Opel Club Finland (OCF)

Eli aloin tossa vaihtaan taakse vilkkujen polttimoita ja huomasin että takaata vänkärin puolelta on tullu iskari sieltä "kupista" tms. läpi ja iskari on nyt tavaratilan puolella.

Ei vaikuta joustoon eikä oo huomannu että olis vaikuttanu mihinkää. perä ei oo vänkärin puolelta tipahtanut vaikka iskari on eripaikassa.

Mitähän tässä on nyt tapahtunut ja mitenhän tuota vois alkaa korjailemaan?

voin laittaa kuvan selventämään jos kukaan ei ymmärrä.

E: niijoo tuo auto pitikin laittaa mutta unohtu. Astra F -92 5D HB. Kuvan käyn nappaamassa hetimiten.

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3231737.jpg KUVA LINKKI

Laita kuvaa ja kerro samalla mikä kärry..

Äkkiseltään vaikuttaa että pääset hitsailemaan.

eli mikä tuolta on nyt sit hajonnu? tuonne ei pääse oikeen kattelee ku on kaikki iänikuiset humppavehkeet tuola kyytillä.

Veikkaan että iskarin kiinnityskohdassa oleva vahvikepelti on ruostunut irti varsinaisesta pyöränkotelosta. Ota ne kajarit ja verhoilut pois sieltä niin pääset näkemään.

(F)ast_tra kirjoitti:Veikkaan että iskarin kiinnityskohdassa oleva vahvikepelti on ruostunut irti varsinaisesta pyöränkotelosta. Ota ne kajarit ja verhoilut pois sieltä niin pääset näkemään.

Jees, juurikin varmaan näin. Iloisia hitsaus tuokioita. En mä varmaan ite hirveesti tuola ajelis nyt kun takanurkka kiikkuu pelkän jousen varassa sulla.

joo eli pääsin näkemään itsekin miten homma on. eli miten tuo on korjattavissa? hitsaa päälle pellin johon poraa sit reiän tuota iskarin yläpäätä varten? mahtaakohan kestää?

Vai miten tuon kanssa tulisi toimia oikeaoppisesti että saisi kestävän?

E: se on jääny se vahvike osa ehjää siihen paikalleen tai siis silleen että kestääköhän se jos laittaa sen saman vahvikepalan vaan paikalleen ja hitsaa ympäri takasin kiinni? Kyllä varmaan mutta selvitellään nyt.

Ensviikolla hitsauskoneen ostoon sitte että pääsee noita koritöitä tekemään ennen talvee...

Mitenkähän olis jos oikeen ymmärsin, jostain romuautosta rälläkällä sopiva pala sen jousen puolelle ja hitsaamalla kiinni.
Paljoo ei tarvi koska suurin voimahan iskarissa kohdistuu ylöspäin monttuun ajettaessa ja kun pyörän nostaa ilmaan niin jousi pitää sen palan paikoillaan.

Kyllä luulen että noilla vanhoilla paloilla sais vielä kasaan kun hitsaa vaan kunnolla kun ainakin kun kävin vielä tutkimassa niin näyttäis siltä että olis vaan revennyt "hitsauksesta" että saisi takas kun laittaa palat paikalleen ja hitsaa ympäri.

Vaikeesti taas selitetty, näin kokeillaan tehdä ja jos ei kestä niin täytyy ruveta sitten miettimään miten sen saisi kestämään. mitään viritelmiä ei kuitenkaan viitti ruveta väsäilemään eikä muutenkaan sinnepäin tekemään kun on kuitenki jonkunverran tärkee tuo perän iskari

voihan sitä kokeilla.. hommaa sillä aikaa sit jostain korjauspalan siihen..hitsaa vaikka vähän lisää vahvikelappua

Ari-S kirjoitti:voihan sitä kokeilla.. hommaa sillä aikaa sit jostain korjauspalan siihen..hitsaa vaikka vähän lisää vahvikelappua

Kyllä minäkin sen vahvikelapun puolesta äänestän. Jos on kerran revenny niin ei se hitsaamalla kuitenkaan yhtään entistä
paremmaks tule.