Opel Club Finland (OCF)

Jos joltain tuollaista löytyy niin olisi kiva tietää keskikulustusta? Entä millainen on menemään? Olisi sellainen myynnissä niin tietäisi vähän että kannattaako ostaa.

Mulla oli tuollanen useita vuosia ja 120tkm.
Hyvä ajaa jos kunnossa. Voimaa on ihan ok, syöttöä lisäämällä kivasti. Kulutus 5,5-7l.
Moottorihan ei ole tätä päivää. Ruma käyntinen ja antiikinaikanen. Tosin erittäin luotettava ja hyvä käynnistymään. Moottorin osat ovat kiven alla.
Koppahan noista mätänee ja vitun kylmä auto.

Ookkei elikä sen omegan syöttöpumpussa on jotain häikkää kun on kulutus ollut 7,5-9l kyllä niitä osia saa vielä kaivelin vähä kyllä vähä harvassa on mutta löytyy...

Liekö sitten Omegan+turbon myötä tapahtunut jotain kehitystä. Ukilla oli aikanaan useampi 2,1 ja 2,3 taksissa ja sanoi, että surkea moottori käynnistymään pakkasilla uudesta lähtien, tosin W123 D tais olla vielä surkeampi

bumper kirjoitti:Liekö sitten Omegan+turbon myötä tapahtunut jotain kehitystä. Ukilla oli aikanaan useampi 2,1 ja 2,3 taksissa ja sanoi, että surkea moottori käynnistymään pakkasilla uudesta lähtien, tosin W123 D tais olla vielä surkeampi

aivan eriplaneetalta noi 2.3tdr kuin 2.1d ja 2.3d rekun vehkeet

Löysin jotain vielä hienompaa senator b 2.3td automaatti tulee käyttöön kevään aikana...

Mielenkiintoista. Koneevaihtopeli ilmeisesti kyseessä, vai onko ComprexDiesel?

Taitaa olla erään foorumilaisen kauan sitten rakentama peli.

Juu koneen vaihto se on... taisi olla 7.1.2000 katsastettu...

Punainen senu 2.3td ?
Joskus vuosia sitten näin b-senun 2.3td koneella,jossain savonlinnassa olikohan muista enää tarkasti.

Ei taida olla kyseinen laitos kun tuossa mainitaan että olisi 5-vaihteinen ja tuo on tomaatti mikä mulle nyt sit tuli kun halvalla sai

Sattumoisin lukaisin tämän aiheen ja nyt sitten ymmärrän enemmän. Tarina on tämä:

Ostin noin vuosi sitten itselleni "kauppakassin" vaimon suosiollisella hyväksynnällä. No, käsiin sitten sattui A-Omega, automaatti.
Siitä nousi luonnollisesti kotona "riemu" kun kauppakassi olikin isompi kuin B-Corsa mutta se toinen asia.
Auto on entinen taxi Lapin syrjäkylältä ja kun jututin, nyt jo edesmennyttä omistajaa, niin hän vain naureskeli kun kysyin, miksi taksiin bensa-Omega eikä diesel?
Eli käsissäni on siis ensimmäiseltä omistajalta ostettu entinen taksi-Omega (keltainen), 2-litrainen bensa kone ja automaatti.
Huoltokirja riittää 585tkm saakka, jolloin auto jäi pois palveluksesta. Ostaessani oli mittarissa 710 tkm, nyt 724 tkm.
Hyvin pidetty, huollettu ja jokunen osakin jo ehditty vaihtaa
Ihan hyvä peli

Tuli haettua ja leimattua tuo edellä mainittu senaattori pitäis vielä saaha puhaltamaan lämmintä sisälle niin olisi mukavampi ajella siis ehkäpä uutta lämppärin kennoa tai sitten lämmönsäätö potikoita Muuten oli mukava auto ajaa mitä nyt laiska on automaatti vaihtaa nätisti ja perä pitää hyvin... kai tarvii alkaa jalostamaan

Jalostetaan sittenkin farkku A pomppua kyseisellä moottorilla lainataan senaattorista kansi omegan kansi on hajalla... katotaan mitä tulee...