Opel Club Finland (OCF)

Elikkä mietiskelly että jos laittaisi konttiin konkan sijasta akun.Eli kumpi olisi parempi ja järkevin vaihtoehto?? Auttakaa tietämätöntä

Konkka ainakin painonpuolesta parempi.

Paljonko watteja käytössä?

Jumitzu kirjoitti:Paljonko watteja käytössä?

Tällä hetkellä 1500w.Ja kuten tiedetään nälkä kasvaa syödessä

pieni akku vaan sinne taakse ei se haitaks ainakaan ole

Ehottomasti akku.

ja kaapelointi kuntoon. Noilla tehoilla varmasti riittäis varmasti pelkästään keulilla akku. 55Ah tai vaikka suoraan 75Ah Optiman yellowtop. hyvä hinta/laatusuhde.

Muualta lainattua:

- Jos käy tutkimassa / kyselemässä esim. painekisaajien laitteistoja, niin niistä ei pahemmin konkkia löydä. Painemiehethän on aika experttejä virtaska-asioissa. Sille sekunnin tuuttaukselle kun halutaan kaikki mahdollinen virta ja jännite. Konkka hidastaa muuten järeässä systeemissä.

- Akku nimenomaan luovuttaa virtaa nopeammin, kuin konkka. Huom. Ei mitkään piilteman paska-akut, vaan optimat yms.

- Jos kytket väärinpäin se saattaa räjähtää.

Olen tavanut todella harvoja laitteistoja joissa Konkasta on oikeasti ollut hyötyä, mutta kieltämättä kun on heikko vahvistin, niin se voi kaivata ihan oikeasti konkkaa..

Rizla^^ kirjoitti:Ehottomasti akku.

ja kaapelointi kuntoon. Noilla tehoilla varmasti riittäis varmasti pelkästään keulilla akku. 55Ah tai vaikka suoraan 75Ah Optiman yellowtop. hyvä hinta/laatusuhde.

Muualta lainattua:

- Jos käy tutkimassa / kyselemässä esim. painekisaajien laitteistoja, niin niistä ei pahemmin konkkia löydä. Painemiehethän on aika experttejä virtaska-asioissa. Sille sekunnin tuuttaukselle kun halutaan kaikki mahdollinen virta ja jännite. Konkka hidastaa muuten järeässä systeemissä.

- Akku nimenomaan luovuttaa virtaa nopeammin, kuin konkka. Huom. Ei mitkään piilteman paska-akut, vaan optimat yms.

- Jos kytket väärinpäin se saattaa räjähtää.

Olen tavanut todella harvoja laitteistoja joissa Konkasta on oikeasti ollut hyötyä, mutta kieltämättä kun on heikko vahvistin, niin se voi kaivata ihan oikeasti konkkaa..

keulalle normi akku erotin-rele väliin niin ei tyhjää sitten molempia biltemasta saa mikä vastaa mm fanaticaudion relettä. juu konkka räjähtää aika hienosti jos laittaa väärin . csb akku tai sitten just toi GZ 32ah esimerkiks
itellä on focuksen 1500fx 70mm kaapeli 3akkua takana rele välissä katkasia jännite mittarikin.
jännite mittari on aika tärkee jos soitat lujempaa musiikkia jos jännite tippuu tohon 11v niin kannattaa lopettaa ettei vahvi kärähdä tai subin kela sula.
sitten kun rupee vahvia säätämään niin kaikki ylimääräset pois soittimesta ja sen jälkee säädä soittimesta jos ei tunnu riittävän muista GAIN ei ole volume nappula

pisteet ja pilkut on loistava keksintö

piti myös kysymäni että onko aiheen aloittajalla painekäytössä vai "katukäytössä"..??

katukäytössä harvemmin otetaan täysiä tehoja vahvistimilta ulos vaan puhutaan kymmenesosista enneminkin.. painekäytössä sitten otetaan yleensä kaikki ulos mitä saadaan ja tarvittaessa vähän enemmänkin.

Kisakäytössä myöskin tulee painorajoitukset akuille...

Edelleenkin väitän että yksi iso akku (bsb, nsb, optima jne.) riittää hyvin kunhan muu kaapelointi (poikkipinnat, maadotukset ym.) on kunnossa.

tai sitten laittaa sen akun konttiin jolloin tulee lyhyet vedot vahvistimiin ja keulalta sitten kunnon kaapelia tulemaan laturilta jne.

