Opel Club Finland (OCF)

Eli on tuollanen 06vm 2.0t ja tuolla sport alustalla eli sisältä napista saa napista jäykemmäksi.onkos kukaan madaltanut tuollasilla iskareilla olevaa veccua?miten on toiminut?En haluaisi luopua noista iskareiata ku on sen verran mukavat ajaa ja tarpeen tullen suht jämäkkäkin.
Pikkasen kelulii tällä hetkellä niinkuin nuo kaikki vakio alustalla ni mieli tekisi joku mieto madallus laittaa.

mulla on madallettu eibachin prokit jousilla ja noilla ids+ iskareilla toimii mitä mainoimmin, mutta tuossa farkussa noilla jousilla esiintyy edelleen lievästä "keulimis" efektiä"

Millaset nuo eibachit on ajaa?Tarkotus ois saada sellanen suht pehmeä alusta,tällä hetkellä on pirun mukava ajaa mutta tuo keulimis efekti vaan häiritsee.

ei ole noilla jousilla kova, alkuperäisen kaltainen tosin tossahan on ollu alunperinkin vakiosta poikkeavat jouset (jäykemmät?)
tuossa sivulla 3 eibahin jousilla kuvia -> http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

h&r:n jouset ei taida keulia niin paljon kuin eibachit.

H&R madaltaa enemmän kuin Eibach mutta syykin on selvä, H&R -40mm kun taas Eibach -30mm vrt. VAKIOALUSTAA. Keulimis efektin poistuminen H&R voi johtua siitäkin että kun madallusta enemmän niin ei näytä niin "pahalta".

...Multa löytyis C Veeraan TA Technix n. 30-35mm jousia, Hollannissa painettuja joten ei ihan mitään harakiriä.

H&R on pikkusen toisinpäin,eli perä hiukan jää aavistuksen ylemmäs.

pannaan nyt vielä kuva kun sattuu olemaan samanlainenkin kuin topicin alottajan auto.

Tuollaista alustaa oon itsekin metsästänyt millä saa ton keulimis efektin pois. Keväällä samanlainen tulee kyl sit omaan Koskas -03 gts vectraan millä ajettu 140 000 kannattais vaihtaa iskarit?
Vielä ei ainakaan tunnu mitenkään erityisen huonolta ajaa, mut takaa kuuluu välillä pieni kolaus töyssyissä. Jousien vaihdon yhteydessä olis helppo vaihtaa samal.

opelisti77 kirjoitti:Tuollaista alustaa oon itsekin metsästänyt millä saa ton keulimis efektin pois. Keväällä samanlainen tulee kyl sit omaan Koskas -03 gts vectraan millä ajettu 140 000 kannattais vaihtaa iskarit?
Vielä ei ainakaan tunnu mitenkään erityisen huonolta ajaa, mut takaa kuuluu välillä pieni kolaus töyssyissä. Jousien vaihdon yhteydessä olis helppo vaihtaa samal.

omalla nokivasaralla työnnelty nyt 228tkm menemään ja iskarit ainaki vielä tikissä, en tiiä sitten onko joskus vaihettu ku on niin pirun jämäkät, perästä tosin kuuluu montuissa välissä kolahtelua.. itekki tuota h&r jousisarjaa ajatellu. pitää varmaa tällä viikolla pistää tilauksii ja kokeilla ensin noila vakioiskareilla minkä tuntone on, jos huono nii tilata kaveriksi vielä bilsteinin iskarit.. meinasikko mistä tilata sarjan?