Opel Club Finland (OCF)

Ja konehan on siis astran keulalla.

Sellanen havainto on tullut tässä tehtyä, että kulutus on noussut diesel koneelle kohtalaisen korkeaksi.

Alkukesästä käväisin vähän reilumman lenkin maantieajoa (kokkola-pori-kokkola) ja silloin oli kulutukset vielä ihan järkevällä tasolla. Mennessä ajotietokoneen mukaan keskikulutus oli noin 5.4l/100km keskinopeuden ollessa noin 88km/h ja takaisin tullessa kulutus oli noussut 5.8l/100km mutta tuo ero selityy renkailla vielä... mennessä nokialaiset nastat ja takaisin tullessa tomasonin 225 leveät kesärenkulat. Takaisin tullessa tankkasin samassa pisteessä kuin lähtiessä ja laskin vielä erikseen niin laskemalla kulutus oli jotain 5.4-5.6 välillä... laskemallahan nyt ei tietenkään saa ihan pilkulleen tarkkoja tuloksia, mutta lähelle ainakin.

Nyt tuli käytyä summerpartyilla pudasjärvellä (kokkola-pudasjärvi-kokkola) ja lähtiessä tankkasin ja pudasjärven päässä kulutus oli ajotietokoneessa 6.7l/100km nopeuden ollessa noin 88km/h ja takaisin tullessa pari desiä enemmän nopeuden ollessa selvästi pienempi, en nyt muista tarkkaan, mutta sanotaan, että 77km/h.

Tässä välissä autoon on vaihdettu uunituore vaihdelaatikko alkuperäisen laatikon laakereiden väsähdettyä.
Ennen remonttia EGR-kuristin kerkesi olla paikallaan vähän aikaa, mutta päästövalon sytyttyä otin sen pois muokkausta varten ja se on vieläkin pöydällä.
Mitään ylimääräisiä valoja ei vilku eikä pala, vedot tuntuu olevan hyvin tallessa (mitä nyt vähän alavääntöä kaipaisi lisää) alkaen siitä 1800rpm.
Renkaatkin näyttäisi olevan kunnossa...
Jotain jos pitää muuta mainita millä voisi olla ehkä jotain tekemistä asian kanssa niin kylmiltään (näin kesällä yön yli paikoillaan) käynnistäminen on hieman kankeaa ja tarvitsee odottaa hehkuvalon vilahtamista, mutta sen jälkeen ihan normaalisti noin 1sek. pyöräytys käyntiin.

Mistä tällainen kulutuksen kasvu voisi johtua?? Merkkihuollostakaan ei sanottu juuta eikä jaata...

Ps: ilmanputsari oli ainakin joku aika sitten ihan hyvä. Hehkut tutkin jahka saan aikaa etsiä ne tuolta konehuoneesta...

olisko niin että ekareissulla et pitänyt ilmastointia päällä ja toisella mittauksella oli päällä, sopis hyvin tuonvertaiseen kulutuksen nousuun. eikö se niin ole että mitä viilempänä sitä pitää niin kuluttaa senmukaan enemmän.

Ei matka-ajossa ilmastointi tuollasia lukemia pukkaa... edellisessä bensa omegassa vaikutusta edes käytännössä huomannu vaan kulutusmuutokset johtu muista syistä siinä vehkeessä.
Ja kylläpä tais olla sillon aiemminkin ilmastointi päällä

Rengaskoko vaikuttaa ainakin,laitettiin alle vakiokoon peltivanteet kun aiemmin oli isommat matalaprofiilirenkaat aluilla.KeskiKulutus tippunut jo 0.5l ja tippuu edelleen.

En kyllä millään suostu uskomaan, että 225/40r18 nappula nostais kulutusta tuohon malliin pitemmälläkään testillä... kuten jo mainitsin renkaiden hakureissulla nousi sen puoli litraa.

Pudasjärveltä perässä tuli 150hp koneella oleva vectra (6 lovinen automaatti) jossa oli samanlainen rengastus niin siinäpä oli keskikulutus tässä kokkolan kohdalla 5.5l (jatkoivat vielä matkaa), mutta ajoivat ilman ilmastointia... ja senkään en usko vaikuttavan montaa desiä matka-ajossa... tai ei ainakaan minun järkeen sovi, että nämä renkaat ja ilastointi nostais yli litralla kulutusta.

minä olen sitä mieltä että jos käyttää ilmastointia niin se nostaa kulutusta sen 0,5-1l/100km. ainakin minulla nostaa ja auto on x20dth vectra...

