Opel Club Finland (OCF)

Terve, autona Vectra C cdti 120hp. Ja vikavalo palaa.

Pystyykö näistä millään kikalla itse lukemaan/nollaamaan vikakoodeja vai pitääkö viedä piuhan päähän?

Edit 2.0: elikkäs egr vikaa herjaa. tupruttaa pakokaasut tuosta https://lh4.googleusercontent.com/-B51C ... AG0136.jpg kuvan keskellä olevasta raosta, ei vissiin normaalia??

Löytyiskö keneltäkään räjäytyskuvaa egr:stä?

Ilmeisesti egr:n solenoidi hajalla, kuitenkin solenoidin jousikuormitteinen tappi liikkui hyvin ja pakokaasupuolen "läpät".

ei ole räjäytyskuvaa mutta sen verran tähän kommaan että ei ole normaalia jos vuotaa kaasuja konehuoneeseen egr,

tuolleenhan ne yleensä hajoaa että tuo rako on ihan nokinen.

En tiedä kuuluuko tähän ketjuun mutta kerron oman kokemuksen vikakoodeista. Eli kyseinen egr-vika korjautui uudella osalla, mutta vikavalo ei poistunut ja kierrokset olivat maksimissaan 2000 tai 3000 riippuen mm. kuun asennosta.
Mutta syvempi vikakoodien tarkastelu kertoi seuraavista vioista:
P0243 ahtopaineen säätö, jännite alhainen
P0703 jarru-/jarruvalokytkin, toimintahäiriö
P0400 pakokaasun takaisinkierrätys, jännite alhainen
P1180 polttonestesuodattimenlämmitys, jännite alhainen
P0030 lambdatunnistimen lämmitys, jännite alhainen
P1125 kaasuläpän mitattu arvo, toimintahäiriö
P0638 kaasuläpän ohjainyksikkö, jännite alhainen

Shillälailla, mutta eise mitään.
Ei muutaku jarruvalokytkin vaihtoon, vikavalo hävis ja auto rokkaa entisellään.
Joskus se on pienestä kii

Niin tuota, mites se latauspuoli?Noissa on kummiskin tuo "jännite alhainen" herja monessa.

Mittasin napojen välistä jännitteen: Tyhjäkäynnillä 13.85V ja 2000rpm 13.95V.