Opel Club Finland (OCF)

Rookeri kirjoitti:- Edestä kun irroittaa vetarin tolpasta niin kuuluuko etulaakerin heilua, siis sisäkooli ulkokooliin nähden vai onko siinä kaksi laakeria vierekkäin ja vetarin kruunumutterin kiristys pitää laakerin "tiukkana"? Nyt noi meinaa heiluu jonkun verran irtonaisena, ihan kuin ne olis paskana?

- Käykö A Vectran alatukivarret eteen ja taakse Calibraan? Taka jarrukilpi samanlainen molemmissa?

Etu tukivarret on samat calissa/vecussa. calibrassa on erillisjousitettu taka akseli,vectrassa jäykkä paitsi 4x4 mallit.

Rookeri kirjoitti:- Edestä kun irroittaa vetarin tolpasta niin kuuluuko etulaakerin heilua, siis sisäkooli ulkokooliin nähden vai onko siinä kaksi laakeria vierekkäin ja vetarin kruunumutterin kiristys pitää laakerin "tiukkana"? Nyt noi meinaa heiluu jonkun verran irtonaisena, ihan kuin ne olis paskana?

No sanotaan että joko meil o kummalki laakerit paskana tai sitten se on ihan normaalia että se on vähän löysä ilman sen vetarin mutterin kiristystä. Ei tuntunu mitään vikaa olevan sit ku kiristi niin uskon että se on ihan normaalia. Haynes kirjassa muistaakseni myös varotetaan että ei saa koskaan siirtää (vai oliko edes laskea maahan, en muista) autoa ilman et vetarit on kiinni tai laakerit hajoaa eli uskon että se on aika tärkee se mutterin kiristys. (EDIT: Se on muuten mielenkiintoisen monivaiheinen kiristys virallisesti: 1. 130 Nm, 2. Löysennä kokonaan. 3. 20 Nm. 4. 80 astetta + sen verran että täsmää hatussa lukkopinni (max 9 astetta) )

Mulla jää kohta ylimääräisiksi taakse nuo tukivarret. "uudet" odottaa tuossa hiekkapuhallettuna jos vielä loman aikaa saisi nuo maalattua ja varmuuden vuoksi jos vaihtaisi noihin laakerit,jarrukilvet ja puslat

esu kirjoitti:vectrassa jäykkä

Ei ole ainoatakaan jäykkää taka-akselia etuveto-opeleissa.

esu kirjoitti:calibrassa on erillisjousitettu taka akseli,vectrassa jäykkä paitsi 4x4 mallit.

etuveto 2000ssa on myös erillisjousitettu taka-akseli

DEAD kirjoitti:

esu kirjoitti:calibrassa on erillisjousitettu taka akseli,vectrassa jäykkä paitsi 4x4 mallit.

etuveto 2000ssa on myös erillisjousitettu taka-akseli

Juu nii on 2000 mallis erillisjousitettu, unohtu mainita,hyvä ku korjasitta

Tuomas kirjoitti:

esu kirjoitti:vectrassa jäykkä

Ei ole ainoatakaan jäykkää taka-akselia etuveto-opeleissa.

Mä nyt luulen, et Tuomas viilaa tapansa mulaan pilkkua, mutta silti pitää kysyä, että mitähän Tuomas mahtaa tarkottaa ettei ole jäykkä?

Ja kyllä... tartun tietoisesti Tuomaksen pikku provoon

tuikki kirjoitti:

Tuomas kirjoitti:

esu kirjoitti:vectrassa jäykkä

Ei ole ainoatakaan jäykkää taka-akselia etuveto-opeleissa.

Mä nyt luulen, et Tuomas viilaa tapansa mulaan pilkkua, mutta silti pitää kysyä, että mitähän Tuomas mahtaa tarkottaa ettei ole jäykkä?

Ja kyllä... tartun tietoisesti Tuomaksen pikku provoon

Vastaan Tuomaksen puolesta senverran, että se vaan ei ole jäykkä.
Kyseessä on yhdystukiakseli, jossa kaksi pitkittäistä tukivartta on yhdistetty poikkipalkilla, joka kiertyy jonkinverran ja näinollen sallii toispuoleista joustoa.

tuikki kirjoitti:mitähän Tuomas mahtaa tarkottaa ettei ole jäykkä?

No tuossahan se jo tuli edellä, mutta sitä meinaa mitä sanookin. Se akseli ei ole jäykkä, se on joustava. Se ei myöskään käyttäydy millään muotoa kuin jäykkä akseli.

Jäykkiä taka-akseleita etuvedoissa löytyy Saabeista, ainakin og 900 ja 9000 on jäykällä akselilla. Ei ole etäistäkään sukua Opelin yhdystukiakselille jäykät akselit.

Eikä se edes ollut mikään provo, etuveto-Opeleista vaan ei löydy jäykkiä taka-akseleita

TJT kirjoitti:

tuikki kirjoitti:

Tuomas kirjoitti:

esu kirjoitti:vectrassa jäykkä

Ei ole ainoatakaan jäykkää taka-akselia etuveto-opeleissa.

Mä nyt luulen, et Tuomas viilaa tapansa mulaan pilkkua, mutta silti pitää kysyä, että mitähän Tuomas mahtaa tarkottaa ettei ole jäykkä?

Ja kyllä... tartun tietoisesti Tuomaksen pikku provoon

Vastaan Tuomaksen puolesta senverran, että se vaan ei ole jäykkä.
Kyseessä on yhdystukiakseli, jossa kaksi pitkittäistä tukivartta on yhdistetty poikkipalkilla, joka kiertyy jonkinverran ja näinollen sallii toispuoleista joustoa.

Kysehän ei (ainakaan omalla kohdalla) ollut siitä etteikö tiedettäisi mitä tässä nyt tarkoitetaan... jäykkä se on siinä mielessä, että yhtenäistä rakennetta se on ja sitä myötä varmasti moni ymmärsi mistä oli kyse, mutta Tuomaksen piti nyt päästä tähän kohtaan viilaamaan pilkkua, tuomatta kuitenkaan itse ketjuun mitään varsinaista lisäinfoa

Ps: itsehän en tiennyt tuota akseliston varsinaista nimeä, niin olis varmaankin jäänyt ymmärtämättä mistä on kyse jos olisi puhuttu oikealla nimellä jäykän akselin sijasta... nyt tiedän... kiitos!

tuikki kirjoitti:Tuomaksen piti nyt päästä tähän kohtaan viilaamaan pilkkua

Se on mun luonto, mutta mua nyt vaan sattuu häiritsemään kun joku sanoo punaista vihreäksi.

on huomattu... olisit nyt voinut edes kertoa sen akselistorakenteen oikean nimen niin ei tarvitsis tulkita viilailuksi. Ainakaan niin herkästi.

tuikki kirjoitti:olisit nyt voinut edes kertoa sen akselistorakenteen oikean nimen

Jotenkin en usko että kyse olisi siitä ettei sen rakenteen nimeä tiedetä, mutta koitetaan muistaa.

Mites olis lenkkiavain?

jariz kirjoitti:Mites olis lenkkiavain?

Varo ettei tuu kenkää foorumilta kun tolla lailla viisastelet.