Opel Club Finland (OCF)

Tohdin uutena aloittaa uuden aiheen etten sotke muita aiheita. Googlen hakua käyttäneenä huomasin, että täällä tuntuu olevan eniten kokemusta ja keskustelua boschin vp sarja pumpuista.

Oma ongelmani on seuraava. Meillä on tollasia boschin pumppuja kolme kappaletta joista nyt kaksi risoina. Pumpun numero on 0470006007 (kyseessä ilmeisesti vp29/30 malli). Täällä on keskusteltu eniten vp44:sta, mutta suurin osa varmaan pätee näihin meidän pumppuihin. Kyseiset pumput löytyvät new hollandin traktoreista (tm190 mallista). Noiden pumppujen kanssa on ollut ongelmia täällä traktoripuolellakin ja tällä hetkellä vaihtoehtoina on joko uusi pumppu jonka hinta on tähtitieteellinen tai korjautus häkkisellä turussa josta tulee vaihtelevan kokoinen lasku (kuulopuheilla 1k€-2k€). Kuuleman mukaan ainut korjaaja suomessa? Ilmeisesti näin ei kuitenkaan ole mitä olen googlella ehtinyt muutamassa illassa suorittaa tutkintaa.

No mutta siis takaisin näihin meidän koneisiin. Nyt siis kaksi rikkinäistä pumppua. Toinen hajosi muutama vuosi sitten jolloin ostettiin uusi tilalle ja risa jäi hyllyyn. Nyt sitten keväällä hajosi toisesta koneesta myös pumppu. Joten täytyisi siis tehdä. Ekan pumpun hajotessa kone alkoi rötäämään ja ei ottanut täysiä kierroksia. Tokan pumpun hajotessa käy suht koht siististi, ei ota täysiä kierroksi ja savuttaa.

Ajatus oli heti alkuun että vika on sähköpuolella. No googlella sitten löysin juttua että vika voisi olla tuossa edc boksissa. No ekan pumpun boksi englantiin (löytyi ebay:n kautta) tutkittavaksi, kun pumppu oli jouten hyllyssä. Vasta myöhemmin huomasin, että olisihan niitä korjaajia löytynyt suomestakin. Englannista tuli tieto, että edc ehjä ja tarjosivat pumpun korjausta. Hintaa noin 1k€. Todennäköisesti laitetaan pumppu matkaan koska boksi on jo siellä ja alkaa olemaan vähän kiire saada kone ajoon. Mutta koska meillä on tuo toinenkin pumppu ja ei valitettavasti varmaan jää viimeiseksi hajonneeksi pumpuksi niin joku vieläkin edullisempi ratkaisu olisi hakusessa. Ja eihän se ole mitään varmaa, että tuo toinen pumppu saadaan korjattua siellä englannissa.

Mitä nyt ole muutamassa illassa saanut googlen avulla selville. Niin yleisin syy on tuo edc. Meillä nyt ainakin tuossa ekassa se on ehjä. Sitten on nuo solenoidit joista siihen edc:n menee piuhat. Näissä myös ilmeisesti ollut vikoja? Jos olen käsittänyt oikein niin tuo pumpun alla oleva on "ajoitus solenoidi" ja takapäässä "määränsäätö solenoidi". Ja jos tuo ajoitus kenkuilee niin kone yleensä käy, mutta ei ota kierroksia jne. Taas jos tuo määränsäätö temppuilee niin kone ei yleensä lähde käyntiin. Lisäksi on tuo ajoitus/ennakonsäätömäntä joka jumittaa tai pahimmassa tapauksessa on syönnyt tuon pumpun alumiini kotelon rikki jolloin pumppu on korjauskelvoton. Olenko ollenkaan jäljillä?

Nyt päästään siihen kysymys patteriin. Kovasti olen tätä teidänkin foorumin hakua käyttänyt, mutta hieman on asiat jääneet epäselviksi.
Pystyykö noita solenoideja mittaamaan kotikonstein, että ovatko ehjiä? Sitten se mäntä pystyykö sen tarkistamaan sotkematta ajoituksia tai mitään muutakaan. Itselle kun ei nämä pumput ole niin tuttuja kapistuksia. Jos joku osa nyt sitten on rikki niin pystyykö näitä tilaamaan jostain? Paikka saisi tietysti olla edullinen, koska niinkuin mainitsin näistä pumpun hajoiluista ei varmaan pääse eroon. Ja pystyykö nämä osat vaihtamaan itse?