Mitäänhän en siis tiedä. joskus saattanu vahingossa harrastaa "Maxboomia" katukäytössä ja jokunen autokin on tullu nähtyä/kuunneltua sekä kisoja ollu kattomassa..

Rizla^^ kirjoitti:pisteet ja pilkut on loistava keksintö

piti myös kysymäni että onko aiheen aloittajalla painekäytössä vai "katukäytössä"..??

katukäytössä harvemmin otetaan täysiä tehoja vahvistimilta ulos vaan puhutaan kymmenesosista enneminkin.. painekäytössä sitten otetaan yleensä kaikki ulos mitä saadaan ja tarvittaessa vähän enemmänkin.

Kisakäytössä myöskin tulee painorajoitukset akuille...

Edelleenkin väitän että yksi iso akku (bsb, nsb, optima jne.) riittää hyvin kunhan muu kaapelointi (poikkipinnat, maadotukset ym.) on kunnossa.

tai sitten laittaa sen akun konttiin jolloin tulee lyhyet vedot vahvistimiin ja keulalta sitten kunnon kaapelia tulemaan laturilta jne.

Mitäänhän en siis tiedä. joskus saattanu vahingossa harrastaa "Maxboomia" katukäytössä ja jokunen autokin on tullu nähtyä/kuunneltua sekä kisoja ollu kattomassa..

kaikki ilo kaduilla irti . enjaksa noita pilkku piste juttuja niin tarkkaa katsoa

Muistaa myös konehuoneen kaapeloinnit.. laturilta-->akulle-->maadoitukset akku+moottori.. kun nämä on kunnossa niin pärjää pelkällä hyvällä keulan akulla 75ah optima + pikkuakku jos välttämättä haluaa..

Ja takaan että normi käytössä pimppiksellä pärjää varmasti.. Sittehän kun mennään tarpeeksi isoille vateille niin se laturikin tulee vaihto kohteeksi..

Jumitzu kirjoitti:Muistaa myös konehuoneen kaapeloinnit.. laturilta-->akulle-->maadoitukset akku+moottori.. kun nämä on kunnossa niin pärjää pelkällä hyvällä keulan akulla 75ah optima + pikkuakku jos välttämättä haluaa..

Ja takaan että normi käytössä pimppiksellä pärjää varmasti.. Sittehän kun mennään tarpeeksi isoille vateille niin se laturikin tulee vaihto kohteeksi..

riippuen myös ohmin määrästä. jos soitat 0.5 ohmii niin tarvii olla akkuja parikin ja kaapelit kunossa muuten tulee särö

Mitä järkee on katukäytössä ylipäätään soittaa puoleen ohm. Ja tieten tahtoen rikkoo laitteensa ku virta ei piisaa.

Toki asia erikseen jos istutaan päivät jossain parkkiksillal ja luukut auki popitellaan ja pääasia on että kaikk muut kuulee tai että ajellaan korttelia ympäri ja auton jokainen pelti ja ruuvi resonoi....

Ja edelleen lsiä miltä että yks akku keulille... Tai sit optimapari. 55 + 38 jlista tuo 38 keulalle

kuka soittaa 0,5 ohmilla? ei mitää järkeä.. kauheita vatteja ja virtajuttuja jonkun buum buum äänen takia.. noillakin rahoilla sais hyvää äänenlaatua..

Jumitzu kirjoitti:kuka soittaa 0,5 ohmilla? ei mitää järkeä.. kauheita vatteja ja virtajuttuja jonkun buum buum äänen takia.. noillakin rahoilla sais hyvää äänenlaatua..

Se on siistiä ku peräluukkuun ei mahu mitään ja pellit pärisee ja päät kääntyy

puoleen ohmiin soittelu vaatii virtaa aivan järkyttävästi. Kun kuorma puolittuu virran tarve kaksinkertaistuu ja lämoö myös. Makkarat paistuu hyvin vahvistimien päällä. Kelat joutuu todella koville ja sillon pitää oikeesti tietää mitä tehdään...

onneks ei tarvi.. ihan pelleily touhua, jossain vaiheessa suurin osa buum buum miehistä tulevat järkiinsä ja alkavat arvostamaan sitä musiikkia ja musikaalisia asioita myös autossa.