Opel Club Finland (OCF)

Kyselisin missä lämpötilassa hehkun valo syttyy mittariin ? Auto on astra 1.7 cdti -vm 2005,ei ainakaan tänään lämpötila ,oli 1 asteen pakkasen puolella.
Missä hehkulle on sulake,mahdolliset releet ym.Autossa on kyllä wepasto ,mutta kiinnostaa silti toimiiko hehkutuspuoli.

Jos auto hyvin käynnistyy eiköhän se hehkutus toimi vaikkei valoa vielä näy,,

Mulla sytyy noin -5 ja palaa noin 5 sek.ja autolla ajettu 418 000 km ja kerran on hehkut vaihdettu.Silloin oli yksi hehku palanut loppuun ja muut kolme olivat aika hyvän näköisiä.

Mulla oli -04 1,7 CDTI enkä nähnyt kertaakaan että olisi hehkun merkkivalo palanut (vikavalo paloi sen sijaan turhan usein joten auto lähti aika nopeasti vaihtoon). Kysyinkin jollain foorumilla että missä lämpötilassa kuuluisi hehkuttaa ja joku vastasi että oli vasta -27 asteessa nähnyt ensimmäisen kerran hehkuvalon palavan, joten ihan normaalia taitaa olla.

No se hehkujen merkkivalo ei kerro meneekö sinne hehkuille virtaa, vaan pelkästään sen että ecun mielestä ei saa vielä alkaa sahaamaan moottoria käyntiin.

Esimerkinomaisesti jälkihehkutus aktivoidaan aika lämpöisessäkin, mutta se ei polta ko. merkkivaloa.

No joo,tänään oli 6 as.pakkasta ja tuntui että lähti paremmin käyntiin kuin vastaavalla plus lämpötilalla,pari pyörähdystä startilla,ja käyntiin tärähti.
Ja turbo viheltää,vaihdon jälkeen ajettu n. 3000 km,että kauankohan kestää ????

Teuwo kirjoitti:No se hehkujen merkkivalo ei kerro meneekö sinne hehkuille virtaa, vaan pelkästään sen että ecun mielestä ei saa vielä alkaa sahaamaan moottoria käyntiin.

Esimerkinomaisesti jälkihehkutus aktivoidaan aika lämpöisessäkin, mutta se ei polta ko. merkkivaloa.

Tietääkö kukaan mistä X/Y20dth saa esi hehkutuskäskyn? Kun tämä yksi kappale näitä kyseisiä on selvästi huono käynnistymään kylmänä. Tietyissä oloissa hehkuvalo vilahtaa normaalisti, mutta startti paranee huomattavasti nappihehkulla eli lämpöanturin katkolla ennen virran kytkemistä. Ihan kesäkylmästä on puhe, eikä pakkasesta edes jolloin tarvitaan nappia. Ei ehkä ole ennakonsäätömännän jumi, koska pumpun runko on tietystä syystä vaihdettu eikä tämä ominaisuus vaivannut tuota runkoa ennemmin.

Vankka uskoni on että ECU antaa tulikäskyn hehkuille.

Joskin asia varmistuisi katsomalla kytkentäkaavasta mistä hehkujen releen ohjausvirta tulee.

Kannattanee tarkastaa myös onko lämpöanturissa ja/tai sen signaalitiessä matkalla eculle jotain vituillaan, joka saisi anturin näyttämän lämpötilan näkymään vääränä asiakaspäädyssä.

Osaan malleistahan sai ohjelmapäivityksen joka rupesi hehkuttamaan lämpimämmässä.
Ei varmaan haittaisikaan kysyä marmoritiskiltä onko moista tarjolla.

ECUlta tosiaan tulee esihehkutuskäsky :
http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra_b_mj00.pdf

Tuon dokumentin sivulla 53 kytkentäkaavio. K76 on esihehkutuksen ohjain. K70 ECU.
Jos linkki ei toimi, maalaa se hiirellä osoiterivillä siniseksi ja paina enter.

Teuwo kirjoitti:Kannattanee tarkastaa myös onko lämpöanturissa ja/tai sen signaalitiessä matkalla eculle jotain vituillaan, joka saisi anturin näyttämän lämpötilan näkymään vääränä asiakaspäädyssä.

