Opel Club Finland (OCF)

Hei Opel viisaat
täytenä tumpelona näissä asioissa kiinnostaa tietää millaiset takajouset kuuluu olla ao. mallin autossa.

Vajaa vuosi sitten vaihdettu merkkihuollossa uudet jouset taakse. Tapahtui 2011 toukokuussa.
Katsastus 4.7.2011, huomautus liian ylös näyttävistä ajovaloista, jolloin samainen liike sääti käsin (automaattisäätö ei riittänyt) ne kohdalleen.
Varsinainen yllätys oli syksyllä tehty renkaiden vaihto, keväällä alle laitetut uudet kesärenkaat olivat takana hioutuneet slikseiksi noin 5 cm sisäpuolelta, toinen enemmän kuin toinen.

Herää kysymyksiä:
menikö jousien vaihto oikein? ==> olisko aurauskulmat pitänyt tarkistaa jousien vaihdon yhteydessä? (teetin sen sysksyllä, pielessä oli tietenkin, nyt korjattu)
menikö oikeat jouset alle? ==> valojen ylösnäyttö, tietääkö kukaan mikä osaninimke pitäisi olla jousissa, tuliko liina löysät jouset taakse?
asennettiinko jotain väärin?
jne...

Tähän olisi hyvä saada rahanarvoisi vastauksia ja 2 kpl keäsrenkaita olisi ostettava kohtapuoliin. Saiskohan tekijän maksajaksi?

ukkram kirjoitti: menikö jousien vaihto oikein? ==> olisko aurauskulmat pitänyt tarkistaa jousien vaihdon yhteydessä? (teetin sen sysksyllä, pielessä oli tietenkin, nyt korjattu)

Saiskohan tekijän maksajaksi?

Kulmat pitää AINA tarkistaa kun alustanosia vaihdellaan.AINA.
Vaikea sanoa mitä olet tilannut tai mitä sulle on myyty,ja ennenkaikkea,mitä on tehty ja jätetty tekemättä.
Eli kuuluiko asennukseen kulmien tarkistus vai pelkkä jousien vaihto,oletuksena että itse hoidat kulmien tarkastuksen?

Kulmat pitää AINA tarkistaa kun alustanosia vaihdellaan.AINA.
Vaikea sanoa mitä olet tilannut tai mitä sulle on myyty,ja ennenkaikkea,mitä on tehty ja jätetty tekemättä.
Eli kuuluiko asennukseen kulmien tarkistus vai pelkkä jousien vaihto,oletuksena että itse hoidat kulmien tarkastukse

n?

Kiitos tuosta vahvistukseta, epäilinkin sitä.

Oikeasti tilanne oli se että jarrurempan (kaikki levyt ja palat vaihtoon) yhteydessä kävi ilmi tämä jousen katkeaminen. Kyse oli siis katsastukseen valmistautumisesta.
Totetin, että vaihtakaan jouset kuten ehdotettiin. Kulmien tarkastuksesta ei ollut mitää puhetta missään vaiheessa, eikä sitä pyydetty tai kehotettu myöskään itse tekemään.
Jos tällainen oletus on, niin kyllä siitä olisi pitänyt mainita.

Itselläni on sellainen periaate / oletus, että jos vien minkä tahansa vempelee mihin tahansa huoltoon/korjattavaksi, niin se palaa sieltä vähintää samassa kunnossa kuin se oli sinne vietäessä ja toivottavasti korjaavat toimenpiteet ovat olleet niitä mitä on sovittu ja maksettu.

Siis oletan ja oletin jousien vaihdon olevan operaatio, jossa myös tämä kuuluu ja hinnoitellaan, muutenhan siinä ei ole mitään järkeä.
Kiristetäänhän pultitkin pyöristä, eikä jätetä sitä asiakkaalle?

Kuten alussa totesin, olen täysi tumpelo autojen korjaamisessa, ajaa osaan ja yli miljoona kilsaa on takana.

Aloitankin nyt keskustelun asiasta korjaamon (merkki) kanssa tästä toimenpiteestä ja siitä mitä olisi pitänyt tehdä