Jos nyt kuitenkin pumpun joutuu korjauttamaan jossain niin missä se kannattaa tällä hetkellä tehdä? edc bokseja korjattiin kai ihan suomessa? Mtm huolto, mitä muita? Ulkomailla sitten kai tuo Zipart (vp44diesel.de) ainakin. Mutta entä sitten pumppu? No ton häkkisen jo mainitsin, mutta onko muita? Maailmallahan noita näyttää olevan. Jos ymmärsin oikein niin porukka on lähetellyt dieseltechnikalle noita pumppuja. Onkohan dieseltechnika.com ja dieseltechnika.pl sama paja? Molemmat oli mainittu täällä foorumilla. Tuonne comiin ehdin jo olla yhteydessä ja sieltä tuli hintaa 1200€ ja paikka oli tsekeissä. Ei oikein tyydyttänyt. Tuo mun englantilainen paikkakin oli halvempi. Mutta siis onko porukalla tietoa missä se tällä hetkellä onnistuu kustannustehokkaasti ja luotettavasti?

Toivottavasti osaatte auttaa

Yhteyttä voi ottaa myös privalla jos tuntuu, että ei halua yleisesti huudella.

Minusta Dieseltechnikassa viimeks maksoi vp44 pumpun korjaus noin 720e kautta linjan,hinnat olleet kyllä nousussa.Hinnasto pitäisi löytyä googlettamalla yrityksen sivuilta,sijainti on Puola.Vikasi kuulostivat senluonteisilta että voi olla jäkevin vaihtoehto.

Siis kyseessä on dieseltechnika.pl? Saako jostain vaihdettua tuon sivun kielen? Vai täytyykö turvauta googlen kääntäjään? Kyselin sähköpostilla tuolta kuitenkin hintaa niin 550€ - 850€. Sen tarkemmin ei ollut mitään puhetta, että mitä tekevät ja kuinka maksu suoritetaan jne.

Jos edc boksi on piuhat katkotuna irroitettu niin pystyyykö boksin muistista lukemaan vikakoodien avulla, että solenoideissa ei ole vikaa? Onko tuollaisia boksin vikakoodien lukulaitteita saatavana edullisesti mistään?

Jos moottori käy ja käynnistyy hyvin, mutta savuttaa ja rötää eikä kierrä kunnolla, on vika erittäin todennäköisesti jumittavassa ennakonsäätimen MÄNNÄSSÄ, ei solenoidissa.


Syy tuohon jumittamiseen löytynee sieltä farmisäiliöstä. Vesi, vesi ja vesi. Ja meidän arktinen polttoöljy on niin kuivaa että se pilaa korkeapaineärjestelmät.
Mm. commonrail puolella on suuria ongelmia vedestä ja arktisesta löpöstä.

Mitenkäs 2t öljy polttoaineen sekaan? Mulla ainakin vain hyviä kokemuksia. Opeli pelaa kokoajan vain paremmin ja keskikulutus tippuu sek tyhjäkäynti ongelmat loppuivat. Voisiko pieni voitelu auttaa ennakonsäätömännän irti?

Joo ilmeisesti vika on tuossa ennakonsäätömännässä. Onkohan tätä mäntää mahdollisuus vaihtaa itse? Vaatiiko vaihtamisen jälkeen jotain säätämistä?

Vaihtaminen kyllä onnistuu itsekin, mutta monesti on käynyt niin että on leikkautunut niin pahasti kiinni, että tekee jäljet myös pumpun runkoon, jolloin vaihtamisesta ei ole mitään hyötyä. tämä ainakin vp44 pumpuissa

Valitettavasti omatoimikorjaukselle ei voi juuri toivoa antaa,pitäisi myös aivolaatikko olla uusi tai saada se korjattua.

Pystyykös tuon edc boksin vikakoodeja lukemaan mitenkään kotikonstein? Meinaan, että kun suomessakin noita osataan korjata ja hinta on ihan kilpailukykyinen niin ei tarvitsisi pelkän boksin takia lähettää pumppua maailmalle.

ja101 kirjoitti:Pystyykös tuon edc boksin vikakoodeja lukemaan mitenkään kotikonstein? Meinaan, että kun suomessakin noita osataan korjata ja hinta on ihan kilpailukykyinen niin ei tarvitsisi pelkän boksin takia lähettää pumppua maailmalle.

MTM-huolto ainakin saa luettua vikakoodit boxista suoraan jos sitä tarkoitit.