Opel Club Finland (OCF)

2001 2.6 V6
Ei vuotaa pahasti, vielä, mutta huomasin että nestettä tippuu kumisen haitarimallisen osan päästä, mustan klipin alta.
Pelkän kun talvi tulee se vain pahene. Eli, neuvoa tarvitsen kiitos
Onko helppoa fixata itse, vai mitä pitää tehdä?

Ensiapuna käväise motonetistä paikkausainetta jos vaikka auttais. Hammastangon vaihtaminen voi olla edessä.

Kingis_ kirjoitti:Ensiapuna käväise motonetistä paikkausainetta jos vaikka auttais. Hammastangon vaihtaminen voi olla edessä.

yritin sitä, ei auttanut.
jenkit vvoc.comlla neuvoa että se voi olla se 'banjo bolts' jotka ovat tullut löysä??

Öö, meinaisko tuo nyt sitä että olis löystyneet ne putket mistä öljy tulee hammastangolle ja mistä öljy lähtee takaisin pumpulle päin tai jotain semmosta?

'no fucking clue'

Jos se haitarikumin päästä tulee, niin eiköhän siellä hammastangon tiiviste vuoda. Noitahan on jonkun verran porukka joutunut vaihtamaan. Niin myös itsekkin. Alkoi aluksi vähän vuotamaan ja aika nopeesti käännettäessa reilummin. Noitahan on kahta eri mallia ZF ja Saginaw. Omassa oli tuo ZF ja niin on ollut aika monessa muussa kutoskoneisessa ainakin. Jos nyt joudut vaihtamaan, niin nosturilla tuo kannattaa tehdä. Joutuu koneen laittamaan kannatukseen ja apurunkoa tiputtamaan, että saa lisää tilaa. Rattiakseli lähtee aika helposti sisältä irti. Kyllä siinä jonkun verran saa töitä tehdä...

Kiitos tiedosta mielenkiintoinen. Et Kai tietää paljonko nuo tiivisteet maksaa? Mistä löytyy? Timoselta vai? Jos vien auto korjaamaan, onko kyseessä pari tuntia työ?

irYobYetaMis kirjoitti:Kiitos tiedosta mielenkiintoinen. Et Kai tietää paljonko nuo tiivisteet maksaa? Mistä löytyy? Timoselta vai? Jos vien auto korjaamaan, onko kyseessä pari tuntia työ?

muistaakseni noihin ei saa mitään korjaus-sarjaa tai tiivisteitä vaan koko hammastanko vaihtoon,itsekin yhden tollasen vaihtanut,kyllä siinä muutamaksi tunniksi jumppaa on

Tuli vähän epäselvästi kirjoitettua. Tarkoitin siis että joudut vaihtamaan koko hammastangon. Epäilen ettei niitä tiivisteitä saa oikein vaihdettua. Tosin jotain korjaussarjoja oli myynnissä, mutta niistä ei kokemuksia ole. Omaan tuli haettua purkuautosta ehjä tanko. Ei taida pari tuntia ihan riittää. Riippuu tietenkin tietääkö heti mitä tekee.

Löysinkin paikan missä niitä korjaussarjoja myydään. Mitähän tuohon sarjaan sisältyy?

Raidetangon korjaussarja
Sopii:Vm.1996>2002
("ZF" ohjausvaihde)
50.70 €
Takuu: 2 vuotta

Voi voi.
Kiitos taas avusta/neuvosta
Onko sulla joku linkki tuosta sarjasta?
Näyttä vähän siltä että pitäs mennä näyttämään auton korjamoon, kun tuskin että on aika eikä taitoa tehdä ite, auto tarvitsemme päivittäin, lapset kouluun ja vaimo töihin, ite menen pyörällä töihin lol.
Oisko Timosen auto tai AD parempi? En tiedosti halua että tulis 'ylimääräisiä' kustannuksia!

http://www.nousu.composer.fi/eshop/categories/3121/

Tuolta löytyy. Tosin ei ole mainittu tuota Y26SE moottoria korjaussarja kohdassa. Kysymällä selviää ja mitä tuo sarja sisältää edes.

Ja ebayn kautta hankittuna ei taitaisi koko hammastankokaan mahdottomia maksaa.

Kiitos taas kerran

Jos tarvitsen uus, onko http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Vect ... _768wt_952 se oikea osa?

ja sitten http://www.ebay.co.uk/itm/Steering-Rack ... 236wt_1139

Jep, tuon pitäisi sopia. Noita suojakumejahan ei toisaalta välttämättä tarvitse vaihtaa jos ne ehjät on.

Edit: Niin paitsi mites se sopivuus kun tuo olis kai vauxhall vectraan jossa ohjaus toisella puolen? Saksan ebayssä näkyy olevan hinnat about 200€. Opel vectra b lenkgetriebe hakusanaksi.

Kingis_ kirjoitti:Jep, tuon pitäisi sopia. Noita suojakumejahan ei toisaalta välttämättä tarvitse vaihtaa jos ne ehjät on.

Edit: Niin paitsi mites se sopivuus kun tuo olis kai vauxhall vectraan jossa ohjaus toisella puolen?

hyvää pointi!