Sivu 1/1
CIH swedenhead sylinterikansi ??
Lähetetty: 25 Loka 2012, 21:45
Kirjoittaja tc motor
Terve!
Menee historian puolelle mutta sattuuko joku tietämään miten tunnistaa moisen
CIH koneen kannen? Onko jossain infoa CIH kansien numeroista?
Ja jos joku tietää mistä netistä löytyy hyvää infoa Manta B i200:sesta
niin sekin kiinnostaa
Samaten Getrag 265:sesta
Terveisin
yks opelisti
Re: CIH swedenhead sylinterikansi ??
Lähetetty: 25 Loka 2012, 22:13
Kirjoittaja Ville
tc motor kirjoitti:Terve!
Menee historian puolelle mutta sattuuko joku tietämään miten tunnistaa moisen
CIH koneen kannen? Onko jossain infoa CIH kansien numeroista?
Tossa jotain tietoa:
http://www.rallycarsforsale.net/clas/in ... s&id=56834
tc motor kirjoitti:
Ja jos joku tietää mistä netistä löytyy hyvää infoa Manta B i200:sesta
niin sekin kiinnostaa
Tämä kertoo paljon heti alkuun:
https://www.google.fi/search?hl=fi&noj= ... 5kPwJ5Lt-4
tc motor kirjoitti:
Samaten Getrag 265:sesta
Ja tämä myös yllämainitusta:
https://www.google.fi/search?hl=fi&noj= ... nnj8EBFYxc
Googlehaku hakee myös kätevästi täältä, ja jos jotain tiettya tietoa kaipaat, niin on minullakin ollut i200, sekä monta Getrag 265-lootaa, yksi olis jopa myydä
tc motor kirjoitti:
Terveisin
yks opelisti
Terveisin toinen opelisti
Re: CIH swedenhead sylinterikansi ??
Lähetetty: 26 Loka 2012, 07:58
Kirjoittaja Juho M-P
tc motor kirjoitti:
Ja jos joku tietää mistä netistä löytyy hyvää infoa Manta B i200:sesta
niin sekin kiinnostaa
Perus Manta GSi Exclusive jossa on isompi pakoputki, viriämpi nokka-akseli, eri ilmamäärämittari. Plus muu kosmeettinen puoli.
Tehoa tosiaan 125hv.
Itse tilasin irmscheriltä laput i200 mallista.(jotka muuten olin ladannut phtobuckettiin)
http://i4.photobucket.com/albums/y141/J ... 39_S32.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y141/J ... 39_S31.jpg
Re: CIH swedenhead sylinterikansi ??
Lähetetty: 26 Loka 2012, 18:19
Kirjoittaja tc motor
Kiitoksia vastauksista!
Itseltä löytyy sama i200 esite Irmscheriltä.
Kannen kuvasta ei selvinnyt tuo tyyppinumero, koko kyllä kertoo tosiaan
että ei ole mikään normaali kansi. Imusarjatkin näytti olevan erit...
265 Getrag laattikoja on aika monta versiota, löysin googlen avulla sen mikä on
ollut i200 ralliversiossa luokiteltuna.
keikun tässä kahden vaiheilla kumman tekisi, Ascona B 2000i vai manta B:n.
Mantaan olisi rullaava kori ehkä tiedossa, mutta ascona kiinnostaisi enemmän.
Siis ralliauto olisi tarkoitus väsästä historikkiin.