Opel Club Finland (OCF)

Tuli ostettua vikalapullinen vectra b 1.6 sedan -97 ja hylkäyksen syy: "taka alatukivarsi nivel välyksellinen, vasemmalla ulompi" Marssin lapun kannsa motonettiin ja myivät mulle poikittaisen tukivarren navanpuoleisen puslan/helan joka tulee siihen "haarukan" väliin ja vaihto näyttäis olevan helppo mutta kun täältä etsin neuvoja vaihtoon niin kaikissa viesteissä lukee että vaikea vaihtaa ja tarvii ruuvipenkkiä jne niin heräsi epälys myivätkö mulle oikean osan sittenkään? Jos eivät niin millä nimellä osaan kysyä osaa tai jos joku viitsisi linkkiä laittaa motonetin sivulle oikeasta osasta? Viikonloppuna ois nosturi käytössä muutaman tunnin niin pitäsi olla oikeet palikat valmiina.

Kiitos ja kumarrus etukäteen!

Kyllä tuo kuulostaa kuvauksen perusteella oikealta osalta. Semmoinen metallinen "pusla"?

Ok eli jos oikea osa on niin hyvä vaan eli tuon linkin mukainen pusla siis kyseessä.

http://www.varaosat24.com/fi/varasto2/5 ... 0,0/447424

Kuvassa numerolla 21 tuo pusla, oikea pitäisi olla.

Oikean puslan sait, tuo on perus huoltoa b-vectroissa, lähes joka leimalle jonku noista heloista saa uusia
Laatumerkkisiä osia, kun pyytää ja käyttää ni kestää pidempään, ku se halvempi osa.

Juuh tosta kuvastahan se selvisikin. Ostin sen OM puslan, 24,90 makso. Näin yleisesti ottaen on Kyl nää ooppelin osat halpoja verrattuna mersuun (w210) joka makaa ohjaustehostin ja syöttöpumppu paskana. Tän vekkulin ostin siksi aikaa et saan sen kuntoon mut taitaa lähteekkin mersu myyntiin. Tuskin nää paljoa mersua vikaisempia on mutta ainakin halvempi korjailla.

Viimesin kokemus Opelista on vajaa 15vuoden takaa kun silloin kurvailin mintunvihreällä vm:75 C-mallin farkku kadetilla. Harmi vaan kun tuli se hävitettyä kun ovat käyneet havinaiseksi jo. Taisi olla pirssi jopa keltaisen pörssin kannessa -97 jos en väärin muista.

Sorry aiheesta lipsuminen.

tjahonen kirjoitti:Juuh tosta kuvastahan se selvisikin. Ostin sen OM puslan, 24,90 makso. Näin yleisesti ottaen on Kyl nää ooppelin osat halpoja verrattuna mersuun (w210) joka makaa ohjaustehostin ja syöttöpumppu paskana. Tän vekkulin ostin siksi aikaa et saan sen kuntoon mut taitaa lähteekkin mersu myyntiin. Tuskin nää paljoa mersua vikaisempia on mutta ainakin halvempi korjailla.

Viimesin kokemus Opelista on vajaa 15vuoden takaa kun silloin kurvailin mintunvihreällä vm:75 C-mallin farkku kadetilla. Harmi vaan kun tuli se hävitettyä kun ovat käyneet havinaiseksi jo. Taisi olla pirssi jopa keltaisen pörssin kannessa -97 jos en väärin muista.

Sorry aiheesta lipsuminen.

Osat näihin b-koppasiin rupee oleen jo pilkkahintasia juu Ja tosiaan sori offtopic.

Pusla vaihettu ja ei ollu paha homma. Poikittainen tukivarsi tieltä pois, piikillä ja vasaralla puslan kumi ja sisempi metalliholkki pois ja sit puukkosahalla ulompi kehä halki ja sit lähtikin parilla vasaran napautuksella irti ja ei kun rasvattuna uus pusla sisään vanhan ulkohehää apuna käyttäen ja vasaralla naputtaen. Aikaa meni noin 30min. Ylempi hela oli varmaan edelliselle leimalle vaihettu kun oli tuoreen näkönen.

Samalla kun kerran nosturiin sai auton niin oli hyvä kiinnitellä putken lämpöpeltejä paremmin kiinni(isompaa sokkaa alle), varsinkin etummainen joka on putken alkukäyrässä joka on vaan alapäästään puristettu putkeen kiinni niin loppu kaikki ärsyttävät sirinät ja kolinat.

Huomenna leima lappuun ja kovaa ajoa.