Opel Club Finland (OCF)

Moro!

Mikähän menossa tosta 390tkm ajetusta motista, harvoin käynnistäessä (ekan kerran 4kk sitten) sytyttää vikakoodin joka tähän asti kuitattu sammuttamalla ja käynnistämällä uudelleen. Nyt äsken yritin töistä lähteä niin ei lähtenyt kerrasta. Kaasua antaessa ottaa kierroksia max 1000rpm jolloin käy kuin rajotinta vasten ja runsaasti sinistä savua. Muutaman uusintayrityksen jälkeen heräs taas normaalisti ja toimii.

Tuntuu tosi sekavalta, onko menossa pumppu, ahdin vai egr-vika? Ihan kuin ahdin ei olisi herännyt ollenkaan kun oli vikakoodi päällä.

ps. Viimeksi vaihdettu 40tkm sitten termostaatti, mennyt kohtuullisen vähällä tähän asti

P1635 Hehkut
P0725 Pyörintänopeusanturi väärä signaali
P1335 Pyör.nop.sign. moott/ pumpun oh.l. epäloogin. signaali

Eli kampiakselin anturi kaupoille mars? Pirssi toimii vielä normaalisti

no näin itsehenkilökohtaisesti alkaisin.

Joo,,ykk anturi kannattaa vaihtaa.Mutta jos ei pumppua ole korjattu,on erittäin suuri todennäköisyys että se alkaa oireilla juuri näin.Savutus,ei ota kierroksia,hetken päästä ei lähde enää lainkaan käyntiin kun vaiva etenee.