Opel Club Finland (OCF)

Tänään jätti astra tielle toisen kerran tänä kesänä...

Kesken ajon oli ruvennut ensin nopeusmittari hyppimään 0-160 väliä, mittariston valot välkkyi, ajonvakautuksen valo syttyi. Auto toimi tuon jälkeen muutaman kilometrin kunnes hyytyi täysin ja mittaristosta hävisi kaikki valot. Sen koommin ei ole inahtanutkaan, ei starttaa, solenoidikaan ei naksahda. Konehuoneessa haisee palanut, paha vaan sanoa missä eniten. Ajovaloautomatiikalla mittaristo ja kojetaulu täysin pimeänä, kytkimestä ajovalot toimivat ja silloin myös ajotietokoneen näytöllä tekstit. Vikakoodeja en ole saanut luettua vielä.

Autoon on vaihdettu juuri uusi startti ja kesällä mittasin akun jännitteen olevan ok. Muuten tuo on pelannut ok, vikavaloa väläytellyt silloin tällöin mutta valo menee pois kun nostaa kierroksia.

Ajattelin laturia, mutta tuo mittariston pimeneminen ei oikein sovi kuvaan? Virtalukko? Pumpun ohjainboksi, mutta eikös silloin auton pitäisi startata kuitenkin?

Startissa piuhat laitettu huolimattomasti ja maissa?

Ei tuo minustakaan ole pumppuvika vaan sähkövika,sähköt puuttuu.perusasioista liikkeelle,,akunkengät kiinni yms..

Pitää katella tänään mitä löytyy.

Akulta se saa virtaa, koska ajovalot toimii kyllä kytkimestä kääntämällä. Eilen ne oli puolisen tuntia päällä kun hinattiin auto, yhtään ei valot himmennytkään sinä aikana.

Tuli vielä mieleen, saako vikakoodeja ollenkaan ulos kun virtoja ei saa avaimesta päälle?

pääsulakkeet? löytyy konehuoneesta tai sulakerasiasta, isoja +30A

Yksi 60A sulake oli konehuoneesta mennyt, sen vaihdolla sai kojetauluun virrat tulemaan. Ei starttaa vieläkään, avaimesta ei edes solenoidi iske vauhtipyörälle. Startin solenoidi toimii kyllä kun johdolla ottaa akulta virran. Kun starttaa niin releet konehuoneen boksissa pitää ääntä.

Pitää yrittää saada vikakoodit ulos tuosta..

kokeile piuhalla antaa startille suoraan virtaa. Jos ei pyöri startti paskana.

taitaa maadoitusvika nyt vaivata, kokeile kuitenkin ensin että moottoriin tulee kunnon maadoitus.

Kiitoksia neuvoista. Startti oli mennyt, oli jumittanut vauhtipyörälle bendixin. Samalla tavalla meni startti kesälläkin.

Ettei vaan startin rele tai virtalukon pohja olisi syynä tuohon?

Mekaaninen jumiutuminen ei oikein tunnu järkeenkäyvältä.