Opel Club Finland (OCF)

Päivää vaan itsekullekin.
Tulipa hankittua elämäni ensimmäinen opel, vuoden 1993 astra 1.6. Hiitsaamista löytyy, kaaret on takaa mädäntyneet, mutta ympäriltä löytyy ehjää peltiä, joten ei ole hirvittävän paha työ. Toisesta takaovesta ja kuskin alalistasta löytyy ruostetta, mutta noista selviää hionnalla ja maalilla. Auto on ollut hyvällä pidolla, erittäin siisti sisätiloiltaankin ikäisekseen.
Kilometrejä on kertynyt vasta hiukan alle 197000. Konehuone ei ole öljyinen mistään, ajossa menee nätisti, ei kuulu mitään ylimääräisiä ääniä. Kuvia autosta löytyy tuolta: http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra+93/
Tyhjäkäynti on liian alhainen, noin 700-800 kierrosta. Täytyy tutkailla, kykeneekö tuota jotenkin itse muuttamaan, oisko tyhjäkäyntimoottori likainen tms...
Täällä varmaan joku osaa kertoa, mikä näissä 8v astroissa on jakohihnan vaihtoväli, 60000km vai 90000km?

Edit: Taitaa tuo 60000km. olla varmempi. Ja jatkokysymys. Opeleissa kun näemmä saa 95e10 bensiiniä käyttää, niin sopiiko se ongelmitta tämmöiselle astralle?

Eikös tuo tyhjäkäynti ole ihan normaali, kun se on siellä about 700-800 kierroksessa ? Ainaki omassa -01 1.8l 16 venasessa on..

Terracid kirjoitti:Eikös tuo tyhjäkäynti ole ihan normaali, kun se on siellä about 700-800 kierroksessa ? Ainaki omassa -01 1.8l 16 venasessa on..

Itellä tossa 1.8 8v koneessa ainakin on, abauttirallaa toi 700-800 kierrosta tuo tyhjäkäynti.

Täristää vaan niin helkutisti tyhjäkäynnillä noilla kierroksilla, erittäin epämukava tunne. Etenkin meidän rouvalle, jolla on sydänongelmia...

Jospa siellä tärisee joku muu, kun moottori noilla kierroksilla, et rupeisi resonoimaan jostain muualta. Täriseekö tyhjäkäynnillä, kun kytkin on pohjassa??

Juu täristää, oli kytkin ylhäällä tai alhaalla. Hetken pysyy tyhjäkäynti siinä noin 800-900, sitten putoaa ja alkaa täristää. Taitaa muuten tarkemmin katsoen olla siellä 600-700 välillä: http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra%2093 ... medium.jpg
Muuten ei toistaiseksi yllättäviä vikahavaintoja ole tullut tehtyä. Tuulilasissa on halkeamaa, mutta ei näkökentässä ja edessä jarrut vikisee. Pysähtyy kyllä hyvin.

Maihtaisko vaikuttaa tuohon tärinään, jos on ilmanputsarissa tai jossain suodattimessa tukosta? Konehuoneeltaan harvinaisen siisti, vaikkei ole lähiaikoina pestykään: http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra%2093 ... medium.jpg Pölyinen toki, mutta tuoreita öljyvalumia ei näy missään. ja pirteäkin tää 74KW tuntuu olevan.
Edit: Korjausoppaan mukaan joutokäynti pitäis olla 820-990rpm.

Saattaa tietysti olla syy siinä, että ilmanputsarilta imusarjaan menevä haitariletku oli altapäin reippaasti murteella: http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra%2093 ... medium.jpg

pete-7 kirjoitti: Ja jatkokysymys. Opeleissa kun näemmä saa 95e10 bensiiniä käyttää, niin sopiiko se ongelmitta tämmöiselle astralle?

Itselläni toimi ihan moitteettomasti..

Imuletkun vaihto ja tulppien uusiminen, johan läks tärinä pois. Nyt on kaaret paikkailtu ja ovien reunoista ruosteet hiottu ja maalattu

pete-7 kirjoitti: Täällä varmaan joku osaa kertoa, mikä näissä 8v astroissa on jakohihnan vaihtoväli, 60000km vai 90000km?

Edit: Taitaa tuo 60000km. olla varmempi.?

Nämä kasitappiset kestää ajella sen alkuperäisen vaihtovälin 8v/120tkm. Kone on ns. "vapaastipyörivä", eli venttiilit ei ota mäntiin kiinni, vaikka remmi katkeaa. Ainoastaan matkanteko loppuu siihen.

^kiitoksia!
Sipaisin astraan vähän sonaxin vahaa, paransi se ulkokuorta Muovikiiltoa vielä kaipaisi...
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra%2093 ... medium.jpg
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra%2093 ... medium.jpg
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra%2093 ... medium.jpg

Ensimmäiset 600km takana ja vaikutelma on varsin hyvä. Hiljainen ja tasainen ajaa ja kiihtyy riittävän ripeästi minun tarpeisiini.
Täällä kun on enemmän opel tuntijoita, niin mitä moottoriöljyä suosittelisitte tähän?

suojaat vähän maalarinteipillä ja ostat pullon kiiltävä mustaa spraymaalia niin saat kunnon kiiltävät muoviosat, muuttaa autookin mukavasti eikä tarvii sit joka sateen tai pesun jälkeen hinkata niihin muovinhoito aineita.
sitte takalasien tummennukset + kirkkaat vilkut tai tummat ja lopuksi 17" alut niin on Avot

itelläni ollut 3 opelia Omega, F astra ja nyt vectra B ja aina on tullut mobilin syntikkaa laitettuu.. nykyseen laittanut rally formulaa mutta tuota ennen aina mobilin 3000 superii käyttänyt.
http://www.mobil1.fi/muut-tuotteet/mobi ... 5w-40.aspx

^ tai sitte ostaa ihan puskureihin tarkoitettua maalia, pysyy meinaan "hieman" paremmin kiinni ku tavis kilikalit ilman muovipohjusteita...