Opel Club Finland (OCF)

Tällänen farmari tuli käytyä hakemassa käyttöauton rooliin kun Kadetissa vielä tekemistä ennen kuin sillä enempää ajelee ja tässä oli hinta kohillaan.
Ajettuhan tuolla on jo aavistuksen yli 300tkm, mutta huoltoa on tehty senkin edestä. Moottoriin (X16XEL) on tehty täydellinen kansiremontti 200tkm paikkeilla palaneen venttiilin takia ja muutenkin huollettu säännöllisesti. Vasta katsastettukin joten ei ihan heti sekään ahista Auto on kuitenkin nähnyt melkopaljon lapsiperheen elämää joten laiteltavaa hieman on ja pyöränkaarien ruosteet pitäis napata kiinni ennen kuin joutuu hitsailemaan.
Eilen jo sisätilanpuhdistusaineiden kanssa jynssäsin penkit alkuperäistä muistuttaviksi ja soittimen vaihtoakin alottelin, unohtui vain ostaa se antenniplugi mutta täytynee sekin hankkia kuhan ennättää.

Tekemisiä ja hankittavia kohtia:
-Hanskalokeron "pidikkeet" poikki ja uudet tarkotus tilata
-Kuskin puolen hanskalokero hävitetty kokonaisuudessaan ja tämäkin tarkotus hankkia (saa tarjota)
-Kuskin puolen tuulilasin sivulista on jonnekkin hävinnyt, uutta kaivataan
-EGR-venttiilin tukkiminen tarkotus tehdä, antaa vikakoodia
-Kaikki pyöränkaaret enemmän tai vähemmän ruosteessa tosin ei nuista vielä moraa läpi saa (näitä kesällä kuntoon)
-Takakontista tarkotus suurimmat hiekkadyynit hävittää, raksa-autonakin joskus ollut
-Takalasinpyyhkijän asennus tai moottorin poisto?
-Vahvistimelle piuhat konttiin tarkotus vetää

Kesärenkaat tuossa on perus 5 puolasilla aluilla ja toinen pari jopa melko tuoreilla renkaillakin. Tummiksi jos ne vanteet maalais niin voispa jopa melko hyvin passata tuohon. Nuita ulkonäköhommia tarkotus enemmän sitten tuumailla kuhan nuo perusteet on jotenkin kunnossa.

Mitään ei oo ollu tarkotus tehdä mutta jotain on tullut näperreltyä kuitenkin.

Kuskinpuolen pikkunen hanskalokero tuli hankittua, samoten kuskin puolen tuulilasin sivulistu. Vahvistimelle tuli tehtyä johdotukset konttiin sekä pahimpia likoja puhdistettua. Egr pitäis edelleen tukkia ja öljyt vaihtaa kuhan tässä nyt jaksais kun pitäis tuohon harraste Kadettiin vielä neppailla pientä huoltoa ja siihenkin uusi kone ois työn alla.
Halapaa ajua tällä on ollut kun etanolin kanssa on tullut läträttyä 50-50 seoksella, joskus vahvemmallakin mutta tahtoo nuita kylmäkäynnistysongelmia tulla.

Takapyöränkaarista tuli vapputunnelmissa hieman ruosteita hiottua. Jotenkin ei vaan napannut ruveta maalaamaan silleen että ois siistiksi saanut sävy sävyyn niin tuli maalattua nuo kaaret sitten hieman Astra CTC tyyliin

Olen miettinyt jos samalla tavalla pistäis tuon mustan menemään kuin tuossa CTC:ssäkin eli tuonne puskurin alaosaan ja takapuskuriin, jatkuis kivasti sitten tuo musta. Korottaakkiihan tuota pitäis jos haluais alkuperäistä kunnioittaa

Pitäshän siinä sitten olla mustat puskurin alaosatkin?

Sämä kirjoitti:Olen miettinyt jos samalla tavalla pistäis tuon mustan menemään kuin tuossa CTC:ssäkin eli tuonne puskurin alaosaan ja takapuskuriin, jatkuis kivasti sitten tuo musta.

sampeli kirjoitti:Pitäshän siinä sitten olla mustat puskurin alaosatkin?

Kuten sanoinkin

Sämä kirjoitti:

Sämä kirjoitti:Olen miettinyt jos samalla tavalla pistäis tuon mustan menemään kuin tuossa CTC:ssäkin eli tuonne puskurin alaosaan ja takapuskuriin, jatkuis kivasti sitten tuo musta.

sampeli kirjoitti:Pitäshän siinä sitten olla mustat puskurin alaosatkin?

Kuten sanoinkin

Ymmärsin siis väärin tuon mitä tarkoitit.