Opel Club Finland (OCF)

Terve.
ei aivan vastaavaa juttua löytynyt niin tein uuen keskustelun..
eli auto alkanu temppuilemaan tasasella ajettaessa tai alamäkeen ajettaessa jos vauhtia yli ~80km/h. sytyttää jakarin kuvan tauluun ja meno hyytyy.
imusarjan jo puhistin, ja ahtopaineanturin vaihdoin uuteen alkuperäiseen.
tänään vikakoodit kävin luetuttamassa ja antoi koodin p0400, egr-venttiilin takaisinkytkennän jännite väärä.
mistä kannattis vikaa alkaa ettimään. tuntus että vika on sähköpuolella eikä alipainepuolella? egr:n liittimen olen jo putsannut ja herkistellyt mutta eipä siitä vaikutusta ollu.
kiitokset etukäteen

löytyhän sieltä juttua. meinaatko että egr jumis, vaikka antaaki tuon EGR-venttiilin takaisinkytkennän jännite väärä? voishan tuonki tietenki vielä tarkistaa

tänään tuossa otin pois tuon egr:n suojamuovin. sormella liikku banaani vipu kevyesti, (kiitos linkistä/vinkistä) ehkä ihan pieni takerrus oli havaittavissa kun egr venttiili oli siinä asennossa että kierrättää pakokaasua. wd40:llä marinoin sen banaani vivun ja "männän" joka menee imusarjan sisään, ja hävis se aivan pienen pienikin takerrus. vaikea kyllä uskoa että ois noin vähästä kiinni, mutta huomennapa se selviää ku töihin ajelee.

auto toimi n.800km moitteetta tuon banaani vivun voitelun jälkeen. tänään sitten auto oli täyessä lastissa ja pitkään ylämäkeen kiihdyttäessä 5 vaihteella tehot hävis tyystin. samaan tapaan ku egr alko herjaamaan, oli tehot pois. aluksi vikavalo sammu ku käytti virrat pois ja pääs aika pitkästikki enne ku vika valo sytty. kotia pääsin, niin auton ei tarvi olla kuin 10sek käynnissä tyhjäkäynnillä niin vikavalo syttyy ja tehot on pois. huomasin sitten samalla, että jäähdyttimien alareuna oli tummunu. laitettiin auto käyntiin, toinen koppiin polkemaan kaasua ja toinen kädellä tunnustelemaan jäähdyttimien alareunaa. melkonen puhuri kävi välijäähyttimen alareunasta ku kaasua paino huomenna käyä vielä vikakoodit luetuttamassa, mutta eiköhän tuo aika selvä tapaus ole ku noin puhaltaa ilmaa välijäähyttimestä? onkohan näitä välijäähyjä muila hajonnu 2.2 diisselistä?

noinkin selvä vika niin taitaa mennä vikakoodinluku hukkaan, korjaa ensin se cooleri, eihän se kestä muutenkaan vuotaa, ja sitte lukuun jos vielä valo syttyy, ja onhan roissa ainakin yks paikka missä sen voi korjauttaa.

lmb-58 kirjoitti:noinkin selvä vika niin taitaa mennä vikakoodinluku hukkaan, korjaa ensin se cooleri, eihän se kestä muutenkaan vuotaa, ja sitte lukuun jos vielä valo syttyy, ja onhan roissa ainakin yks paikka missä sen voi korjauttaa.

tänään sain välijäähyttimen takasin ja kasasin auton. onneksi pysty korjaamaan.
no ei se auto kuitenkaan toimi vieläkään. eli sytyttää vika valoa jopa tyhjäkäynnillä edelleenkin. jos ei tyhjäkäynnillä ehi sytyttää ja ajelee nätisti niin saattaa päästä pitkänki matkan enneku vika valo syttyy, mutta jos erehtyy polkasee kaasua vähäki enempi nii melko varmasti vika valo syttyy samantien.
Huomena pitää käyttää tuo vikakoodin luvussa nii tietää taas jotaki

no käy lampelassa, voit koklata varmasti ehjää egrua, jos kiinnostaa.

joo voishan tuossa iltasella siinä kävästä jos kotosalla olet? voihan se egr:rräki olla sökö. varmaaki kuitenki vikakoodit käväsen siitä luetuttamassa jos vain ehin tänään. sun puhelinnumero mulla onki nii soittelen

tämmösiä koodeja anto:
p0400 F8
p0400 o4
p0380 oB ei taija tuolla jälkimmäisellä olla mitään tekemistä tämän vian kanssa

egr se oli sitten sipannut, ei ollu mekanismissa mitään häikkää vaan sähköpuoli oli pimentynyt. imb-58 kanssa leivottiin kahesta rikkinäisestä egrusta yks ehyt ja nyt toimii niiku kuuluuki