Noh... kaikki kun tuntuu pelaavan jotenkin oikein niin kai se täytyy vain seurata tilannetta ja koittaa joskus viileemmällä ilmalla ilman ilmastointia...
Ainakin siihen asti mennään tällä ajatuksella jos/kun tulee jotain muita hyviä ehdotuksia tähän asiaan.
Renkaiden syyksi en kyllä menisi laittamaan puolta litraa enempää kun nuo nyt ei kuitenkaan ole kuin 225 levetä kun vakio on 205.

No vähän offtopic,eikä herneitä .Joitain havaintoja 17" matalaprofiilirenkaista aluilla verrattuna orggis peltivanteisiin
-Kulutus kasvaa
-Auto on laiskemman oloinen
-Alustan viat tulevat selvemmin ilmi,kova rengastus korostaa kolinoita ja räminöitä epätasaisella tiellä.
-epätasaisen vanteen pompotus jossain tilanteessa jos ei sitten laita rahaa kiinni viel' enemmän laatuvanteeseen

Plussa vain
+ulkonäkö
+tukeva ajettavuus hyväkuntoisella tiellä

Itsellä tuo samainen moottori, mutta kylläkin GTC korisessa Astrassa. Itellä kesällä kulutus pyörii siinä 6-6,5l tuntumassa tässä päivittäisessä menossa(sisältää kaupunkia,moottoritietä ja maantietä). Talvella meni pienemmällä n. 5,5-6l/100km kun ei käyttänyt ilmastointia ja oli vakiokoon renkaat. Kyllä se ilmastointi ja renkaat pahimmillaan taitaa vaikuttaa sen 0,5-1l 100km.

no voi saatana, millä se ilmasointi toimii sitten, tottakai se lisää kulutusta, tai ikiliikkuja on viimein keksitty, itse mittasin tai oikeestaan katsoin dieselomegasta ja avensiksesta hetkellisen kulutuksen ajotietokoneesta ja kyllä se lähes litran nieli enemmän, kumpikin romu, kokeilin monta kertaa. varmasti rengaskoon muuttaminenkin vaikuttaa jotain.

No saahan sitä palkokasvia nenänkin kautta imeskellä...

Jotenkin kuitenkin tuntuu hassulta nuo kulutukset kun ohjekirjakin väittää kaupunkiin 7.5, seka-ajoon 5.9 ja maantielle 5.0 WAGONILLE ja lisämainintana, että rengasleveyteen 225 asti...
Noh... mistäänhän ei löytynyt mainintaa onko nuo tehtaan ilmoittamat ilmastoinnilla vaiko ilman, mutta olettaa saattaa, että ilman...
Ja tietenkin se, että todennäköisesti jos tuo leveys 225 ei tehtaan mukaan tarjoa tuon enempää kulutusta, niin voidaan olettaa, että tehdas käyttää mittauksissaan jotain ekorenkaita kun taas nuo omat tuskin on ainakaan sieltä ekoimmasta päästä, eli jos nyt vaikka heittäis lonkalta sen 0.5 litraa renkaista ja vaikkapa 0.7 ilmastoinnista niin kyllä siinä vielä on sen 0.5 litraa enemmän kuin ehkä kuuluisi kun tuo näyttää sen 6.7 maantielle...
Toisaalta tuo ajotietokone näyttää muutaan desin yläkanttiin, että sen perusteella voisin kuitenkin päätyä siihen tulokseen, että kaikesta huolimatta tuossa taitaa sittenkin olla kaikki kunnossa...
Ja kun vielä lisätään se, että tulin tänään jyväskylästä kokkolaan asuntovaunu perässä (vajaa 1000kg kok.massa) niin kulutus asettui vaunun kanssa 9.0 TASAN, että tuskin tarttee olla niin huolissaan kuitenkaan...

Ja kuten jo sanoin niin seuraillaan tilannetta jahka kelit jäähtyy ja talvirengaskausi alkaa.

