Opel Club Finland (OCF)

Elikä, nyt tulin tuon viime talvisen projektihankinnan suhteen siihen että, polttoainelinjat on läpikäyty ja tankki vaihdettu ehjään. Polttoainesuodattimenkuppi oli kannen saumaan asti täysi mutta, suodatinelementti puuttuu! Ja tänään ei tässä kylässä ollut varaosaliikkeet auki. Että olisko jollain kuvaa kupista elementti paikoillaan ja kansi auki, koska senkin rakenne vaikuttanee käyntiinlähtöön ja kuva kannen sisäpuolesta olis myös kiva, että näkis puuttuuko sieltäkin mahdollisesti jotain. Ja nouseeko polttoaineen taso kanteen asti, vai jääkö se kupin ja kannen sauman tasoon. Koska jos kannesta ei tule mitään pinnantason alle niin tuota saa varmasti sahata syöttöpumpun palamiseen asti. Auto oireilee niinkuin ilmavaivainen tekee, mutta lisänä on ollut satunnaisissa kokeiluissa myös huono ja raskas käynti esim. liikennevaloissa kun keula on hieman ylös. Keula alas 3kk pysäköitynä lähti kyllä ekalla hyvin käyntiin eikä häiriöitä ollut.

Suodatinkupissa on pohjalla jousi ja suodatinta alaspainettaessa kannella nestepinta nousee ja ""ilmastuu".Joskus katselin ja tuumin että ilman suodatinta ja jousta ei ilmastumista tapahdu ja ongelmia varmasti tulee.Biltema on ainoo paikka josta tuon tällä hetkellä ja sunnuntaina saa.

Suodatinpanos kannattaa tietysti laittaa .

jjvirtan kirjoitti:Suodatinkupissa on pohjalla jousi ja suodatinta alaspainettaessa kannella nestepinta nousee ja ""ilmastuu".Joskus katselin ja tuumin että ilman suodatinta ja jousta ei ilmastumista tapahdu ja ongelmia varmasti tulee.Biltema on ainoo paikka josta tuon tällä hetkellä ja sunnuntaina saa.

Suodatinpanos kannattaa tietysti laittaa .

Kiitos vastauksesta! Mietinkin että miten se toimii, että jos suodattimessa olis jotain. Mutta tuo on ihan hyvä ja järkeenkäypä selitys, tulee "sormi vesilasiin" ilmiö. Huomenna ei varmaan biltemaan kerkeä, mutta jos maanantaina hakis sen suodattimen ja kokeilis uudestaan. Pitää vaan katsoa että se jousi on tallella.

jjvirtan kirjoitti:Suodatinkupissa on pohjalla jousi ja suodatinta alaspainettaessa kannella nestepinta nousee ja ""ilmastuu".Joskus katselin ja tuumin että ilman suodatinta ja jousta ei ilmastumista tapahdu ja ongelmia varmasti tulee.Biltema on ainoo paikka josta tuon tällä hetkellä ja sunnuntaina saa.

Suodatinpanos kannattaa tietysti laittaa .

Suodatinpanos laitettu, ei vaikutusta, mutta räplätessä ja ilmaillessa tulin tulokseen että kansi on murjottu basaksi. Laitoin kaikki paikoilleen, käytin ruuvin kiinni ja uudelleen avattuani, laitoin ruuvin reiästä ainetta suodatin systeemiin. Se kun on ylimpänä, niin mietin että siitä on ilmojen pois tultava. Mutta, sormin kantta kiinni pitäessä ainetta valui melkein samaa vauhtia kannenohjainaukon reijästä , kun sitä ruiskulla sinne työnsi, ja aina samasta kohden, mitään näkyvää vikaa siinä ei äkkipäätä ollut, mutta jos se olisi niinkuin pitää, niin kyllä se näppivoimin olisi pitänyt. Ja se taas taitaa selittää sen että se pa- pinta oli ja pysyi siinä missä se oli, eli vähän imupuolen lähtöaukon alapuolella. No siitä riemastuttuani lähdin kotiin syömään ja kohti iltavuoroa, mutta matkalla muistin työpaikan naapurissa traktoritarvikeliikkeen, siitä paikasta sinne ja katso, suodatinjalka bosch 28 euroa- tilaukseen siis . Ja taas pitää odottaa torstaiaamuun ja sillä välin miettiä että mitäs muuta vielä.. Metalliset pa-putket kyllä on vaihtokunnossa, että jos siihen seuraava katsonto ..

Jatketaas yksinpuhelua. Joo, tänään vaihdoin boschin suodatinjalan paikoilleen ja pienen ilmaus jumpan jälkeen auto käynnistyi, kävi hetken hienosti ja -sammui . Taas pientä ilmausta, starttailua- käynnistyi ja kävi tosi hyvin kun hetken kaasutteli ja kävi varmaan puoli tuntia tyhjäkäyntiä, kun siivoilin työkaluja ja aluetta, lie ollut vielä joku ilmatasku kun ollut putket sieltä täältä irti. Pitää vaan tänään töissä rakentaa jalalle kiinnike ja parempi ilmausruuvi, kenties joku viritys mihin sais letkun kiinni, niin olis helpompi ilmailla.. Alkuperäisessä suodatinpytyssä oli pumpulle lähtevä pikaliitin rikki, eikä luottamusta herättänyt tulopuolikaan ja koko liitimet oli peitetty möhlömassalla, itse toivon että suurin ilmavuoto olis ollut siinä, massat kun ei oikein ollut tarttunut putken puoleen, eikä sitä ollut sattunut ihan jokakohtaan edes.. Että huomenna tai viimeistään lauantaina sen näkee että onko taas ilmoja.

Juu-u.. Ohitin vielä rintapellin kohdan metalliputken ja huomasin että eberin luota oli valunut ainetta ja letku oli märkä. Suoritin eberin ohituksen, sekun vaikuttaa mykältä.. Viimeisen virityksen jälkeen oli kolme päivää keula ylöspäin parkissa ja lähti ekalla käyntiin eikä ollut mitään käyntiongelmia. Nyt kosla katsastettu ja tosi kokeilu alkaa. Eberille vedän tankilta uuden linjan jos vielä käyttöön otan, ja jos se yleensäkään toimii..