Opel Club Finland (OCF)

Tämmönen on nyt sit tallissa parkissa.


Ensiviikolla olisi tarkoitus verottaa ja sen jälkeen auto palasiksi ja koritöiden kimppuun.

Lisäilen tänne stooria ja kuvia sitten, kun päästään vauhtiin. Luultavasti menee ensivuoden puolelle.

-Apa

Onko takana 40mm spaceri? Näyttäs olevan takaratas aika sisässä... Mulla oli noilla vanteilla moiset spacerit, tiedä sitten onko orkkis kamaa vai jälkeen laitellut.

Tosta on tosissaan hyvä jatkaa verotuksen jälkeen...

En muista ulkoa alkuperäisten speisereiden paksuutta, mutta pitää mitata lähipäivinä.
Muistaakseni ne eivät kuitenkaan ole ihan 40mm, mutta kerron kun olen ne mitannut, sillä itselläni on nuo alkuperäiset speiserit alla...


T:K.Vilén

Ei näytä pahalta laisinkaan

No sillä lailla. Pelastit sitten sen Evon josta kirjoittelit aiemmin

Onko tarkoitus jättää se nykyisellä tekniikalla vai tehdä jollakin muulla?

Speiserit puuttuu, ne meni BBS alujen mukana. Saan sorvattua itelleni uudet, jos joku vaan kertoo leveyden. Noi speiserit taitaa olla pienin murhe tässä projektissa

Mut kaikki riippuu tuosta verosta ja siitä kuinka tullissa suhtaudutaan siihen, et autoon on jo kertaalleen haettu veropäätös mut verotus keskeytetty. Kaverini (virallinen hovi-katsastusmies) sanoi et ei pitäisi tulla mitään ongelmaa ja verotus alkaa alusta. Näillänäkymin verotan auton treen tullissa ja saan todistuksen siitä et alkuperäinen moottori puuttuu. Vaikutus on kuitenkin veroon hyvin pieni.

Tekniikka osaan en sano vielä mitään... tärkein on nyt saada toi verohomma ja kori kuntoon. Katsotaan sitten mihin rahkeet riittää, mut luultavasti evon omakone tai 4L-versio.
Rahaa menee myös tuon toisen autoni moottoriin ja se on tavallaan etusijalla, koska sillä olisi tarkoitus ajella ensikesän mailitapahtumat taas läpi.

Auton värinkin aattelin palautta tuosta nykyisestä takaisin mustaksi... eikös musta ole evon orkkis väri?

Eihän tuo nyt hirveän pahalta vaikuta,todella paljon pahempiakin on nähty.

Hyvältähän tuo näyttää ton ekan kuvan perusteella Onko hitsattavaa?

Kyllä tuossa koritöitä joutuu aika reippaasti tekeen. Kaikki ovet menee vaihtoon (alareunasta ihan märäntyneet). Kuskin takakaaren etuosa on melko rapee, repsikan etulokari samoin.

Sitä en vielä tiedä, mitä helmamuovien ja puskurien alta löytyy. Mut pohja on terve

Mulla on kuvia noista ruostevaurioista, mut en edes kehtaa laittaa niitä kenenkään nähtäväksi... menee loputkin auton myyntiarvosta

Mut nyt koko laitos menee hiotaan enemmän ja vähemmän pellille ja vauriot korjaillaan kunnolla pois... siksi vaihdan myös ovet, et ei joudu niitä tekeen uudelleen muutamanvuoden päästä.

Etuovet olisi jo tiedossa, mut RUOSTEETTOMIA takaovia en vielä löytänyt, eli saa tarjota

Apa82 kirjoitti: RUOSTEETTOMIA takaovia en vielä löytänyt.

Taruolentoja moiset.

telwin kirjoitti:

Apa82 kirjoitti: RUOSTEETTOMIA takaovia en vielä löytänyt.

Taruolentoja moiset.

Pari vuotta, kun laitat aikaa etsintään niin voit löytää jopa edullisesti

Hieno on (vaikka olisi kuinka ruosteessa)

Niin vähän veikkasinkin, et noi ovet saattaa olla aika kortilla. Noh, katsotaan mitä löytyy. Noista takaovista ei ainakaan kannata lähtee enää tekeen... ovipahvin kun irrotti ni oven sisältä näkee vihreen lattian
Mielestäni tuo nykyinen värikin on hieno, mut musta on aina musta. Onneksi väriä ei tarvi ihan hetkeen päättää koska maalaukseen on vielä pitkä matka.

Sähkölasit on joku vimpanpäälle ykkössähkäri ranettanut tuolla saksanmaalla, eli se katkaisialla oleva piirilevy oli hienosti ohitettu sivareilla ja jätetty jännitteellinen piuha ilman mitään liitintä irtonaiseksi. Siinä peuhatessa se hitsas hienosti käsijärrukahvan kanssa

Kuvasta päätellen vois olla orggis väri,tosin likainen/naarmuinen.

Kyllä niitä ruosteettomia osia löytyy kunhan käy hakemassa jostaki Espanjasta semmosen auton
Oli melko hyvä kuntoisia autoja siellä kun kesällä katselin

Heh, laitoin oppilaat tänään peseen sen mut yleensä se menee niin, et ku laittaa ne asialle ni saa ite tehdä perässä... nyt en jaksanut muutaku huutaa lopputuloksesta

Tuossa vielä muutama kuva, mistä ehkä voi päätellä auton värin. Värikoodi, mikä löytyy konepellin alta on E-266, mutta en tiedä onko auto sen värinen.
Saabini on musta ja kun nämä laittaa rinnakkain, niin ero on aikamoinen. Evo näyttää tummanharmaanvioletilta.