Opel Club Finland (OCF)

Eli saako noita käsijarrun linkkuja mihin vaijeri tulee kiinni muualta kuin alkuperäisenä vai saako ollenkaan? ja minkähän hintaiset on alkuperäisenä? toiselta puolelta myös näkyy puuttuvan se palautin jousi.. leima lähelee ja käsijarru ei taas vaihteeksi toimi. kengät uudet ja paikkoja herkistetty mutta ei silti pelitä.. toki vaijjeritkin voisi kokeilla vaihtaa.. Myös hyviä neuvoja kuunnellaan?

Huutis89 kirjoitti:Eli saako noita käsijarrun linkkuja mihin vaijeri tulee kiinni muualta kuin alkuperäisenä vai saako ollenkaan?

Marmoritistin tavaraa - tai Automuovin yms. erikoistuneiden. Kyllä niitä saapi, mutta ei ole ihan ilmasia. Vasaroi entisistä kaikki nivelet herkiksi, jumittuminenhan se vika käytännössä on.

nojuu marmori tavaraksi pelkäsinkin. juu täytyypä tuota kokeilla mutta jostain olin lukevinaan että ne kuluisi jotenkin ja sen takia ei toimisi oikeen.. mutta kokeillaan herkistellä vielä. täytyypi sitä uutta palautin jousta katsella sinne toiselle puolelle jostain.. jos ei muuta sovellan jostain suunnilleen saman mittaisesta jousesta sen. Mutta kiitos vastauksesta!

niin ja sitten jo pisemmän aikaa on sellainen merkillinen homma ollut tuossa kässärissä että silloinkun se sen vähän toimi niin toimi ainoastaan toiseen suuntaan eli siis jos keula oli alamäkeen toimi jotenkuten mutta jos perä oli alaspäin mäessä niin käsijarrulla ei ollut mitään virkaa. mistähän tämä johtuu?

mikähän auto kyseessä

Huutis89 kirjoitti:täytyypi sitä uutta palautin jousta katsella sinne toiselle puolelle jostain.. jos ei muuta sovellan jostain suunnilleen saman mittaisesta jousesta sen. Mutta kiitos vastauksesta!

Samanlaiset jouset sitten molemmille puolille.. ei muuten toimi tasaisesti.
Ja jos ne linkut jumii niin pura ne kokonaan irti ja putsaa kunnolla. Ite herkistelin omegan linkut keväällä ja vasaralla niistä sai ruostekuonat hakata irti

Huutis89 kirjoitti:niin ja sitten jo pisemmän aikaa on sellainen merkillinen homma ollut tuossa kässärissä että silloinkun se sen vähän toimi niin toimi ainoastaan toiseen suuntaan eli siis jos keula oli alamäkeen toimi jotenkuten mutta jos perä oli alaspäin mäessä niin käsijarrulla ei ollut mitään virkaa. mistähän tämä johtuu?

Linkut jumissa ja vaijeri kiristää vain toista kenkää joka toiseen suuntaan kääntyessä puree paremmin tai jtn..

niinpä tosiaa auto unohtu mainita. sori. B-vectra vm 98. Juu täytyy tuossa ottaa kokonaan nuo takajarrut auki ja vaihtaa samalla levyt ja kaikki palat sinne ja herkistää ne linkut kunnolla.. tuskipa pahitteeksi olis vaijeritkaan vaihtaa sinne. täytyy yrittää ne vakio jouset metästää sinne niin toimis varmasti niiden puolesta oikeen

ehdottomasti uus vaijeri jos jotain muutakin uusii. ei maksa niin paljoa ja yleensä se todennäköisin vian aiheuttaja

jouset löytyi automuovilta ja hintaa tuli postien kanssa kokonaiset 8e. Jeps lähiaikoina menee kaikki vaijereita myöten uusiksi. Kiitoskia vastauksista!

Se kenkien välissä alhaalla oleva levitysrauta on sitten oikeasti irtopalasista koottu eli se vaijerikynkkä pitää irrottaa täysin pois kolostaan. Mahdollisesti se "keskustappi" irtoaa vasaroidessa, älä hävitä

Kiitoksia vinkistä! eipähän tuon takia tule hermojen kiristystä turhaan