Opel Club Finland (OCF)

No nyt sitte vihdoin ja viimein löyty omaan makuun mielenkiintoinen prokkis noiden muiden jälkeen Elikkäs perus 2.5td (y25dt) omega joka varustettu lastun kera ja perinteisesti automaatti joka luista mikä nyt lähi aikoina viedään tutulle jolla kokemusta noista tomaattilootista joka meinotteli et pantojen kiristelyllä ja öljyjen vaihdolla pitäs selvitä ehkä, jos ei sit ala skulaan toi homma niin sama etsiskellä sit vähempi ajettu loota jonka jälkeen sit aletaan ottaan takakaarista ruosteet kiinni sekä ovien kulmista muuten ok koriltaan.

Autosta löytyy:
Edessä Sähkolasit
Ilmastointi
Jokin alusta laitettu
Vakkari

Eli ei mitään erikoisuuksia.

Tarkotuksena olis lähtiä rakenteleen ihan perus jutskuil eli ei enään mitään kaamee aukkosia kuitu niksejä vaan jotain pientä lippaa läppää sekä alusta hommia sekä leveetä vannetta mut auto muuten iskuun ja kuntoon ennenkä alkaa mihinkään muuhun keskittyyn

Tossa ois muutama kuva





Komeat lisärit

Onko porukal tietoo et missä hinnoissa suunnilleen pyörii noi käytetyt automaattilootat jos ei saa noil poppa konsteil kuntoon?

Tämäkin lähti loodan huoltoon eilen ja toivotaan et tulee tomaatti kuntoon ku manasivat et vkloppuna ois ready mut saa nähä miten käy..

Onko minkäänlaista tietoo et minkä verran näis noin "suurinpiirtein" toi lastutus vaikuttaa ku mulle entinen omistaja manas et keltä se osti ton et tos pitäs olla se n.170hv mut mut..?

Täällä kellään kokemusta et minkälainen istuvuus kuitusella irmelin etupuskurilla?
Tuning Design

taitaa aika mukavasti tuntee jos 2.5td on lastutettu.. eron kyl huomaa vakioon.. koittanut olen ja vakio oli kyl melokosen laiska verrattuna lastutettuun.

Tunteehan sen varmaan lastutetun, mut se lähinnä kiinnostaa et onko mahollista saada 170hv pelkällä lastulla tost koneest irti? Saattaa olla myynti kikka

_Redneck_ kirjoitti:Tunteehan sen varmaan lastutetun, mut se lähinnä kiinnostaa et onko mahollista saada 170hv pelkällä lastulla tost koneest irti? Saattaa olla myynti kikka

152hp sekä vääntöä 283 lastun jäljiltä.. lastusta en tiedä mikä oli, mutta käyrät paperissa näin joten kyllä ne hiukan nousi.. (autossa oli vapari ja vähän avaremmat vaimentajat9

Sehän kyl tosiaan riippuu et mikä lastu on mut ku ole varmaa tietoo et mikä siel on mut yht äkkiä ku googletti niin erit firmat lupaili et lastulla pääsis tohon n.170hv/310nm tienoille.. Lapullahan se ois varmin perinteisesti

kyllä tuon lastutuksen huomaa hyvin. laatikon kestosta automaatina en tossin takaa kaksi loota hajotettuna vuoden sisällä. sit joutikin oma paaliin kun kiinostus loppui.

ojala77 kirjoitti:kyllä tuon lastutuksen huomaa hyvin. laatikon kestosta automaatina en tossin takaa kaksi loota hajotettuna vuoden sisällä. sit joutikin oma paaliin kun kiinostus loppui.

Sehän riippuu ajo tyylistä noiden kestävyys vai miten se oli

Mut asiaan tuli mukava soitto et loota PELAA

Testailtu loota ja mukavasti pelaa tästä hyvä jatkaa

Räppäsin muutaman kuvan ku sain camrun käteen