Opel Club Finland (OCF)

Onko kukaa vaihtanu farmari omegan takatukivarren kumeja 2 kappaletta per puoli. Onko mahollista tehä hommaa ilman,että ottaa koko tukivarren pyörän napoineen irti apurungosta. Näyttäis äkkiseltään
ulomman kumin läpipultti tulevan koteloa vasten...mahtuuko edes tulee pois? Vai joutuuko tiputtaa koko taka-apurungon alas. Onko kokemusta?

Kaippa sen jotenkin saa tapeltua siellä auton allakin jonkinlaisilla ulosvedinrakkenelmilla, ei omakohtaista kokemusta. Apurungon kun ottaa siitä etukiinnityksestä irti niin pitäs mahtua avaamaan tukivarren pultit (muistaakseni).

Jos meinaat niitä puslia nyt ruveta vaihtamaan, niin viitsitkö samalla mitata minkäkokoiset ne puslien pesät on? Kun tuolla(kin) sitä on ihmetelty http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 7&t=215945

Olis hyllyssä pari noita calibran powerflexejä

itellä oli nosturi käytössä mut en ottanut kun ne tuki varren pultit auki. ja 1 puoli kerrallaan, pakoputken loppupätkä kannattaa ottaa tieltä pois.

se ulompu pusla on varmaan melko helppo irrottaa kun siinä ei ole metallista ulkoholkkia eli vaikka polttaa sen pois jos ei muuta keksi.
se sisempikin lähtee varmaa helpoiten kun eka sisukset taistelee irti ja sahaa sen ulkokoolin halki jos ei ole kunnon ulosvetimiä. ja se uus sisempi pusla vaikka pakkaseen niin voi olla helpompi survoa paikalleen.

mittaa tosiaan ne pesien halkaisijat

hirveelintta kirjoitti:Onko kukaa vaihtanu farmari omegan takatukivarren kumeja 2 kappaletta per puoli. Onko mahollista tehä hommaa ilman,että ottaa koko tukivarren pyörän napoineen irti apurungosta. Näyttäis äkkiseltään
ulomman kumin läpipultti tulevan koteloa vasten...mahtuuko edes tulee pois? Vai joutuuko tiputtaa koko taka-apurungon alas. Onko kokemusta?

Tukivarren saa pois,ilman että apurunkoa pudottaa, mut on hankala. Varsinkin yksin ja pihalla pönkkien päällä
Ulomman kumin läpipultti ottaa sinne helmakoteloa vasten kiinni, mutta kun eka avaa/irroittaa iskarin alapään,aurauksen tankon,jarru putki syrjään satuloineen,vetari,jousi.
Sitten se sisempi pultti pois, ja uloimman kimppuun. Mutteri auki,ja pultti niin pohjaan kun menee sitä koteloa vasten.
Siitä pystyy rupee sit vänkäämään tukivartta sivulle ja alaspäin, tietyssä asennossa se mahtuu luiskahtamaan pois siitä poterostaan ja pultin ympäriltä. Takasinkin se menee kun hieman taistelee.
Ite siis jouduin ottamaan takatukivarren pois, kun pyörän laakerin vaihoin,nuita puslia en vaihtanut mutta tarkistin samalla.

En tiedä onko täst apuja mut kuitenkin se onnistuu noin.

eiks se kannata kääntää toisinpäin se pultti kun kasaa? on jatkossa helpompi temuta irti

JOO täytyy mitata ne pesien halkaisijat. Sisemmät kumit on muuten muovikuoressa (puslan ulkohalkaisija on 43mm mutta pesä pienempi kuori puristuu kasaan) joten helppo sahata halki. Pistän pesien mittoja tulee kun rupeen touhuu...sen verran v-mäinen homma, että täytyy hakee vähän motivaatioo.

hirveelintta kirjoitti:sen verran v-mäinen homma, että täytyy hakee vähän motivaatioo.

Joo sitä myydään 24 annoksen pakkauksissa kauppojen juomaosastoilla

hirveelintta kirjoitti:JOO täytyy mitata ne pesien halkaisijat. Sisemmät kumit on muuten muovikuoressa (puslan ulkohalkaisija on 43mm mutta pesä pienempi kuori puristuu kasaan) joten helppo sahata halki. Pistän pesien mittoja tulee kun rupeen touhuu...sen verran v-mäinen homma, että täytyy hakee vähän motivaatioo.

ei mun mielestä mulla tossa orggis puslassa ollu muovikuorta? ja muistelin et se se pusla ois ollu 45mm?

Ari-S kirjoitti:

hirveelintta kirjoitti:JOO täytyy mitata ne pesien halkaisijat. Sisemmät kumit on muuten muovikuoressa (puslan ulkohalkaisija on 43mm mutta pesä pienempi kuori puristuu kasaan) joten helppo sahata halki. Pistän pesien mittoja tulee kun rupeen touhuu...sen verran v-mäinen homma, että täytyy hakee vähän motivaatioo.

ei mun mielestä mulla tossa orggis puslassa ollu muovikuorta? ja muistelin et se se pusla ois ollu 45mm?

Kävin noita mittaamassa motonetin tiskillä, niin se kuminen oli 45mm ja metallikuorinen 43mm.

osasin taas lukee...

Ari-S kirjoitti:eiks se kannata kääntää toisinpäin se pultti kun kasaa? on jatkossa helpompi temuta irti

Ei mahdu toiselta puoleltakaan sen paremmin pultti pois, osuu apurunkoon, väli on todella ahdas.

kcl kirjoitti:

Ari-S kirjoitti:eiks se kannata kääntää toisinpäin se pultti kun kasaa? on jatkossa helpompi temuta irti

Ei mahdu toiselta puoleltakaan sen paremmin pultti pois, osuu apurunkoon, väli on todella ahdas.

Taisin kokeilla laittaa toiselta puolen sitä ulompaa pulttia paikalleen, ni ottaa korin runkopalkkiin kiinni ei mahtuna millään niin päin.

nii olikin joo..

Joo kattelin tota ulompaa pulttia.. näyttäis ettei se meinaa mahtua mistään suunnasta ulos. Täytyy ostaa semmonen 24 laatikko motivaatioo ja miettii joku kikka kyseiseen kohteeseen. Ei viittisi purkaa koko auton takaosaa parin puslan vaihdon takia.

Muistaakseni itellä oli sama ongelma a-ompun kanssa. "Helpoin" ratkaisu oli tehdä siihen helmakoteloon reikä mihin se pultti mahtuu pois tieltä. Sääli on sairautta