Tässä voipi olla jotain tämäntapaista, kun katkosnappi korjaa käynnistymisen niin totaalisesti. Hehkuvalon syttymiseen asti johtavaa kuhinaa tapahtuu joissain oloissa myös itsenäisesti, mutta silloinkaan ei käynnistynyt heti. Ikäänkuin hehkuttaminen alkaisi viiveellä ja olisi vielä kesken. Tätä voi kiertää katkasemalla virta hetkeksi ja hehkuttamalla uudelleen, mutta katkosnapilla riittää yksi hehkutus. Katkosnappi jättää epäaktiivisen vikakoodin, mutta se ei onneksi vaikuta mihinkään (kunhan palauttaa napin yhdistäväksi). Jos käynnissä ollessa katkaisee, niin tyhjäkäyntikierrokset nousee hiukan ja vikavalo tietysti syttyy. Tässä arvoautossa tämä ei taida aiheuttaa syvempää tutustumista syihin

palaisin vielä tuohon turboon,uusi vaihdettu,aj, n. 3000 km.Vihelti jo uutena jonkun verran ja nyt kun oli 4-6 as. pakkasta niin tyhjäkäynnillä ei ääntä kun käyntiin laitoin,vähän kierroksia niin ujelti.Lämpöjen noustessa vislaus vaimenee,mutta ei häviä kokonaan pois.Onkos tässä mallissa 1.7 cdti -vm 2005 tälläinen turbo ominaisuuksiltaan,vai sainko vaihdossa viallisen turbon ???? entinenkin turbo piti ääntä,tosin vielä kovempaa,autolla aj. n.167 th.

kertokaapa kokemuksia.. auto on astra h 1.7cdti vm 2004. Hehkut on just vaihdettu syystä että hehkun valo ei ole palanut ja käyntiin lähtö vaikeaa ilman lämmitystä -10 pakkasessa.
yksikään vanha hehku ei ollut pimeä! vieläkään ei hehkun valo pala eikä se ole ikinä vielä minulla palanut.. tietääkö joku että koska tuon pitäsi palaa, missä on hehkuille sulake? ja onko tämä tavallista.. mistä johtuu ??

Tuossa yksi mahdollinen syy. Koeta siis odottaa sytytysvirtojen kytkemisen jälkeen jonkin aikaa.

Kenttäapuohje: 1868
Vika: Z17DTH/L-moottorin mittaristo - Hehkutuksen ilmaisin syttyy 3 sekuntia viivästettynä, kun sytytysvirran kytkee.
Mallit: Moottorit: Versio:
Astra-H 2004...2005 Z17DTL| Z17DTH
Valitus: Huono käynnistyminen, koska asiakkaat olettavat, että hehkutusta ei tarvita kylmällä säällä ja käynnistävät moottorin heti.
Syy: Mittariston ohjelmistovirhe
Tuotanto: Muutetun ohjelmiston sisältävät mittarit on otettu käyttöön tuotannossa VIN W0L0AHL3552099470 (Bochum I), VIN W0L0AHL3552119142 (Ellesmere Port), VIN W0L0AHL4855122854 (Antwerpen).

Apuohje:
Jos asiakas reklamoi asiasta, mittaristo on vaihdettava muutettuun versioon,
jonka ohjelmistoversio on 4.405 tai korkeampi.
Ryhmä: N - Sähkövarustus
Vikaryhmä: 21 - Huono käynnistyvyys
Vikakoodi: Ei mitään

hehkujen sulake on sulake FB2 (80A) ja se löytyy moottoritilan sulakerasiasta.

tämän päivän asiaa selvitellyt ja kiitoksia paljon edellämainituista ohjeista vika tosin taisi nyt paikantua siihen hehkujen ohjaimeen/releeseen mikä siaitsee siinä akun etupuolella. liittimen ja pinnien puhdistuksen/rapsutuksen jälkeen auton sähköjärjestelmän vikavalo ei enää syttynyt. Hehkujen valo ei tosin vielä syttynyt mutta todennäköisesti johtuu siitä että auto oli sillä hetkellä lämpimässä korjaamohallissa.. täytyy seurailla nyt tilannetta kun pakkasista starttaa.

Ok. Ole hyvä. Hyvä, että vika mahdollisesti löytyi. Kannattaa odottaa aina jonkin aikaa, kun kääntää sytytysvirrat päälle ja sitten vasta käynnistää.