Opel Club Finland (OCF)

Noniin.. tässä ollaanki menty elämässä ilman ooppeleita sen punasen asconan josta täälläki juttua oli jälkeen..

noh.. möin nissan sunnyn pois ja ostin tilalle -95 vectran.. auton historia muutaman vuojen takaa tosi hyvin tiedossa ko ennen minua se oli äitillä ja sitä ennen isällä ja sitä ennen mun kaverilla
ja ku ite autoa joutunu viime vuodet huoltaan niin luulin että sen kunnossa piti olla (kansiremppaa etc. tuli tehtyä) noh.. autolla lähin ekaa kertaa ajeleen niin pääsin 30km sillä ko jumi nokka-akseli jonka seurauksena nokka-akselin päässä oleva ratas meni kieroon, katkasi sen pultin millä ratas on kiinni ja sen tapin mikä pittää sen rattaan oikeassa asennossa
sen sain laitettua niin 5 päivää ajelin niin karhautin anoppilassa kiveen ton keksinnön jonka vuoksi öljypohjaan reikä ja öljyt pihalle ja ku en sitä huomannu vaan jätin auton "lämpiään" pihalle ja siinä ulkona tupakkia polttaessa aloin katteleen ko lammikko ilmestyy auton alle ko lähin autoa sammuttaan niin kuskin ovelle pääsin ko se sammu itekseen.. en vielä tiä että onko siitä leiponu kone kiinni tai muuta vastaavaa ko en oo saanu uutta öljypohjaa vielä laitettua näiden pakkasten takia

tässä yks kuva kaunottaresta ja sori ko kuva jäi noin isoksi.. (muistetaan seukki kerralla..)

niin unohtu mainita että autossa on -40 madallus ja kalvot tuulilasia lukuunottamatta joka vönsterissä

Jos se ittekseen öljyn puutteeseen on sammunu, niin varmaan aika turhaa se pelkän öljypohjan vaihto.

no mut halvemmaks tulee kokkeilla pelkkä öljypohja ko suorilta käsin alkaa konetta vaihtaan.. mut se selviää heti ko ois aikaa vaihtaa se pohja.. tälle aamulle sain kittailtua kuiten tuon riegerin alahelman kiinni takapuskuriin

Saas nähjä oisko huomenna valosan aikaan öljypohjan vaihdolle tilaa kalenterissa nyt aika menny tuota takapuskuria laittaessa ko kittaan sen riegerin alahelman saumattomasti kiinni tuohon puskuriin.. ja jos se ei mee öljypohjan vaiholla niin ois kokonainen auto 200 eurolla tiedossa mistä saa vaihettua koko koneen ja ois muitaki pisteosia sitte jos tarvii

Dr_Sultan kirjoitti: tälle aamulle sain kittailtua kuiten tuon riegerin alahelman kiinni takapuskuriin

Herätti tämä pikkuisen ihmettelyä. Autoja rakennan työkseni niin tiedän mistä puhun. Onko lippa miten laitettu kiinni takapuskuri? Itse olisin tehnyt näin että hionut alkuperäisen puskurin alaosan muoville ja lipan samoin. En tiedä onko lippa muovia vai kuitua. Jos kuitua niin hionut kuidulle saakka gelgoatit pois pinnasta. Lipan alkukiinnityksen olisin toteuttanut liimaamalla tähän tarkoitetulla liimalla ja lasikuiduttanut sauman yli tasaiseksi. Tämän jälkeen lasikuidun hionta suht suoraksi ja kittaus yli.
En yritä viisastella tai pätee mutta näillä metodeilla itse toimin jos asiakas haluaa lisälipat saumattomasti kiinni.
Tsemppiä projektiin ja kuvia kehiin

no siis omia kirjotus mokia.. lippa kiinni niinku kuuluuki.. siihen veetty kusilaitua päässe ja nyt kittailen sitä viimeistelyksi eli aivan niinku kuuluuki en ajatellu että tolla ois niin hirveen suurta merkitystä että miten ton ilmaisee

edellinen auto mulla oli ikhään kuin vasemmalla käellä tehty niin tämän koitan fiksusti tehä ettei tarvi joka toinen kuukausi jotain palikkaa jostai korjata

edelliseen projektiin voi jos kiinnostaa niin tutustua tuolta -> http://www.minunauto.com/auto/25522

kuvia laitan kaikesta mahollisesta heti ko saan löydettyä kameran piuhan

ja tosi hyvä ko saa mielipiteitä kaikesta

vieläkhään ei ole ollu öljypohjan vaiholle aikaa.. mutta seuraavanlaisia hommia tullu tehtyä..
Takapuskuri on nyt vihreää maalia vaille valmis (tänhään ehkä kuvaa siitä) etupuskuri oottelee fixailua, helmalevikkeet oottelee fixailua, valoluomet oottelee saapumista ja m3-peilit oottelee maalia

eikhän tuosta vielä kanpe tule

Ooppeli rojekti edistyny sen verran että nyt olen saanu helmalevikkeet pohjamaaleihin ja etupuskurin korjailtua jonku verran.. hetiko pakkaset putoaa n.10 asteeseen niin vaihdan öljypohjan..

siinä kahlittu kihlattu hioo etupuskuria
http://vecculi.kuvat.fi/kuvat/30012012919.jpg

luin kertomuksen ja en oikeen ymmärrä et miksi pitää laittaa korisarja ensin ku auto ei edes liiku moottoririkon myötä?no kukin tyylillään....

Eikös se tällä välin oo hyvä ehostaa autoo kun se ei liiku niin ei ainakaan ole kiire saada osia paikalleen

ite ainakin totesin että olisi parempi olla käyttis + prokkis..

Käyttöautoo "projektoin" niin paljoo ei pystynyt purkamaan saati tekemään viikoilla kun 8-16 oli töissä ja joka aamu piti auton olla ajokunnossa

no nyt on hyvää aikaa laittaa tuota kun tosiaan ei liikenteessä ole.. vuosi sitten oli sama tilanne nissanin kohdalla ko itellä oli kortti kuivumassa niin oli hyvin aikaa valmistella autoa.. ja nyt itellä kulkupelinä perseen alla 2.5 omega b ja tää kuukausi vielä "lomaa" niin jos sais ton korisarjan ja auton tässä kuussa jopa liikenteeseen..

nonni.. tuli vaihdettua öljypohja.. ei pyöritäkkään konetta... noh.. ei auta ko koneen metästykseen alkaa :/

Moro. Keminmaalta löytyis valmiiks irrotettu opelin 2.0l tekniikka jos kiinostaa ? soittele jos alkaa kiinostusta tulemaan num 0408212370

no sulla on sen verran kallis kone että ei kiitos