Opel Club Finland (OCF)

Auto on -04 2.5 cdti ja siinä on ilmeisesti maahantuojan asentama weba ja minikello. Konehuoneessa on paikka kahdelle sulakkeelle. Netistä löytyneissä kytkentäkaavioissa on kuvattuna kolme. Lienee vanha malli? Tyyppiä en ole vielä selville saanut, pikavilkaisulla laitos on paksun moskan peitossa, sijainti pohjassa hantin penkin alapuolella.
Kun auto minulle tuli, niin w:n sulakkeet oli poistettu. Laitoin 20A molempiin, kelloon tuli eloa ja sisäpuhallinkin alkoi pyöriä.
Arvelen, että jostain syystä nuo sulakkeet on poistettu, mutta kiinnostaisi nähdä tuollaisen laitteen kaavioista, notta mitkä sulakkeet noissa paikoissa pitäisi olla. Sen jälkeen voikin sitten perehtyä itse laitteen toimintaan.
Kiitän avusta.

Tuossa pitäis olla 2004 Vivaron Webaston kytkis.
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... 1JKVDFhUXM
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... mhabnpoWWM

Kytkentäkaavion mukaan siinä pitäis olla 25 A ja 15 A sulakkeet.
Saattaa olla , että sulakkeet on poistettu, jos on Webasto jäänyt pörräämään pysähtymättä/sammumatta.

Kiitos näistä.
Eihän se poltin lähde päälle. Täytyypä lähteä vikakoodinlukuun.

Ole hyvä.
Käytä ensin hakua täällä diesel - puolella. Et ole ainoa, jolla on ongelmia Webaston tai Eberin käynnistymisessä.
Toki vikakoodit saattavat asiassa auttaa.

Mysteeri jatkuu..
Tänä aamuna, auton lämpömittari näytti +8,5, ja webasto heräsi henkiin auton käynnistettyäni. Testailin, se myös sammui kun auto sammui. Kun auto lämpeni, ei weba enää käynnistynyt automaattisesti. Eli toimii aivan oikein(?). Pari kysymystä:
1. Pitäisikö manuaaliohjauksen ohittaa lämpötilatieto, ts. saako weban käyntiin helteellä lämpöisellä autolla liekki-ikonista?
2. Voiko automaattitoiminnon ohittaa ja miten? Ohjelmallisesti?

Edelleen neuvoja kaipailen. Automatiikan kuulemma saa ohitettua poistamalla webaston ulkolämpötila-anturin, tietääkö kukaan missä se sijaitsee? Etupuskuri-maskiakselilta ei löytynyt..

Huolto-ohjelmiston mukaan löytyy tuolta kuvan osoittamasta paikasta :
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... y0yY0U2d2s

Päätellen lämpötilakytkimen sijainnista , oletettavasti Webasto ei käynnisty edes manuaaliohjauksella , jos on liian lämmin.

Automatiikan saa tosiaan ohitettua poistamalla sen lämpötilakytkimen välistä... oletettavasti siihen pitää laittaa jumpperi.

Kiitos neuvoistasi. Irrotin anturin, ja näytti lähtevän liekinkuvasta päälle, vaikken liittimen napoja yhdistänytkään.
Mitä vaikutusta tuolla voisi olla, laitanko väliin hypyn, vai en?

Ole hyvä. Hyvä, että lähti sitten päälle liekinkuvasta. Liekö sitten tulkitsin kytkiksen mukaan toimintaa väärin tai katsoin kytkistä huolimattomasti.
Kun kerran toimii ilman jumpperia, niin ei siihen mitään jumpperia tarvitse laittaa. Ilmeisesti sitten jumpperin kanssa ei toimi ollenkaan.

Auton alla makoillessani toteisin, että siellä mitään webastoa ole, vaan eberi d5w. Ja kojetaulussa w:n ovaalikello. Aina sitä oppii jotain uutta.

Niin, yleensä Opeleissa tuppaa ainakin tehdasasennettuna olemaan eberi . Liekö tuolla nyt sitten suurta merkitystä. Saattaapi w:n kellosysteemi olla parempi.
Noissa huolto-ohjelmiston dokumenteissakin käsitellään eberiä.

Joudun varmaankin ton purkamaan ja tutkimaan lisää. Välillä toimii ok, toisinaan sammuu parin minuutin käymisen jälkeen. Mutta eipä lähde tulille enää itsekseen, ja sehän tässä hommassa oli tarkoituskin.

Ok. Vaikea sanoa, mikä moista aiheuttaisi... kytkiksen mukaan sähköpuoli ei kovin monimutkainen ole... voihan siinä olla jotain ropleemaa polttoaineen saannissakin kaiketi.

jallari kirjoitti: 10 Syys 2012, 23:03 Edelleen neuvoja kaipailen. Automatiikan kuulemma saa ohitettua poistamalla webaston ulkolämpötila-anturin, tietääkö kukaan missä se sijaitsee? Etupuskuri-maskiakselilta ei löytynyt..

Sama murhe täällä, eli 2.5litrainen Vivaro. Webasto ei käynnisty ja auton näyttö kertoo koko ajan kesäkeleistä +23, joka vastaa myös moottorin Intake Air Temperaturea

Eli kysymys

Vivaro 2.5l vm 2007. Mistähän se mittaa imuilman lämpötilan? Googlella päädyin imusarjassa olevaan laitteeseen, mutta se oli 1.9/2.0 koneissa ja samanlaista ei tässä 2.5 koneessa näkynyt. Apumiehen peilissä on anturi, mutta olisiko se muka imuilman lämpötila - tuntuisi oudolta, koska eihän se ole lähelläkään sitä missä imuilma liikkuu?

Siis auton kellon lämpötilanäyttö ja OBD lukijasta luettu imuilman lämpö ovat samat, joten olettaisin, että sama anturi antaa molemmat tiedot ja nyt ne ovat jääneet pysyvästi kesäaikaan, mikä torppaa webaston/eberin käynnistymisen saman tien.

Webastossa itsessään on ulkolämpötilan anturi.
2,5 diesel imuilman lämpötila-anturi on ilmamassamittarin yhteydessä.