Opel Club Finland (OCF)

Olen ostamassa tuohon A omegaan alustasarjaa mallia koni ja -40mm, myyjällä ei ole mitään papereita niistä niin miten saan muutoskatsastettua sen? Lisäksi vielä että mahtuuko mulla renkaat pyörimään kun paikallaan on nyt 205/55/16 pyörät? Takakaaret on kyllä vaihdettu pyöreisiin eli sinne ainakin mahtuu mutta entä eteen.

Ei ton ikäseen autoon mitään lappuja tartte.

Mikä niiden vanteiden ET-luku on? Se ratkaisee sen, että raapiiko kaariin, vai ei.

ET on 42, otin yhden irti ja varmistin. Vanteita en viittis ruveta vaihtamaan kun just ostin uudet renkaat niihin päälle.

uskosin et mahtuu ihan ilman ongelmia tolla et:llä

Kyllähän nuo mahtu ihan hyvinkin

Sen verta kysymystä vielä aiheeseen liittyen että tietäisikö joku mitkä jouset tuossa autossa oli paikallaan, nimittäin auton minulle myynyt sanoi että siinä on ilmeisesti rälläköidyt jouset vaan eipä ollutkaan, ne oli mustat ja uudennäköiset vaikka iskarit olikin vanhat. Takajousissa on numerot 75904 ja niiden korkeus on 24 cm, etujouset vielä iskareissa paikallaan, pitää katsoa niistäkin numerot. Ajattelin laittaa myyntiin ne kun en itse enää tarvitse mutta pitäisi ensin tietää onko ne vakiojouset vai jotkut madallusjouset tai muuten jäykemmät kuin alkuperäiset.

Pitäisi saada tuota Omegaa laskettua maltillisesti. Kysymys kuuluukin, että tiputtaako tuo 3000 Omegan vakio alusta yhtään tuossa tavallisessa 2.0i:ssä? Ja pystyykö tuosta A-Omegasta muita pyöränkulmia säädättämään kuin etupyörien aurauksen?

voihan siitä säätää etupyörien camperia ja takapyörien aurausta.

Kävin tänään nelipyöräsuuntauksessa niin ei ole takana aurauksen säätöä eikä muutakaan, pelkästään edessä auraus ja campersäädöt niin kuin kaikissa. Jostain luin että ei kannata laitaa 3000:sen alustaa kun saattaa keula jäädä ylemmäs kun se on tarkotettu isommalle koneelle, korkeudesta en tiedä. Eipä tuo minulla ainakaan -40mm sarjalla mitenkään liian matalaksi mennyt, hyvin vielä mökillekin pääsi vaikka tie huono.