Opel Club Finland (OCF)

Katsastusmies määräsi sisemmät päät vaihdettavaksi. Onkohan tämä joku tyyppivika/ominaisuus että kuluvat nopeasti. Mitään kolinaa enkä väljyyttä ole huomannut. Autolla on ajettu nippanappa 100th ...

No joo asiaan. Siihen näyttäis olevan tarjolla ZF ja TRW ohjausvaihteiden päät. Mistä tiedän kumpi vaihde on kyseessä? Onnistuuko vaihto kotikonstein vai vienkö suosiolla korjaamolle? Tarvitaanko jotain erikoistyökaluja?

Käänteletkö rattia paikallaan tai onko leveät renkaat alla?

Merkin tietää kun on purkanut vanhan pois, muuten aika hankalaa sanoa. Vaihto onnistuu kotikonstein, ei tarvitse ihmeellisiä työkaluja. Muista sitten mitata ulko+sisäpään kokonaispituus ettei auraus mene aivan pieleen. Toki aurauksen joutuu säätämään toimenpiteen jälkeen, mutta 50 euron toimenpiteenä ei kovin kallis.

Leveät je leveät... Rengaskoko on muistaakseni 225-45-17". Ihan normaalisti mä ajelen, eikä ole tapana pyöritellä rattia huvikseen auton seistessä paikallaan. Ihmetyttää vain, kun yleensä etupäästä kuluu ensimmäisenä koiranluita tai ulommat päät.

Noi puretaan vissiin siten, että ulommat päät otetaan ensin irti? Kannattanee vaihtaa nekin samalla? Pyöränsuuntaus tottakai. Täytyy varmaan nostaa fiude ylös ja vähän tutkailla

ulompia päitä ei tarvi irrottaa koska kallistus kulma on niin laaja niin riittää että löysäät kiristys mutterin auki ja kierrität 13 lenkkiavaimella ainoastaan sisäpäätä

Ohjaustehostimen nestesäiliön kyljessä on TRW logo, joten vois hyvin kuvitella ohjausvaihteenkin olevan silloin samaa merkkiä.
Täytyy ostaa nuo TRW:t ensiksi ja käydä sitten vaihtamassa jolleivat olekaan oikeat.