Opel Club Finland (OCF)

vikakoodin lukuun! http://www.topbuzz.co.uk/info/abs_codes/abs_codes.htm jos olis apuja.

Koita lukasta noi vikakoodit.
Mielestäni noi vanhemmat pyörimisnopeusanturit tarvii riittävän kierrosnopeuden, jotta lähettävät järkevän signaalin ohjainlaitteelle. Voihan olla että ajossa kun lyö virrat päälle kaikki anturi antaa normaalia signaalia, mut liikkeelle lähtiessä joku antureista herää eri aikaan kuin muut anturit, jollon ohjainlaite tulkitsee vian järjestelmässä.
Tämä siis puhdasta arvailua, mutta tod näk vikakoodeissa vika jostakin pyörimisnopeusanturista.

Eikös näille libran ABS vioille ollut ihan oma topiccinsa? Siellä lienee jo listattuna kaikki mahdolliset ja mahdottomat syyt abs valon palamiseen.

Vikakoodien luvulla tosiaan fiksuin aloittaa. Todennäköisesti huutaa kuskinpuolen etupyörän anturia.
Liittimen putsauksella saattaa toimia useamman kuukaudenkin, mutta vaatii silti ennenpitkää anturin vaihdon.

Kokeilepa laittaa auto käyntiin niin, ettet laita valoja päälle.
Jos abs valo sammuu, eikä syty liikkeelle lähtiessä, niin sitten putsailemaan takavalojen kontaktipintoja.

itsellä rupesi palamaan abs merkkivalo vähän sen jälkeen kun syttyi ensiksi tuo polttimoiden merkkivalo. On vissiin jotenkin naimisissa abs ja tuo mikä lie bulb check. Ei ole kovin herkkä muuten tuo järjestelmä ainakaan noille abs kehille. Omasta kulkineesta puuttuu takaa palanen ja vielä ei ainakaan ole valo syttynyt ja tuntuu absit toimivan liekkö just sopivasti uran pohjalta lohennut joten ei vaikuta hammasten määrään.

Dodii,

Tuli zafiraan vaihdettua motonetin tarvike napa eteen ja ABS anturin liitin oli tyystin erilainen,

No ei hätää, naps ja vanha liitin tilalle.

Mutta se ABS valo nyt jäi palamaan.


Onko noissa antureissa jotakin eroja? Eli pelkkä liitiimen vaihto ei auta?

kaksi johtiminen molempi..

lmfmis kirjoitti:Dodii,

Tuli zafiraan vaihdettua motonetin tarvike napa eteen ja ABS anturin liitin oli tyystin erilainen,

No ei hätää, naps ja vanha liitin tilalle.

Mutta se ABS valo nyt jäi palamaan.


Onko noissa antureissa jotakin eroja? Eli pelkkä liitiimen vaihto ei auta?

kaksi johtiminen molempi..

Mites tämä Calibran abs valoon liittyy?

TJT kirjoitti: Mites tämä Calibran abs valoon liittyy?

absi kuin absi. Ei ne mallista toiseen vaihtele?


Ja ilmeiseti ABS sensoreita on vain yhdenlaisia...

lmfmis kirjoitti:

TJT kirjoitti: Mites tämä Calibran abs valoon liittyy?

absi kuin absi. Ei ne mallista toiseen vaihtele?


Ja ilmeiseti ABS sensoreita on vain yhdenlaisia...

Kyllä ne vaan vaihtelee. Koitapa änkeä zaffen napa abs antureineen calibraan...

Myös mallisarjan sisällä saattaa olla eri määrä hampaita vetarin hammaskehässä, jolloin myös anturi on todnäk. eri.

Pointti oli enempikin se, että kukaan ei arvaa "Calibrassa palaa ABS vikavalo" otsikon alta löytyvät zafiran absi ongelmia, joten ehkä lienee järkevämpää perustaa ihan oma topicci aiheesta, niin saa paremmin apujakin.

Siinä vaiheessa jos liitin on erilainen, niin pitäisi hälytyskellojen kilkata, että ehkä ei olekaan oikea osa kyseessä.