Opel Club Finland (OCF)

Hei!

Opelini jarrupoljin painuu liikaa, mutta pysähtyy kuitenki vähän ennen lattiaa. Painaessa kuuluu polkimen suunnalta pitkä woosh ääni. Auton ollessa sammuksissa jarrupoljin ei kovetu pumpatessa. Jarruteho on myöskin melko huono. Poljin on pehmeä auton ollessa käynnissä ja kovempi sen ollessa sammuksissa. Kun poljin on pohjassa, tuntuu lisää polkiessa siltä kuin sen alla olisi tennispallo.

Takajarrut on huollettu ja systeemi ilmattu, mutta ongelma vain pysyy. Näkyviä vuotoja ei ole ja katsastuksessa jarrut olivat tarkasti tasapainossa.

Olen koittanut etsiä ratkaisua jo pitkään, mutta nyt olen umpikujassa. Osaisiko joku auttaa?

EDIT! Etujarrut ei mene asfaltilla lukkoon, käytin toisen renkaan irti ja poljin jarrua, jolloin koko satula vääntyili joka polkaisulla. Pitänee nuokin puhdistella josko vähän auttaisi. Ilmeisesti jarruissa on useampi vika nyt päällä yhtä aikaa..

Tehostin vuotaa, siitä whoosh ääni. Kaveri polkeen jarruja, auton käydessä, pitäis löytyy et tehostimesta/pääsylinteristä kuuluu ääni.
Muok, ja korjaushan on sikäli helppo. vaihdat uudet tiivisteet/kalvon, helpompi taitaa olla vaihtaa koko vatun sylinteri. jarrupääsylinteri/tehostin.
Edittii, (sori kännissä) miten sait katsastuksesta läpi, jos poljin painuu melkein lattiaan?

Onko tehostajan ja imusarjan välissä sellainen yksitieventtiili? Ajattelin mikäli tämä palikka olisi viallinen.

keke67 kirjoitti:Tehostin vuotaa, siitä whoosh ääni. Kaveri polkeen jarruja, auton käydessä, pitäis löytyy et tehostimesta/pääsylinteristä kuuluu ääni.
Muok, ja korjaushan on sikäli helppo. vaihdat uudet tiivisteet/kalvon, helpompi taitaa olla vaihtaa koko vatun sylinteri. jarrupääsylinteri/tehostin.
Edittii, (sori kännissä) miten sait katsastuksesta läpi, jos poljin painuu melkein lattiaan?

Kiitos vinkeistä! Katsastusmies kehotti vaan tarkastamaan takajarrujen automaattisäätimet, periaatteessahan olis voinu hylätäkkin. Jarruvoimat kuitenkin olivat ilmeisesti riittävät ja jarrut tasapainossa. Taka-akselilla oli myös eripari jouset, ohjaustehostimen hihna oli menossa poikki ja toisessa lampussa oli halkeama ja kosteutta sisällä. Myös pakoputkessa oli reikä. Oli melko rento katsastusmies.

keltanokka kirjoitti:Onko tehostajan ja imusarjan välissä sellainen yksitieventtiili? Ajattelin mikäli tämä palikka olisi viallinen.

Joo semmoinen sieltä löytyy. Tarkistan tämänkin vielä. Kiitos!