Opel Club Finland (OCF)

Kaverin u25td mosasta oli edellinen omistaja pätkinyt alipaineletkuja, ja moottori käy oletettavasti tämän takia tyhjäkäyntiä ~2000rpm. Nyt on vain letkujen paikat vähän hakusessa. Ala pari kuvaa, jos joku viitsisi katsoa mikä kuuluu mennä mihinkin?
Imusarjan alta oli myös letku irti, senhän kuului mennä sille painetunnistimelle, eli siihen mustaan releen kokoiseen mötikkään? Tuo kuvassa oleva toinen mötikkä on siinä painetunnistimen läheisyydessä.

Niin mikä moottori kyseessä??

Bemarissa tuo kyseinen moottori, eli M51D25 mutta u25td tohon ylle kirjoitin kun eipä niissä suuria eroja ole. Auto on vm. 93.

Vedettiin vaan siitä alipaineletkusta lähtevät 2 haaraa siihen mötikkään, rupesi kulku edes hiukan paranemaan. Paluuletkut uusittiin kanssa, olivat ihan paskana.
Tyhjäkäyti ei tosin korjaantunut vieläkään, ja kuulemma sitä puutumis oirettakin esiintyisi että määränsäädin olisi likainen. Hammermode jäi nyt kokeilematta, jos myöhemmin sillä sitten koittaisi fiksailla.