Opel Club Finland (OCF)

Moi,

Astra 1.7DTI (Y17DT 55kW), vm.2000,ajettu 455tkm, nyt alkanut oireilemaan.
5-20min ajon jälkeen auto nykäisee, vikavalo syttyy, veto katoaa.
Lähtee uudelleen käyntiin vasta kunnolla jäähdyttyään. Sama kaava toistuu ja toistuu...
Ilmeisesti syöttöpumppu sökönä...ilmeisesti yleinen ongelma, mutta foorumilta en löytänyt tietoa.

Onko kellään kokemuksia kyseisen pumpun korjauttamisesta? (Autossa on siis Denson syöttöpumppu, eikä tuota Bosch VP44:sta.)

Googlettamalla vikakoodia löytyi mm. http://the-edu-exchange.com/help.html

Vikakoodit luettu:
- P0251 Ylivuotoventtiili, vikatoiminto (ruiskutuspumppu)
- P0216 Ruiskutuksen alku säätöpiiri, matala jännite

17Di/DTi moottoreiden syöttöpumpuissa on esiintynyt kylmäjuotoksia ohjainlaitteen piirilevyllä.

Syöttöpumpun ohjainboksi (hopeinen laatikko jossa lukee päällä kaiken sen paskan alla keltaisessa tarrassa "Danger high voltage") tulipellin ja moottorin välistä irti (Neljä 10mm kantaista pulttia nurkissa ja johtoliitin alareunassa) ja viet elektroniikkahuoltoon tai sitten tinaat itse jos osaat. Mulla ol sama vika joka oireili samalleen. Se boksin pohja aukeaa ihan meisselillä (Etkä sitten töki sitä piirilevyä sillä!) kampeamalla jonka alla näkyy piirilevy, mutta jos oot yhtä paska juottamaan ku minä niin vie suosiolla jonnekkiin joka sen osaa.

Piirilevyn tinaus onnistuu jos osaa tinata jonkinverran,kyseessä auenneet tinaukset.Ei mitään tekemistä kuitenkaan vp44 korjauksen kanssa

Tänään tuli pumpun ohjainboxi korjauksesta, kylmäjuotoksia korjattiin.
Lähti kuin palmun alta käymään ja ainakin ensimmäiset 150km on pelannut ok.
Kiitos neuvoista kaikille!