Opel Club Finland (OCF)

Siis voiko jouku selventää mikä näissä koneissa on kun toi alavääntö on todella surkea.. mun vekkulissa meno alkaa vasta siinä noin 1600rpm kohdalla..
Onko asialle jotain tehtävissä..?!?

Alle 1500rpm on luvassa vain järkyttävää voimansiirron jyristystä, ei ole mitään järkeä käyttää alle sen meneviä kierroksia.

Komppaan (F)ast_tra ja lisään, että EGR - venttiilin osittainen tulppaaminen hieman vaikuttaa vääntöä parantavasti. välillä 1500 - 1600 rpm. Muuten sitten lastuttamalla / remappaamalla saa lisää vääntöä hieman alempaa.

EGR suurella todenäköisyydellä jumiutunut osittain auki, puhdistus ja solenoidinkin tarkistus usein auttaa.
No menee hieman offiksi mutta juuri tänään tuli filu testattavaksi tyypiltä joka tekee tällähetkellä EGR:n poisto-ohjelmaa, viikko sitten lähetin oman ECU:n luetun tiedoston ja se oli käsitelty tuolla tulevalla ohjelmalla ( päivitys) , löin aamusella umpinaisen lätkän EGR:ään ( kuristettu levy 3 x 6,8 mm reillä ollut käytössä ) ja tuuppasin muokatun tiedoston ECU:n syövereihin ja ainakaan reilun 30km seka-ajolenkin ja tyhjäkäynnillä seisottamisien jälkeen ei päästövalo ole kummitellut Alavääntö on ollut ennenkin ok, mutta automaatin vaihdoissa osakuormalla huomasi muutosta parempaan.
Kyseinen ohjelma on tulossa itsellekin jahka saadan kaikki kenttätestit tehtyä, kun ohjelma ei ole aikaisemmin tukenut opelin 1.9 CDTI moottoreita EGR:n poiston osalta, hyvältä näyttää tähän mennessä, mutta pitää malttaa vielä odotella Pistelen ilmoitusta kun päivitys valmistuu ja ohjelma omassa käytössä...