Vikavalo, taas
Lähetetty: 28 Joulu 2011, 22:24
Auto on b omppu 2.2 dti -01, jossa ollut pitkään ilmavaivoja, käyntiin saatua muuten pelannut jotenkuten.
Vikavalo on aikaisemminkin sillointällöin vilkahdellut mutta nyt se tahtoo palaa lähes joka aamu. Eli kun kylmällä koneella lähtee ajamaan niin kun sillä lähtee kiihdyttämään niin vikavalo syttyy ja meno hyytyy, kierroksia ei ota kuin n. 4000. Joskus valo sammuu itsestään ilman sammutusta ja uudelleen käynnistystä, joskus ei silläkään tavalla, vaan vasta kun kone on lämmin, tai kun seuraavan kerran illalla käynnistää. Mikähän sieltä nyt mahdollisesti alkaa hajoamaan
Aikaisemmin kun vikavalo syttyi kone ei ottanut kuin n. 3000 kierrosta, nyt siis tuhannen kierrosta enemmän, muutenkin vikavalon palaessa kierrokset nousee ikäänkuin pykälissä. Vikakoodeja ei ole "vielä" luettu
Tänään illalla lähdin töistä ja ajoin muutaman sadan metrin matkan kauppaan ja kun sieltä piti lähteä piti hinkkuuttaa niin kauan että akku hyytyi ja ei kun kaapelilla käyntiin
Startti pyörittää jo hieman hitaasti, siis mikä sieltä rupeaa hajoamaan. Pettääkö laakerointi, loppuuko hiilet, vai miksi pyörimisnopeus hiipuu
Olisiko tuosta releohjatusta siirtopumpusta oikeasti apu tuohon ilmavaivaan ?
Vikavalo on aikaisemminkin sillointällöin vilkahdellut mutta nyt se tahtoo palaa lähes joka aamu. Eli kun kylmällä koneella lähtee ajamaan niin kun sillä lähtee kiihdyttämään niin vikavalo syttyy ja meno hyytyy, kierroksia ei ota kuin n. 4000. Joskus valo sammuu itsestään ilman sammutusta ja uudelleen käynnistystä, joskus ei silläkään tavalla, vaan vasta kun kone on lämmin, tai kun seuraavan kerran illalla käynnistää. Mikähän sieltä nyt mahdollisesti alkaa hajoamaan
Aikaisemmin kun vikavalo syttyi kone ei ottanut kuin n. 3000 kierrosta, nyt siis tuhannen kierrosta enemmän, muutenkin vikavalon palaessa kierrokset nousee ikäänkuin pykälissä. Vikakoodeja ei ole "vielä" luettu
Tänään illalla lähdin töistä ja ajoin muutaman sadan metrin matkan kauppaan ja kun sieltä piti lähteä piti hinkkuuttaa niin kauan että akku hyytyi ja ei kun kaapelilla käyntiin
Startti pyörittää jo hieman hitaasti, siis mikä sieltä rupeaa hajoamaan. Pettääkö laakerointi, loppuuko hiilet, vai miksi pyörimisnopeus hiipuu
Olisiko tuosta releohjatusta siirtopumpusta oikeasti apu tuohon ilmavaivaan ?