Opel Club Finland (OCF)

Eli herjaa Thooth of wheel speed sensor incorrect, eli viittaako tuo nyt vasempaan etupyörän anturiin vaiko?

Vähintään yksi pyörännopeus on välillä
30 km/h ja 40 km/h; auton vertailunopeus
n. 2 km/h 80 s ajan

Auton vertailunopeus on välillä 40 ja
100 km/h ja vähintään yksi pyörännopeus
on yli 6 km/h suurempi kuin auton
vertailunopeus 80 s ajan

Auton vertailunopeus on yli 100 km/h ja
vähintään yksi pyörännopeus on 6 %
suurempi tai pienempi kuin auton
vertailunopeus 20 s ajan

Auton vertailunopeus on välillä 6 ja
100 km/h ja yksi pyörännopeus on 6 km/h
pienempi kuin auton vertailunopeus 20 s
ajan

Vaikutukset:
ABS kytkeytyy säädön päätyttyä pois päältä
ABS- merkkivalo syttyy

eiks b omega ottanu jommalta kummalta takapyörältä sen nopeuden.. villi veikkaus et anturin johdon liitin hapettunu tai sit hammaskehä vaan niin paskassa

Tais vika löytyä helpommin ku ite arvasikaan, huomasin et takana on toinen rengas 65 profiililla ja kaikki muut 60. Lienee sillä tuo pyörimisnopeusero selittyy, täytyy iltaselle kaivaa jostain yks 60 kumi ja kokeilla.

no ei ihme jos sekoo

Lainaan vähä tätä topickkia kun -94 mv6 alko yllättäen ennen katsastusta polttamaan abs ja tc valoa. Eli heti kun auto alkaa liikkua lävähtää valot tauluun. Olen yrittäny selvitellä miten niitä absin vikakoodeja sais itse luettua vai saako mitenkään? Moottorin eculta sain kyllä luettua koodit hyppyjohdolla mut toi abs puoli ei ole vielä selvinny. Jos jollain olis tietoa asiasta niin kiitollisena otan vastaan!

A_passi kirjoitti:Lainaan vähä tätä topickkia kun -94 mv6 alko yllättäen ennen katsastusta polttamaan abs ja tc valoa. Eli heti kun auto alkaa liikkua lävähtää valot tauluun. Olen yrittäny selvitellä miten niitä absin vikakoodeja sais itse luettua vai saako mitenkään? Moottorin eculta sain kyllä luettua koodit hyppyjohdolla mut toi abs puoli ei ole vielä selvinny. Jos jollain olis tietoa asiasta niin kiitollisena otan vastaan!

Jos jollain lähistösi korjaamolla on texa vian lukulaite niin pitäisi pystyä lukemaan abs:änkin vikakoodit, ainakin omassa -94 vectrassa on konehuoneessa se pistoke, niin veikkaan että sullakin on siellä? muistaakseni 3 napanen?

Eli koodien luku ei siis onnistu hyppyjohdolla itse? Vai olenko yrittänyt lukea väärästä pistokkeesta. Jostain olin lukevinani että sulaketaulun diagnostiikkapistokkeesta kohdat 5 ja 12 yhteen niin pitäisi vilkuttaa absin vikakoodit ulos, mutta ei sieltä ainakaan mitään tapahtunut. Kai se on nöyrryttävä korjaamon apua hakemaan

kyllä varmaan pystyyki lukemaan, myös omasta autosta luin hyppyjohdolla joskus mutta kokeilin piruttain töissä texan kanssa ja pääsin lukemaan, myös Bosh testerillä pääsis varmaan kanssa mutta texaan saa ainakin suoraan sopivan liittimen. Katos sinne ompun konehuoneeseen vasemmanpuolen iskari tolpan lähistölle, voi olla että testipistokkeen päässä on joku muovisuojus tai sitten ei. Itellä on 2 napanen pistoke siellä ja vaimokkeen corsassa on sulaketaulussa se "isompi" 3 vai 4 napanen pistoke

Kokeileppa onko tosta apua http://www.topbuzz.co.uk/info/abs_codes/abs_codes.htm

JokkeJ kirjoitti:kyllä varmaan pystyyki lukemaan, myös omasta autosta luin hyppyjohdolla joskus mutta kokeilin piruttain töissä texan kanssa ja pääsin lukemaan, myös Bosh testerillä pääsis varmaan kanssa mutta texaan saa ainakin suoraan sopivan liittimen. Katos sinne ompun konehuoneeseen vasemmanpuolen iskari tolpan lähistölle, Itellä on 2 napanen pistoke siellä ja vaimokkeen corsassa on sulaketaulussa se "isompi" 3 vai 4 napanen pistoke

Opelin testipistokkeet on joko 10-tai 16-napaisia.
B-Ompussa ei ABS:n koodeja muistaakseni saa hyppylangalla pihalle.
Vaatinee testerin.

ja b omegassa ei oo konehuoneessa mun mielestä enää mitään pistoketta ja mullakin sellanen muisti kuva ettei hyppylanka toiminut abs:n kaa..

no jollei konehuoneesta löydy ni sitten se sulakerasian pistoke, mut oliks se muka 10 tai 16 napanen? mulla vaan semmone muistikuva et olis pienenpi, no en tiiä sitte voi olla että muistan väärin

b omegassa on obd pistoke