Opel Club Finland (OCF)

Käsijarrukenkien vaihto on edennyt siihen vaiheeseen että pyörä poistettu, jarrupalat poistettu ja satula käännetty sivuun.
Mutta miten tuo jarrulevy lähtee irti?
Pieni kuusiokoloruuvi ruuvattu irti, joka vielä pitää jarrulevyä kiinni.
Mutta ei mitään tietoa irtoamisesta, vaikka vasaralla kuinka hakkaa jarrulevyn reunaa.
Pitäisikö lähteä näin irti?

Kyllä olen palauttanut jarrukenkien kiristysruuvia mahdollisimman pitkälle.
Sen puolesta jarruley kyllä lähtisi.
Mutta kun jarrulevy ei ole irronnut ruosteistaan yhtään.
Pitäneekö tehdä ulosvetäjä.
Onko tuossa jarrulevyn keskellä reikä, jolla se on sitten tiiviisti tuettuna ulkonevassa kopassa?

ule2011 kirjoitti:Onko tuossa jarrulevyn keskellä reikä, jolla se on sitten tiiviisti tuettuna ulkonevassa kopassa?

Onhan siinä reikä. Kuumentamista ja säälimätöntä vasarointia... On se ulosvetäjäkin yksi vaihtoehto.

Hyvä.Tuosta ulkonevan kopan päältä voi vedättää ulosvetäjällä.

Vaihdoin toiselle puolelle käsijarrukengät.
Ei tarvittu ulosvetäjää, vaan raskaammalla vasaralla työntejä ja irtosi ruosteistaan.
Jarrukenkien kohdalla oli 5 mm syvä ura jarrulevyssä ja reunaa jouduin sorvaamaan että uudet kengät sopivat sisään.
Uusi vikäkin löytyi.
Jarrusatulan toinen mäntä oli juuttunut niin pahasti kiinni, että uusi on ostettava.

Tietääköu kukaan sanoa, millaiset männät tuossa jarrusatulassa on?
Ulompi liikku painamalla, mutta sisempi ei.
Onko tuo sisempi juuttunut, vai likkuuko pyörimällä?

ei liiku pyörittämällä, juuttunut on.