Opel Club Finland (OCF)

Vectra 98 20L dth ja ajettu 418 000.nyt olisi sellainen vika ku mootorin vika valo sytty ja vika koodi herjaa P0105 map-anturi ja P1100 ilmamäärämittari.ei kai ne molemmat ole tullut tiensä päähän.Voisiko olla niin että kun ilmamäärämittari sekoilee niin sitten se herjaa map-anturia.kesällä valo syttyi herkemmin ,mut nyt syksyllä kun ilmat on viilennyt niin valo sytty sitten vasta kun on ajanut noin 20km ja sammutta auton ja startaa uudestaan.olisiko jollain jotain neuvoja tai kokemuksia vastavan laisesta viasta . Kaikki neuvot otetaan kiitoksella vastaan.

Mulla oli samanlaista ongelmaa Vectrassa. Aina kun lähti liikkeelle, niin vähän ajan päästä sytty vikavalo, muutaman sadan metrin ajon jälkeen valo sitten sammu yleensä. Jos auton sammutti, niin valo sammu. Puhdistelin sen Map-anturin, niin loppu vikavalon palaminen.

Nyt on map-anturi putsattu,oli aika karstan peitossa Katsotaan kun huomenna menen töihin niin syttyykö vika valo.kiitos neuvosta.kumpi anturi kannataisi vaihtaa ensin jos vika ei poistu.Ei viitsisi turhaan vaihdella kalliita osia.

Aamulla ajettua 10km ja pysähdys tarhaanpihaan,kun starttas uudelleen niin vika valo paloi taas kumpi anturi kannataisi vaihtaa? onko jollain jonkun laisia kokemuksia kaikki neuvot käy.

Eikös nuo ilmamassamittaritkin ole aika kulutustavaraa näissä. Mulla itellä karstaantu se map anturi, että sitä piti aina välillä puhdistella, että toimi. Tuo on aika vaikee sanoo kumpi kannattas ekaksi vaihtaa, ite lähtisin liikkeelle ilmamassamittarista. Kannattaa myös katsoa, että kaikki alipaineletkun on paikallaan ja että ne ovat ehjät.