Ja vähän OT:na juttua...

jjvirtan kirjoitti:No vähän offtopic,eikä herneitä .Joitain havaintoja 17" matalaprofiilirenkaista aluilla verrattuna orggis peltivanteisiin
-Kulutus kasvaa
-Auto on laiskemman oloinen
-Alustan viat tulevat selvemmin ilmi,kova rengastus korostaa kolinoita ja räminöitä epätasaisella tiellä.
-epätasaisen vanteen pompotus jossain tilanteessa jos ei sitten laita rahaa kiinni viel' enemmän laatuvanteeseen

Itse en tekis mitään eroa noille alu/peltivanne jutuille, mutta halpis/orggis alut vaikuttaa varmasti enempi samoin kuin renkaan koko.
Kulutus saattaa kasvaa, mutta omat renkaat on sen vertta maltillisia, että en hirvittäviä laskis sen varaan (vakio 205 16" nyt 225 18") vaikkakin kumin laatu vaikuttaa varmasti jotain.

Dieselautolle (ainakaan nykytehoisille) ei varmasti ole kuin ehkä teoriassa minimaalinen vaikutus tehokkuuteen kun puhutaan maltillisesta rengaskoon kasvusta.

Alustan viat puolestaan jos tulee herkemmin esiin, niin eikös se ole mieluummin hyvä kuin huono asia?

Pompotusta en laittaisi ensisijaisesti vanteen piikkiin vaan ensin kannattaa selvittää renkaan laatu.. paskat renkaat täristää sama miten tasapainotat. Edellisissä renkaissa itsellä oli se "ongelma" että aamuisin tärytti vähän aikaa, mutta kun rengas lämpeni niin se haki muotonsa takaisin paremmin.
Toki halpisvanteen jos ajat mutkalle niin peli on selvä ja osta uudet, laatuvanteet kestää oikomistakin tarvittaessa, mutta kestää kolhujakin.

Plussana tuo tukeva ajettavuus on jälleen kiinni kumista paljoltikin... huonolla matalaprofiilirenkaalla saat todennäköisemmin huonomman ajettavuuden kuin orggisrengastuksella.

Yläkanttiin syystä tai toisesta mielestäni tuo kuluttaa. Itsellä C-Vectra tuolla samalla koneella ja mökkimatkalla ilmastointi päällä , 16" Opel alut , 215R16 renkaat kulutus ajotietokoneen mukaan 4,9 litraa / 100 km
Keskinopeus 92 Km/h.
Takastullessa kulutus nousi peräti 5,2 litraan / 100 km , keskinopeuden ollessa 91 km/h.
Koko reissu ... yhteensä 812 km , tankkauksen mukaan 5,1 litraa / 100 km . Tästä noin 60 km kaupunkiajoa mökkipaikkakunnalla.

Ei ole kyllä läheskään normaalia nuo kulutukset astralla. Täälläkin tuo 150hp 1.9cdti astra 6lovisella manuaalilla vie matka-ajossa 4.5-4.7l riippuen vähän kuinka haluaa ohitella. Ilmastoinnin kanssa ja ilman ilmastointia olen samalla pätkällä ajanu 4.5l/100km ja 4.6l/100km kulutukset, jälkimmäinen ilmastointi päällä.

Astrassa kuitenkin vielä emjpowerin ohjelmointi(lupailevat 180hp/375nm)

Fouli kirjoitti:Ei ole kyllä läheskään normaalia nuo kulutukset astralla. Täälläkin tuo 150hp 1.9cdti astra 6lovisella manuaalilla vie matka-ajossa 4.5-4.7l riippuen vähän kuinka haluaa ohitella. Ilmastoinnin kanssa ja ilman ilmastointia olen samalla pätkällä ajanu 4.5l/100km ja 4.6l/100km kulutukset, jälkimmäinen ilmastointi päällä.

Astrassa kuitenkin vielä emjpowerin ohjelmointi(lupailevat 180hp/375nm)

millaiset renkaat/vanteet alla?

Nykyään on kuulemma aika isot "vaihteluvälit" noiden moottoreiden asetuksissa. Eli joku vie vähemmän ja toinen enemmän. Vikaa ei ole, mutta joku parametri heittää tms. Näin eräs eri automerkin edustaja tuumasi.