Opel Club Finland (OCF)

Joo ostin tuossa tuommose 98vm. vectran. Kuitenki se on 2.0l dieseli konnella ja semmone ongelma on, että ku kierrokset on alle 2trpm niin kuuluu hirveä nakutus konehuoneesta ja vetoja ei ole ollenkaan heti yli 2trpm nakutus loppuu ja lähtee vetämään normaalisti. Onko kellään ollut samanlaista vikaa? tai tietääkö joku mistä voisi johtua?

Turbo lähtee mukaan siinä 2000r hujakoilla. Ruiskutusennakko saattaa sitä ennen vähän heittää joten ronksottaa vähän karummin.

Veikkaan Ilmamassamittaria tehottomuuden syyksi,voi vaikuttaa myös käyntiääniin.Kunnossaollessaan pitäis aika tasaisesti vetää...onhan 100hv versio?

Ite sain kerran sorkittua imusarjan läppien käyttövivun jotenkin kanituksiin. Sijainti imukotelon päädyn alla kuskin puolella. Ilmeisesti ne läpät jäi kiinni, kun ei niillä aukiollessa ole juuri vaikutuksia Täristi ja veti huonommin.

En siitä tiijä onko tuo se 100hv ku en oo niin paljoa joutanu kurkkaamaa konepellin alle. Mutta pittääpi ekana pistää auto tietokoneen nokkaa ja alkaa boschilaisella sohimaa jos sieltä jotaki mielenkiintosta löytys Noista imusarjan vivuista en tiiä. Ite en oo ainakaa sörkkiny niitä vaa eihän sitä tiiä mitä jännää entinen omistaja keksiny sinne. Huomenna jos joutais tutkailemaan. kiitoksia vaan teille

Nopea veikkaus että jos on 2.0Di niin 82hv ja jos on 2.0Dti niin 100hv.

Välijäähystähän sen eroittaa, 82hv mallissa ei sitä ole.

Ostikko Kannuksesta?

Joo kyllä ostin kannuksesta miksi niin? Joo no kahtelin tuossa nii eipä ollu ruiskutuksen ennakon säädössä sun muussa, muutakuin se perus 0,5 asteen heitto. Kaikki näytti suht hyvältä tietokoneesta katseltuna joten pitäs alkaa syvemmin tutkimaan Perässä ainaki lukkee dti vaa eipä tuo miltää 100hv versiolta tunnu ainakaan edelliseen vectraan verrattuna ku se oli just sillä dti koneella missä välijäähy.

On se 100hv malli. Tuttu auto, oon rokannu monesti. Myyjä oli näet vaimon veli. Se on hyvä pirssi ja sait saatanan halavalla. Kyllä se mun mielestä veti ihan normaalisti ja riskisti. Ilmamassamittari alkaa tosin olla ihan loppu. Vika voi ollakin siinä.

No onhan tuo ku vähän fiksaili ja puunaili ja ilmastoinnin huoltoki piti vetästä. Joo mullaki kävi mielessä masamittari vaa eikös ne yleensä ala korkeilla kierroksilla oikkuilemaan? no kaverilla on samalla koneella oleva purku-auto nii kokeilis siitä sitä masamittaria

Ilmastointi alkoi olla heikko, mutta toimi kumminki. Auto on ollut ed. omistajalla muistaakseni 370tk-> ja on toiminu tosi hienosti. Ilmeisesti pumppukin on vaihdettu jossain vaiheessa.

Joo kyllähän se vielä kylmää pukkasi, mutta pitihän se kesäksi nyt tehä. Joo eipä tuo pumppu ainakaan vielä ole sipannu.

Jondes kirjoitti:. Joo mullaki kävi mielessä masamittari vaa eikös ne yleensä ala korkeilla kierroksilla oikkuilemaan? no kaverilla on samalla koneella oleva purku-auto nii kokeilis siitä sitä masamittaria

Kyllä se alakierroksillakin vaikuttaa,,kun tuntui ettei tahdo kunnolla päästä liikennevaloista lähtemään