Opel Club Finland (OCF)

Nyt on jonkun aikaa kuulunut kuskin puolelta outo "rahina".Se ilmenee kun kääntään oikealle ja samalla on veto päällä.Ei kuulu silloin kun on ilman vetoa kääntämässä oikealle.Toiseen suuntaan käänettäissä ei kuulu ja eikä pakittaissa.Siihen on vaihdettu jo alapallonivel mutta sekään ei poistanut muuta kun sen kolinan mikä kuulu tuon rahinan ohella. Kumpikin murroksen nivel vaikuttaa napakalta, ei mitenkään löysältä.Ovat samanlaisia kummallakin puolella.Ja autona on G-astra farmari -00.

pyöränlaakeri ehjä?

Sitä en ole kyllä katsonut.Eikös se laakeri pitäs koko ajan ääntä jos on sökö? joskus aikanaan hajos edellisestä autosta niin silloin piti ääntä myös suoraan ajettaissa.

Ei se laakeri välttämättä pidä ääntä suoraan ajettaessa. Kun nostat kulman tunkilla ilmaan, pyörität rengasta ja pidät jousesta kiinni tunnet jousen kautta onko se laakeri sökönä. Rikkinäinen laakeri aiheuttaa värähtelyä jouseen.

itellä aina ääntäny vaan kääntäessä, sit onkin jo mennyt vaihtoon.

Oma astrakin piti tässä hetken ihme rohinaa ja kihinää mutta loppu itestään, ääni voimistui kääntäessä oikealle.. veikkaan että oli jarrukilvestä irronnu palasia tai sit jotain muuta paskaa jossain välissä.. sitä en tiiä miks ääni voimistu kääntäessä..

Pitääpä sitten tutkailla jos se kumminkin on tuo laakeri menossa.Kiitos nyt jo vinkistä.

Mun 02 G Astrassa alko kuulumaan sellasta vähän hakkaavaa/naputtavaa ja samaan aikaan rohisevaa ääntä tossa kesällä. Huomasin sen alustan vaihdon jälkeen kun yritin eri ajotilanteissa kuunnella että raapiiko rengas missään tilanteessa. Luulin alkuun et rengas raapii loivasti oikeelle kääntäessä. Kun nostin vähä korkeutta, ni ei loppunu silläkään ja tulin tulokseen että ei raavi. Kaveri epäili että vois olla CV-nivel, koska ääni kuuluu vain kääntäessä sekä vedon kanssa että ilman, varsinkin kun ääni ilmaantui alustan korkeuden muuttamisen jälkeen.

Jarrulevyt alkoi olla jo tosi tosi lopussa. Millimetri vähemmän paksuutta ni ois tullu hylsy katsastuksessa. Lisäks niitten reuna oli niin rapsakkaa että ne ei ollu enää lähelläkään pyöreetä. Kerran sit yhen kaverin kanssa ihmeteltiin niitä jarruja. Meiän piti levyt ja palat vaihdella kaverin luona, mut mulla jäi hylsysarjat kotiin ja kaverilla ei ollu torxeja, ni käytettiin vaan rengas irti pyöriteltiin vähän ja todettiin että tekemätön paikka. Jostain syystä oli sit sen jälkeen vähän aikaa hiljaa. Niitä levyjä ja paloja sit vaihtaessa huomasin että levyn reunassa yks kohta käy niin lähellä satulaa että ois jopa mahollista että se saattais pyöriessä ja kääntäessä siihen osuakin kevyesti. Levyjen ja palojen vaihdon jälkeen on ollu hiljaa, eli luultavimmin tuli siitä että loivasti oikeelle kaartaessa pääs levy hipomaan satulaa...

Eli samoilla kannoilla oon Ari-S:n kanssa, eli voinee olla jarruissa, varsinkin jos on jo ikää jarrujen osilla.

Dodii...vikakin löyty kun tarpeeksi jaksoi tutkailla .Vika ei ollut mikään edellä mainutuitsta. Auton kun sai nostettua nosturille niin vika löyty yllättävän helposti , oli pakoputki irronnut keskimmäisistä kannatin kumeista pois joka aiheutti sen äänen,kun päästi ottamaan runkooon kiini