Opel Club Finland (OCF)

Zafirani, -08, seisoo toista viikkoa pajalla. Syy pitkään jatkuneeseen dieselin katkuun selvisi viimein monen korjaamokäynnin jälkeen: moottorin takana oleva yhteispaineputki vuotaa/suihkuaa dieseliä 3. sylinterin liitoksen kohdalta. Osat pitää tilata Saksasta ja merkkiliikkeen kustannusarvio töineen on 1600€. Autolla on nyt ajettu 67 tkm ja olen ensimmäinen omistaja (hajun alkaessa kilometrejä oli vähemmänkin). GM:n vastaus goodwill-kyselyyn oli, ettei korvata mitään. Soitin vielä Suomen GM:lle ja urputin, minkä jälkeen lupasivat tutkia casen sekä palata asiaan nyt alkuviikolla (14.11.2011 alkava viikko).

Jos GM:n päätös on edelleen negatiivinen eikä auton myynyt liikekään (=sama kuin huolto jossa auto seisoo) suostu korvaamaan mitään, niin mitkäs mahtavat olla oikeuteni kuluttajana? Eikös jokin virhevastuulauseke/-pykälä sano, että tuotteen tulisi kestää sille tarkoitetussa käytössä jokin tyypillisesti odotettavissa oleva aika? Yhteispaineputki ei liene kulutusosa, jonka normaali elinikä on 3,5 vuotta ja alle 67 tkm? Vai onko Opelissa?

Osan arvon on vajaa 700 euroa ja siihen päälle jotain pienempiä putkia sekä työt. Kuulostaako tuo oikealta arviolta?

GM:llä on nyt mahdollisuus pelastaa pisteet kotiin tai hankkia kasapäin negatiivistä pr:ää. Saas nähdä kuinka käy. Voin päivitellä tänne statusta kunhan case etenee.

Virhevastuun pitäisi korvata, mutta usein käy niin, että liikkeet eivät noudata kuluttajaneuvojan suosituksia tai kuluttajariitalautakunnan päätöksiä.
Silloin ainoa mahdollisuus riitauttaa asia käräoikeudessa, johon ei välttämättä kannata 1600€:n takia asiaa viedä. Mikäli asian häviää
siellä, saattavat kulut nousta moninkertaisiksi.

Päivitys: Auto korjattu ja kunnossa (toivottavasti). Suomen GM palveli taas hyvin ja hyvitti yli 400 euroa. Hyvä, pisteet kotiin!

Minulle jäi maksettavaa reilu 1300 euroa, josta auton myynyt jälleenmyyjä ei ole halukas korvaamaan mitään. Vielä viimeinen vääntö ensi viikolla. Kuluttajaneuvojan mukaan myyjän virhevastuu voisi olla jopa puolet tuosta - ja sen jälkeen löysin vielä huoltokuitin, jossa pyysin ekan kerran tuota vuotoa tutkimaan ja silloin auto oli alle 3v ja kilometrejä 56400, joten vika alkoi jo paljon ennen nykyistä 67 tkm:iä. Mieluummin pääsisin tässä sopuratkaisuun, vaikka vähän huonompaankin, mutta tarvittaessa täytyy kai yrittää lautakunnan kautta. To be continued...

Asia on nyt kuluttajariitalautakunnan käsittelyssä. Seuraava päivitys tilanteeseen ehkä noin 6kk päästä.

Siis oliko CommonRailissa valmistusvirhe ?? olisikohan GM:n pitänyt ottaa yhteyttä valmistajaan eli tehtaalle, koska jos putki selkeästi viallinen voisi huonolla tuurilla tulla takaisinkutsuja heiman useampiin autoihin.

Kaipa se jotenkin oli viallinen, kun ei ilmeisesti kestänyt normaalia tärinää. VW:llä näyttää olevan takaisinkutsukampanja samasta asiasta:

http://www.kauppalehti.fi/5/i/auto/inde ... 1201113335