kuluineen Suomeen 149 eur. Ei olisi hinnalla pilattu..

Eikös tämä kuuluisi melkeimpä tuonne alustaosioon...

Mutta omani tilasin tuolta:
http://www.rennsport-technik.fi/portal/tuotteet?PID=658
Ihan OK tavaraa.

sir_TR kirjoitti:Eikös tämä kuuluisi melkeimpä tuonne alustaosioon...

Mutta omani tilasin tuolta:
http://www.rennsport-technik.fi/portal/tuotteet?PID=658
Ihan OK tavaraa.

Mitenköhän mä sen tänne onnistuin laittamaan, sorry Saakohan tämän siirrettyä jotenkin..?

Nopeasti katsottuna taitaa olla juurikin noi mitä tossa toisessa viestissä ehdottelin, ne mainostavat ainakin isolla tota Supersportia.

Autovaux vastasi, että niiltä löytyy Lesjförsin jousia 96 puntaa + rahti. Tosin ne oli 40mm. Jos sieltä löytyy 30/35mm niin taidan ottaa sieltä kun kokonaissetti tulee halvimmaksi (levyjen kanssa) vaikka rahti vähän maksaakin.
Jos ei löydy niin taidan ottaa noi supersportit 35/30mm ja levyt + palat Motonetistä.

Itsellä Eibach ProKit -30 vieterit ja Konin FSD pumput.
Tiputti aika sopivasti, eli ei ainakaan alemmaksi viitsisi ottaa.

Aika jämäkkä alusta nyt, välillä jopa toivoisi pehmeämpää.
Itsellä oli sattuneesta syystä edessä jonkin aikaa vakiopumput paikallaan, niin oli kyllä melko iso ero kun sai FSDt sinnekin. Vakioiskareilla oli pintakovempi ja tuntui myös isommissa heitoissa pohjaavan. Eli oli pintakova ja löysä vaimennus samaan aikaan

Tältä tuon korkeus näyttää nyt: http://www.aijaa.com/v.php?i=6244650.jpg

teemurama kirjoitti:
Mitenköhän mä sen tänne onnistuin laittamaan, sorry Saakohan tämän siirrettyä jotenkin..?

siirretty...

mulla on kanssa tuo eibachin pro-kit jousisarja paikallaan ids iskareiden kanssa ei paljoa eroa "kovuudeltaan" OPC:n vakioista, eikä madaltunutkaan kuin sentin.... tykkään

Mun kautta saatavilla seuraavanlaisia jousisettejä valmiiksi alennetuilla hinnoilla, harvemmin kukaan niillä OVH hinnoilla näitä edes myy eli,

* Jo tässä ketjussa mainostetut Eibach Pro-kit (30/30mm) hintaan 190€ + toim.kulut (näillä toimitusaika n.2viikkoa)
* Vogtland, saksalainen LAADUKAS jousisetti (40/40mm) hintaan 185€ + toim.kulut (toimitusaika n.viikon)
* TA Technix, hyvää laatua edullisemmin (30/30mm) hintaan 165€ + toim.kulut (toimitusaika n.viikon)

Kaikissa mun(FabiX) kautta ostetuissa madallusjousissa jousitakuu 2vuotta ja näissä yllä mainituissa TUV-laput muutoskatsastukseen.
Jos haluat ns. varmat ja hyvät jouset niin suosittelen joko Eibach tai Vogtland-jousisettejä, TA Technix ei ole huono valinta sekään mutta voi olla hitusen pintakovempi kuin nuo kaksi muuta vaihtoehtoa. Ja pintakovuushan nyt on sitten makuasia, toisten mielestä pintakovia kaikki ja toisten mielestä ei ollenkaan.+iskunvaimentimet vaikuttaa tähän myös.

Vaikka virallisesti olen lomalla, niin puhelimella voi yrittää tavoitella. Jos en vastaa niin jättää vaikka tekstarilla soittopyynnön niin pirauttelen takaisin kun se on mahdollista. Toinen vaihtoehto on sähköposti, niitä luetaan jokapäivä.
Jousisettien tilaus ja toimitus onnistuu myös vaikka lomalla ollaan

Yhteystiedot täältä: http://kauppa.fabix.fi/yritys-i-50.html

Sellainen tuli vielä mieleen, että Vectran tyyppikilvessä on painot 1- 1020 ja 2-1100 niin eikös nämä ole 1-akseli (etuakseli) ja 2-(taka-akseli) ?

Näyttäisi olevan jousissa painot jopa 1200/1200 niin taitaa vaan aina kovempi pintakovuus tulla mitä kovemmilla painoilla ottaa ?

teemurama kirjoitti:Sellainen tuli vielä mieleen, että Vectran tyyppikilvessä on painot 1- 1020 ja 2-1100 niin eikös nämä ole 1-akseli (etuakseli) ja 2-(taka-akseli) ?

Näyttäisi olevan jousissa painot jopa 1200/1200 niin taitaa vaan aina kovempi pintakovuus tulla mitä kovemmilla painoilla ottaa ?

Periaatteessa noinkin tuon kovuuden suhteen, erityisesti jos se akselipaino jää reilusti alle jousien max.painon.
Mutta toisaalta ei Kaksi samanlaisilla "arvoilla" olevaa settiä voivat olla erilaisia pintamukavuudeltaan, asiaan vaikuttaa niin moni seikka että mahdoton aina sanoa lukujen valossa. Tietyt valmistajat tekevät jousensa myös mukavuutta ajatellen kuten Eibach ja Vogtland.

Ja aina kun joku tilaa multa jouset, pyrin kysymään auton mahdollisia akselimassoja varsinkin jos autoon on olemassa jousisarjoja useilla eri massoilla, aina näin ei ole vaan vaihtoehtoja voi olla vain yksi per automalli, katseli kenen jousisettejä tahansa. Tämä jo pelkästään sen takia ettei vain tule vääriä jousia joiden johdosta voi jopa muutoskatsastus keskeytyä!
C Vectran kohdalla taisi olla ulkomuistista niin että kaikilla aikaisemmin mainituilla merkeillä vähintään pari vaihtoehtoa akselimassojen suhteen.

EDIT: Akselit meni oikein!

Pirskatti unohdin mainita,

Jos ottaa jouset joissa max.akselimassa on auton akselimassoja paljon suurempi niin madallusjousille ilmoitettu madalluksen määrä ei välttämättä pidä kovin hyvin enään paikkansa.

Mutta sellasia, katsele rauhassa vaihtoehtoja

Kiitos perusteellisesta vastauksesta!

Tässä näköjään Eibachin lista:

http://performance-suspension.eibach.de ... 202011.pdf

Eli siellä on tosiaan aika lähekkäin noita jousia. Ainoastaan 75kg eroa etujousissa dieselien ja bensakoneiden välillä. Takamassa ihan sama.
Toi madalluksen korkeus suhteessa painoon on muuten täysin luonnollista mitä ei välttämättä tule ajateltua.

Soittelin tossa aamulla vielä http://www.drwheelgoods.fi/ ja sieltä sälli sanoi, että kyllä siihen voi -40mm laittaa. Kun ei vaan jouset ole niin lyhyet, että jäävät "löysiksi".
No varmaan osittain totta siinä mielessä, että lyhyempi jousi on varmastikin jäykempi, joten auto joustaa alaspäin suunnilleen saman verran.